DRAGONのブログ一覧

夕方から、下の子の行っている保育園の納涼会があるから、私はお休み（笑）



何でお休みかって言うと。。。



早めに行かないと、車を止める場所が無くなるし、



３脚でのビデオ撮影なので、ポジション取りの為もある。。。



ま、まだ暇なので、雨もあがったことだし、車弄ってくるかな（笑）

無事ネコたんがくわえて持ってきてくれました。

プロジェクトμのＨＣ＋

私のレガシィで使う物ですが、型番を書いておくと・・・
フロントがＦ９４１、リアがＲ９１２になります。

これね、フロントキャリパーがスバル純正の対向４Ｐｏｔに変えてあるからなんだ(笑)［リアはノーマル片側１Ｐｏｔ］

今まで前後バラバラで買ってたし、種類だけ伝えて後は、お店任せだったので、気が付かなかったのだけど、プロジェクトμの適合リストみると、限定モデルのS-EDITIONは対向４Ｐｏｔとリア対向２Ｐｏｔなのだけど、パットの型番は同じだった(笑)

で、元々インプのキャリパーなので、その適合を見ると・・・ＧＣ８のＳＴｉは同じキャリパーなはずだけど、リアが対向２Ｐｏｔだと型番がＲ９１１になってた。。。

純正キャリパーで形は一緒のはず？？？何が違うんだろ・・・
それともこの時だけ形が違うのかな？？(謎)


ま、そんなことは良いとして、化粧箱には定価が、Ｒ９４１は24,150円・Ｒ９１２は22,050円って目立つように印刷されている。しかも購入明細は同包されていなかった
取りあえずそのまま放置したのがいけなかったのだけど、案の定、カミさんは、合わせて５万近いお買いあげだと思ったらしく、切れそうになってヤバかった(;^_^A アセアセ･･

一応、送料込みで30,500円以下で貯まっていたポイント使ったから、２万前半になっていることを伝えたので事なきを得たが、ネットショップでも売値を何処かに書いて欲しいと思った瞬間でした(;^_^A アセアセ･･･

ま、明後日車検なので、その時に渡してフロントは交換しなきゃならないし、リアブレーキも見た目残り少なくなっていたし、分解清掃するからその時についでに交換して貰うつもり。

今までパッドはノンアスばっかりだったから、メタル系どんな感じなのかちょっと楽しみだな・・・

自分の障害は脳性麻痺のアテトーゼ型と言うもの
それは何かというと。。。
意識しなくても体の筋肉に「動け」という命令が、絶えず・過剰に出ることによって、筋緊張が不安定で変動します。まさに不随意運動です。「全力で筋肉が跳ね上がる」という感じ、と言えばわかるかな？　首を激しく振ったり、むやみにまばたきしたりします。

精神的な状態と不随意運動は密接に関係しています。アガると緊張して収拾がつかないほど手足・首が動きます。一つの「型」を保つことができず、動かすまいと思えば思うほど、暴れます。これも「来そうな予感」はあり、うまく逃がすことができる人もいますし［σ(^_^)もある程度出来る］、姿勢緊張である事を行おうときの姿勢をとると、不随意運動が激しく出る人もいる（これもσ(^_^)。だから書けなくはないけど筆記に関してはかなり難しい）

顔面緊張や、それに伴う言語障害を起こすことが多いです。


異常性筋緊張や、異常性反射の影響で、強度の脊椎側わんを併発したりします。また、こうした激しいアテトーゼ運動は、とりわけ首に現れるため、加齢とともに、頸椎障害を起こすこともある。

これが２次障害と言われているもので、簡単に言えば健康な人でも老いてくると、あちこちに痛みが発生しますよね？？
それが、この障害によって加速し、健康な人よりも早く、また通常では有りえない不特定な場所が痛くなったりします。私も現在肩胛骨辺りと腰に痛みがあり、常備薬となってしまっった痛み止めを飲んでないとヤバイです。

ま、普通に生活するだけで、遅かれ早かれ健康な人よりも早く体にガタが来やすいと思って頂ければいいと思います。


こんな障害をもってますけど、私自身、自分の障害を忘れているって言ったら変だけど、殆ど気にしてないから、自分なりの方法で苦に思うことなく何かをしてしまうし、少なくとも家のカミさんは忘れているので、物を平気で頼むし、出来ないことを言うこともある。
ま、それはそれで良いことだと思うし、私自身気にされることの方が辛いですからね。。。

出来ると言っても出来ないことが多いけど、例えばバリアフリー整備されていないようなキャンプ場等に行っても、苦にはならない。その場所で動ける範囲で楽しめばいいことだからね。。。

以上　私はこんな奴ドス(笑)

こないだポチッとしたブレーキパッドが昨日発送したみたい(^-^)ニコ
で指定運送業者が、我が家では不評の佐○だったので、車検に間に合わないとヤバイので事前に、ネコさんで・・・ってお願いしておいた。

お店もその事を受け入れてくれて、ネコさんにしてくれたみたい。

さっき荷物状況見たけど、流石ネコさんもう近所の営業所から配達に出てるw(ﾟoﾟ)wﾜｵ!!

お昼前後には、我が家にネコさんが届けてくれるのかな？？

でも、σ(^_^)はお仕事中・・・ネコさん来ても(^_^)ヾ(^^ )ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ出来ないな(笑)

もう「ヨコハマ ADVAN NEOVA AD07」タイヤに履き替えてから２ヶ月過ぎて遅くなったけどインプレ。

一応候補はＢの０１ＲかこのＡＤ０７で絞っていたのだけど、価格は０８が出る関係で在庫処分でここでは言えないくらい安かったので、ＡＤ０７にしました。
ま、ネオバは以前カロゴンで、左右異形パターンの時の物を履いたことがあるので、そのイメージとの比較になりますが。。。

ますパターンの見た目ですが、個人的には性能はともかく、昔の左右異形パターンの方が好みかな・・・
あとヨコハマ特有の低温時のグリップはＢに無い良さって感じで良いのだけど
その分タイヤが減りそうな気もしないけど、前のネオバよりも進化している感はある。
去年まで履いていたダンロップも、摩耗が早かったけど、低温時のグリップに対しては大差ないかな。。。

つぎに暖まってくると・・・　感覚的にはＢの方がより限界が高いかな？
ま、もともとＢは熱入れてやらないとグリップしないので、性質の違いかも。。。。
でもネオバも決して限界が低いのではなく、ただ単に私の好みの問題で感じ方が違うのかも知れない。
ねじれ剛性もまずまずじゃないかな・・・リムガードもデカいのでそのおかげかも知れないけどね。。。

ウエット路面は・・・思った以上にグリップするね。。。
Ｂだと限界超えそうな領域でもグリップ感はある。。。

ま、トータル的に言えば、早く減りそうだけど、グリップ感は今のところ安定して得られているので○かな。。。