900RS.のブログ一覧

まだ納車されてませんがw

5ナンバーサイズで4WDでトヨタ車で手頃な価格で
って事で、結構軽い気持ちで今回の車を選んだ訳ですが。。。

色々調べてみると、2WDと4WDで結構所々違うんですね！
何にも知りませんでしたw

スパークプラグを調べていたら、2WDと4WDで品番が違うとw
何でかな？と思って調べると、ブロックは一緒なのでエンジン型式は同一ですが、
ヘッドは双方で専用なのですね。。。
2WDがロッカー式（しかもローラー！）
4WDが直打式

そうですかそうですかｗ

2ＷＤと4ＷＤでリアサスペンションの構造が別物でした！
2ＷＤはいわゆるアクスル式
4ＷＤは独立懸架のダブルウィッシュボーン式！
4ＷＤはちゃんとアッパーアームが付いてました（驚）
よく見た事がないのでアレですが、調整幅があったら面白そうな感じです♪

そうですかそうですかw

2WDと4WDで公表車重が100キロ違うｗ
4ＷＤ重い。。。（当たり前）
そのせいで航続燃費を気にしたのか、4ＷＤの方が少し燃料タンクが大きい物が装備されているそうです。

そうですかそうですかw

純正エアロでリアアンダーがあるのですが、マフラー出口を左右2本出しに
したくなるようなデザインが気になっていたのです。
2WD用で左右2本出しマフラーも販売されてるようですし。
なんでかな？と思って調べてみると。。。
元々のノーマルのマフラーの出口が
2WDは右側
4WDは左側
なので、エアロ側が元々どちらの出口にも対応している事を理解しましたw

そうですかそうですかw

まだまだ他にも違いがあったりするのでしょうか？？
シエンタは結構長く乗るつもりで購入しました。
どうか諸先輩方の知識を授けて下さいませ。

宜しくお願いしますm(_ _)m

お陰様でお仕事多忙で毎日を過ごさせて頂いておりました♪

コチラ系は暫くお休みしておりましたが、報告が出来そうな感じになってきたので久々投稿です！

ほぼメインで乗っていたYRVですが、そろそろぼちぼちサブ車に降ろそうかと考えておりました。
普通にエンジンもオートマも調子良いし、車検毎のブレーキメンテナンスも割としっかり行ってきて大きな問題も無いのですが、何となく手頃なサイズの4WD車欲しくなってしまいましてw

自動車免許取得して35年以上経ちますが、4WD車って初所有なのでちょっとワクワクしてます♪

自分の遊び車にしては今回ちょっと新しめ？な年式で選んでみました！
YRVは平成12年車だったので、めっちゃ高年式っす♪
何せ今持ってるプリウスより新しいwww

只今諸先輩方の経験を勉強させて貰っていて、勝手にフォローとかしてしまっている事をお許し下さいませ。
もう既に新品車高調やタイヤホイール、エアロや小物等を買いまくっておりまして毎日何かが届くっていう日々が続いております！

車は今月末位～来月月初で納車な見込みであります♪

色々と楽しみです(^^)/