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いよいよ明日、カローラスポーツの納車となりました。
契約が昨年12月だったので、納車まで約４か月待ちでした。
ＴＯＭ’Ｓのエアロもマフラーも装着完了とのこと。

ティーダはこれまでで一番長く乗った車になりました。
途中買い換えも検討しましたが、コレという車もなく、ずっと乗り続けて１５年ほど。
今日は妻の実家まで行ってきまして、これで走り納めになりました。
総走行距離数は１２９，３７２キロ。
東京に単身赴任で２年ほど乗っていない時期もあったり（その時バッテリーが上がってしまったり）、IMPULのフロントグリルを装着したり、昨年夏にはドラレコを装着したりもしましたが、これらも全て取り外して、明日は下取車としてネッツトヨタへ引き渡しです。

1,800CCのエンジンは、必要十分なパワーで、CVTは出足が良すぎてアクセルワークに気を使いますが、乗って＆弄って楽しい車でした。
シートもパワーシートで、ステアリングのセンターとシートの中心がずれているので、運転姿勢がしっくりこないのは、最後まで違和感として残りましたけど（笑）。

そういやぁ、ステアリングもスカイライン用を移植したまま。

純正は握りの部分が分厚くて、手が痛くなってくるんですが、このステアリングは超お気に入りでした。

今度のカロスポには、バックミラー型ドラレコ（中国製）を移植します。
それ以外は、移植できるパーツはないので、また新たに弄っていきたいと思います。
既に、定番のｂB用プレミアムホーンとＴＯＭ’Ｓプッシュスタートボタンは購入済みで、早々に装着予定です。
明日は久しぶりのＭＴ運転で、ちょっと緊張します！なのだ