ヌキエ＠サークルＮのブログ一覧

昨日はナビの更新の為にディーラーへ。

待ち時間が長かったので、そのあいだに新型シビックハッチバックを試乗させていただきました〜∩(´∀｀∩) ﾜｯｼｮｰｲ ﾜｯｼ ∩( ´∀｀ )∩ ｮｰｲ ﾜｯｼｮｰｲ (∩´∀｀)∩


まず見た目ですが、厳つい！そして、デカい（笑）タイヤも235/40r18って言うひと昔前のスポーツカーみたいなサイズ。まぁタイヤショップやディーラーじゃないとタイヤ交換嫌がられるサイズですね（笑）僕もやりたくないですわ(￣▽￣;)

そして車内ですがまず驚いたのは、シートの低さ。最近のホンダ車はセンタータンクレイアウトのせいか、シートの座面が高く感じてたのでこれは凄く良く感じました。

次にメーター。
良くも悪くも、グランツーリスモみたいな、ゲーム感漂うディスプレイメーターです。個人的には好きだけどね。一応ブースト計も見れますし。

内装に関しては、FITとほぼ、変わりません（笑）FITであまり好きじゃ無かったタッチパネル式のエアコンスイッチが普通のボタン式になってたのは個人的にはいいと思う。
センターコンソールも３ナンバーなのでデカいし、シートが低くなったおかげで、シフトノブも操作しやすいです。身長180cmの自分ではFITのシフトノブが低く感じてたので、すごく楽。

走行性能も1.5のターボなのでどの速度域からでもトルクフルで、高速の合流も楽。ホンダの言う2.4リッターNAクラスの走りはしてると思います。
足回りはホンダ車特有の硬い足なのでなかなか突き上げ感強いので運転してる分には楽しいし、ワインディングでも無駄なロールも無くキビキビ走る印象。
突き上げ感が結構あるから後部座席に座る人は結構疲れるかも知れませんが(￣▽￣;)

総合的に自分観点で言うと、
このサイズで1.5だからFITと同じ税金だから維持もらく。
ターボのおかげで、ストレスなく走れるから楽しい。
燃料がハイオクだから高いのと燃費が少し悪いからFITと比べると少し痛い（笑）
荷室も広いから釣りに良く行く自分としては竿もたくさん載せれて、クーラーボックスやタックルケースも結構積めるので楽。(よく、3人ぐらいで釣り行くのでFITだと三人分のタックル載せると後ろの席の人が可哀想だった)

FITと比べるのがそもそも間違いですが、いい車です。
ただ、値段が高い(´；ω；｀)新車価格なら、FD2と同じ値段って言うね（笑）貧乏なボクには高値の花ですわ（笑）

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：知ってるけどプラシーボ効果と思って買ったこと無いです

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：某ディーラーのを頂いて使ってみたけど効果は？でした

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：知ってる


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


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２日間の講習会も終わり、少し気が楽になったよ！
ヌキエです。こんにちは～

昨日一昨日と危険物講習会でしたが、物理と化学がチンプンカンプンで軽く焦っておりますw
来月の試験までには六割正解するように頑張らねば(o･д･)

それはそうと、昨日は講習会終わりに職場で少し仕事して帰ってきたのですが、勉強して、晩飯食べてゴロゴロしてたら20時40分……夜会始まってんじゃん！！

この時間から行くのもなぁ～と考えたけど、久しぶりだから行くかと準備して出発。

久しぶりな方やお初な方などいっぱい話せて楽しかったです(●´ω｀●)

まさかのG仲間までいたのには驚きましたがwww
また、機会があれば参加します(^o^)

さて、一週間前位に、仕事暇だったので自分のFITのオイル交換をしたのですが、
ちなみに入れたのは

シーホース　Syn グラウド ECO-Spec ・0W-25 SN


とりあえず換えた感想は、発進時の出だしが物凄く軽くなった。
明らかに加速の伸びが良くなりました(^o^)
正直オイルでここまで変わるとは思って無かったので驚きですww
まあ、粘度の違いもありますがw

昨日は上司に鰺が凄い釣れるよとの、情報を元に仕事終わりにアジングしてきました

ポイントに着いてそうそう、釣り人０……

ほんとに釣れるのか不安になりながらも(^｡^;)第一投

初っ端からヒット！


途中経過でこんな感じに

結局爆釣で鰺19センチ～29センチまでトータル42匹釣れましたw

釣るだけ釣って全部あげたって言うねw

ゴールデンウイーク唯一の休みですが、今日なにしようかなw