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以前、廃墟を格安で取得してガレージハウスを作ると報告した件 ほぼ完成が見えてきました。




外観はコストの関係上いたってシンプル 笑















屋内は4台、外は6台〜8台。
























2階は男の隠れ家…

誰から隠れる必要があるのかは後付けで考えます 笑笑

会社の支店という名目で建てましたので基本的に地味です。










後は外構の駐車スペースをコンクリート打ちしていきます。


いい車小屋ができました　(^^)

結果は総合7位のクラス4位でした。










6番グリッドからスタートし9位でなんとか生還。
















後はグラックのエースドライバーの関選手、今村選手にリカバリーして頂きました。















checkshopの大塚さんは今回は1位を快走しているためグラックの邪魔はしません 笑笑



今回のレースは10週辺りからフロントタイヤのグリップが極端に無くなりペースが上げられなくなりました。

後で見るとタイヤが危険なレベルまで無くなっていました。とてもここで載せれるレベルではありません 笑

まぁ、ニュータイヤで練習してリベンジですね…。

グラックの村田さん、完璧な車を作って頂きありがとうございます。また、今回もサポートありがとうございました。後はドライバーの努力なので頑張りますね 笑

RUSHCUPにむけてグラックの村田氏が色々やってくれています。

いつもやりたい事の大枠を伝えてあとはお任せスタイル 笑

さらに細かな進化を遂げたようです。



ブレーキ冷却強化




フロントタイヤに当る風をカバーしタイヤハウス内の空気を逃がします。




サイドステップでダウンフォースを稼ぎ




リヤフードに換気口を開けて空気を逃がします。








・・・・。



あとはドライバーの練習のみ(^^;;

昨年の年末から大阪のグラックさんと始めた991ターボ改がようやく完成しました。



























カッコイイ〜〜







感無量です(T ^ T)

GT3マニュアルの仕様を決定しました。ざっくりこだわった点を羅列すると

レーシングイエロー
ロールバー
カーボンバッケトシート
カーボンインテリア
レザーインテリア
ＬＥＤブラックライト
ブラックホイール　です。








こんな感じです。多分、日本人はリセールを考えて白を選ぶ人が多いと予測。


私は一生売る気がないのでリセールは無視してサーキットでカッコイイ色を選びました　笑