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イイね!
2015年10月20日

横浜ゴムが開発したエアロダイナミクスタイヤとは?

autoblogさんの記事です。

横浜ゴム、フィンを配置したエアロダイナミクスタイヤを開発
http://jp.autoblog.com/2015/10/20/yokohama-tires-spoilers-aero/


タイヤサイドウォールに空気抵抗削減のためのフィンなどの突起を配して走行中の抵抗を減らそうというもの。

なるほどその手があったか、という感じ。

初代インサイトや最高速度記録を狙うレコードブレーカーなどはホイールハウスを覆うカバーをつけて高速回転するタイヤによる乱気流を減らそうとしていましたが、それをタイヤでやろう、という。

今のエコタイヤは接地面積を極力減らす事で路面抵抗を減らし、コーナリングやブレーキで加重が加わるとタイヤが潰れる事で接地面積は稼げるというものです。

自分なんかの空気圧を減らしてでもグリップを増やしたい人間からしたら信じられない進化を遂げています。

空気抵抗は速度に比例して増大するといいますからこれは高速走行時でしか効果は見られないでしょうけど、設計の手間くらいで製造は難しくないでしょうから効果があるとなったら世界中のタイヤが似たような事になるかもしれません。

気になるのはどれくらい効果があるのか、というのと風切り音などの弊害が無いか、というところ。

燃費に効果があるという事はグリップ力は減らす事無く空気抵抗を減らせるという事でエコタイヤだけでなくスポーツタイヤにも展開されるかもしれません。


今月末開催の東京モーターショーにて展示予定だそうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/20 22:09:43

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