クランクプーリ交換の燃費テスト

元々燃費向上用に変えたものですが、回転上がりが良くなるという余波（！？）で、燃費走行など全くの無視走行ばかりですが・・・

交換品
・C-ONE　クランクプーリ
試験条件
・片道２０ｋｍ弱の通勤（行きは渋滞あり、帰りはそこそこ空き）
・通勤以外の走行（短距離）も含む
　通勤７割、以外３割位な距離（オフ時の無駄なアイドリング等も含む）
・通勤時は、行き帰りの間に、６０００ｒｐｍを越えさせる１速加速を３回以上行っている（CAMCON設定の為）
・オイル交換までとする（後は含まない）
・CAMCON設定は色々と変えているので、条件は多少なりとも異なる（3000rpm以降を調整）


クランクプーリ変更前
489.2km　10.0km/L
210.0km　10.0km/L
46.5km　10.0km/L
総計　745.7km　10.0km/L

クランクプーリ変更後
182.0km　10.2km/L
275.0km　10.5km/L
総計　457km　10.38km/L

ううむ・・・普通じゃない乗り方しているから何とも言えないけど・・・
誤差範囲内？？それとも効果はある？？

個人的体感から行くと、
・バカみたいに回転上げて遊ばない
・軽くなった分もそのまま踏んでいたのをやめる
であれば、多分燃費は上がります。

対費用分の効果があるかどうかは・・・今の乗り方では「高い高い」コストですね（；´д｀ ）