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イイね!
2011年07月02日

今日も仕事ですが・・・

例に漏れず、一人で仕事してたりします。
仕事の後で、ヒロにとっては初となる、社外ATFの交換をしますが・・・どうなんでしょうねぇ・・・


純正ATFどころか、AT本体を2回交換しても、今の症状は直らないんで、ヒロ的には設計ミス(泣)なんじゃないかと思うんですが、とりあえずは、ATF温度100度を超えると(通信値であり、最小値では無い)、以後なんか変?なのは分かったので、これがマシになってくれれば・・・という思いです。
どうせ、もう保障ないしね~あっはっは~w
ま、年がら年中、暑いところでは動かさない、ACを常時ON(ファンが強制的に回る)すれば、100度は行かないみたいですが、動かせないのはどうかとも思うしね。
ATFクーラー?
あんなタダの配管だけなんかで、クーラーになるかよ・・・ウォーマの間違いだろ・・・


最近のヒロのトレンド(?)というか、方針的には、これ以上ヒロ専用ALEXの性能は上がらないので、効率を上げるしかないと思ってます。
そういう意味で、A.S.Hのオイルに変えたんですが、ロス的なものとしてはデフは期待通りだったんですが、エンジンオイルは結果的にどうなんだろ?
良いのは良いんですが、マメに変えるヒロの場合は、コスト増なだけかも知れませんねぇ・・・
とりあえず、いつもより長めの期間で使ってみてますが、ま、確かに仕事はよくやってくれてるようですが・・・
最近、レブリミッター超えもご無沙汰になったことだし。
ああ、長期放置時には、少なくとも純正エンジンオイルよりはマシなのは間違いないけど、そのくらいしか役に立ってないかも?


DSGとかSSTみたいになってくれれば、良いんだけどねぇ・・・
ブログ一覧 | 日記関係 | 日記
Posted at 2011/07/02 14:55:55

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