ヒロＸＸのブログ一覧

え～、色々と調べて、聞いた結果、どうもヒロに要求を満たすものが、有りそうで無いって言うのが実情みたいです( ｉдｉ )
もう少し、要求を下げないと駄目って言うことかな？と言う事で、要求下げて探してみてます。


・排気量は２L以下で、５人は乗れること。
　人数は外せないのです。

・NA/加給器は問わないが、カタログは１６０馬程度は搭載。

・出来たら4WD。無かったらFRかMR。無かったらFF（汗）

・必ず専用化できるっぽい物。

・エンジン仕様は問わず。EVだろうがHVだろうが何でも良いが、ディーゼルは駄目かなぁ・・・
　尖っているエンジンじゃなくても良いが、尖った使い方が出来る物。

・DSG系かAT。ただし、５速以上。CVTは気に入らないので最悪時の選択だが、それでも良い。
　・・・MTはCEOが運転出来ないので制限あり。

・日本車／外車問わず。・・・仕様を満たせばタタモータでも可（笑）

・買った奴が悪いとは絶対言わないメーカ（深刻）
　これは、どう考えても絶対外せない( ｉдｉ )



カタログが１６０PSなので、結構条件は増えると思ったんですが、どうなんだろう？
増えすぎて、訳分からない（汗）

ただ、ゴルフ　１．４Lのハイラインは、ECU改造（？詳細不明）すると２００馬になるそうで。
７速DSG、２００馬（トルク不明）、ヒロはDCCを無理やり付けるので足回りは純正でも十分（対CEO品）、実用燃費は・・・１４ｋｍ／Ｌ位？
それなりによさげではアルんですが、実際のところはどうなんだろう？
DSG耐えれるんだろうか（汗）


試乗でFR->FFで凄く運転しずらかった（泣）って言うのもアルし、長期停車にも関わらず、Nレンジ->Dレンジにはわざわざブレーキが要る（この間、当然ブレーキは踏まない）って言うのが、選択できない理由（はっきり言ってタダのこだわり）です。
新車からECU改造するんかい（笑）って言うのもアルんで、だったらGTI選べよってのも有りますが、２L化した分、普段燃費が良くないって欠点も有ります。

早い話し、遅そうに見える車が良い（ただし素性は良い）し、遅い車を早く走らせるのが好きだし、しかも同機種において、同じ仕様（スペック）は嫌なだけです。
だから、今の車は良くも悪くもヒロ専用仕様になっている訳で・・・



しかし、凄いね・・・２５００ｒｐｍでMAXトルクか（汗）
ヒロのとは真逆仕様だな。
加給器って言うのは乗った事無かったんで良く知らないけど、こんなにポンポン上がるんだ・・・
これじゃあ、頑張りに頑張ったヒロ専用ECUなんか、誤差じゃないかぁ・・・（ＴＴ）
しょげるなぁ・・・

仕入れてきました。
いまさら、ヒロにカーオーディオ　ハンドメイドブックが要るとは思えませんが、まあ、知識はいつでも吸収するに越した事はなく。

ワンピースは継続して読んでます。
と言うか、家族に巻き上げられる（回し読み）ので、早めに読まないといけませんね。

うん、うん。