ヒロＸＸのブログ一覧

最近、ヒロのＮＴ－Ｄが発動しまくりです。


Nanka Tyouga - Destruction (mode)


・・・最後だけ英語だｗ
なんか、某タレント語みたいで嫌だけど、そう読めるので・・・
ま、簡単に言ってお腹が壊れている、です。
なんだろうねぇ・・・別にヒロい食いはしてないんだけど・・・なんか流行しているのかなぁ・・・



そういえば。
ＶＩＴＺのＮＴ－Ｄはどうなったんだろう？


New Toyota　-　Destroyer (modeとかsystem)


新しく搭載している（注意：正しくは意味をはき違えているコストダウンｗ）トヨタの破壊モード？いや、破滅させモード？？
このNT-Dが発動すると、目眩等の異常状態にさせ、異常状態にさせて、事故等を誘発、器物損壊をさせるという恐ろしい機能（笑）です。
発動しすぎると負荷に耐えられず死んでしまいますｗ
発動時に薬（え？）を打てば耐えれるかも知れませんがｗ、本人が無事でも周りが・・・


・・・大概の人はこんな不具合（不良）を判断し、それを抑えられるはずですが（汗）、トヨタでは判断出来る人が居ないらしい。



ヒロ以外にもVITZで同様の人が居るっぽいし、VITZ以外でも搭載（笑）されているみたいですね。
フロントウィンドウガラスの歪み？と言うよりも、造形の設計ミス？の様に思うのですが・・・あれ、気分悪くなるだけで済めば良いんですけど、ヒロは目眩？で意識が飛びそうになって運転が危なくなったし。
何にせよ製造問題（設計な気もするが・・・）だと思うけど・・・リコールにはなってません。
交換？はしている様ですが・・・


トヨタでは、１件ではリコールにならず、複数件アルとリコールにするって言ってたけど、何故リコールにならんのだろうね。
これで事故になったら、本来は製造問題なのに、個人の問題にされて終わるんだろうなぁ・・・
ま、ヒロは買って無いし、買うつもりも無いので、どうでも良いけど。

CEO号、換装しました。








物は、SPHERE　LED　RIZINGとかいうものです。

一応日本製。
５５００Kなのがヒロ的には気に入りませんが、ま、ヒロが使うんじゃないし。
なお、ディーラがコンピュータと言っていたものは、ただ単にコンバータでした。
それってコンピュータとは言わないよ？？

ちなみに、ハイビームにすると認識しない？らしく、キャンセラーも着けてます。
なので、意外と高い・・・
キャンセラーって言っても、ただの抵抗なのにね。
なので、省エネに貢献してませんヾ(´▽｀;)ゝ


光軸調整をして乗ってみたんですが・・・
確かに明るいかなぁ。
１００W相当になる似非ハイワッテージよりかは、明るいです。
でも、ディスチャージほどではない・・・
純正でLEDヘッドライトアルけど、今までのディスチャージと比べたらやっぱり暗いんだろうなぁ。
消費電力が低くなった程度で、決して燃費向上にはならないだろうし。
・・・ヒロのは、昔からLED化しまくって省エネにしてるんですが、差が出ないんですよねぇヾ(´▽｀;)ゝ

名古屋・・・の下の方？に居ました。
で、浜松も近いことなので、ウナギを食べることに。
なんでも、この辺り？を境に、関東は蒸し、関西は蒸し無し（直焼き？）になるそうで。
なるほど。
確かに、少しふっくらしてるなぁ。

ヒロは静岡のウナギをよく頼むんですが、蒸しているから柔らかいのか・・・

車検でヒロ専用整備後から、妙にリアがパワースライドしようとします。
アライメント取れてないのかな？とも思うんですが、昔にヒロ専用４輪アライメント調整を行った後も、妙にパワースライドしようとしていたので、こんなモンかも知れません。
もっとも、ステアリングの路面応答と４輪のタイヤ応答で挙動は分かるので、スライド自体をコントロール（？）できるので良いのですが・・・


いわゆるトヨタ馬力（トルク？）でパワースライドできるとは思えないので、タイヤのグリップが落ちたのかなぁ。
使ったのは２年位だけども、生産年数で数えると４年半だからなぁ。
溝は有りまくりで、減らそうと努力（？）しても減りません。
もしかして、減らないから表面が硬くなっちゃった？
あ、でも、車検後からだし・・・


と言うことで、リアの減衰力を上げてみました。
少しはマシになったかな？
でも、明らかにゴツゴツしてるし（泣）

ただ単に、リアが柔らかすぎて逃げているだけなのかも。
TRDのショックアブソーバー、前から実感はしているけどやっぱりボロイなぁ・・・
これ、本当にメーカーが決めたモノなんだろうか？？


もう少し粘って欲しい今日この頃です。
・・・何か方法無いかなぁ・・・

ディーラで注文しました。
３５０００￥（H4型）らしい・・・でも、CEO物でCEO権限だから、なんの審査もなくOKです。
・・・なんだ、そのどんぶり勘定（汗）
それじゃあ、何処やらの国家公務員じゃないか・・・



ま。
光軸調整は必修なので、それ込みだから良しとするべきか。
ただ問題は。
球交換だけじゃなかく、コンピュータを取り付けるらしいこと。
をぃをぃをぃ？？
どんなコンピュータ取り付けるんだよ（汗）
リレーボックスとか、昇圧（減圧）コンバータとかのボックスならば分かるけど、コンピュータって何？
どんだけすごいモン取り付けてくれるんだ？？
まさか、こんな奴？

で、CEO機体が数倍に跳ね上がる？
って、跳ね上がっても、所詮ヒロ専用機に性能はほど遠いけど（笑）

トヨタだからなぁ・・・なんだか分からないコンピュータ（？）が付けられるに違い無い。