帰ってきたぞ～♪帰ってきたぞ～♪鉄仮面!! その②

カウントダウンTVをご覧の皆さん、再びこんばんは!!
でろい屋です。
昨日戻って来ました。鉄仮面、Mさんのおかげで見違える様になって戻って来ました。
フードレッジの穴空き修理
僕の鉄仮面は穴にコーキングを大量に詰め込んで穴空きをごまかしてありました。修理中の写真をもらってガッカリでした。

修理後、バッチリ鉄板を貼ってもらいました。グーパンチしても大丈夫!!


この修理のおかげでフロントの剛性がアップしてハンドルが無意味にフラつく事がなくなりハンドルレスポンスが大幅に改善され、フロントの足の動きが明らかに良くなりました。

RB26用エンジンマウント取り付け
黄色いマークの付いた部品がエンジンマウントです。

オイルパンの位置も上がってます。

振動はハンドルに僅かに伝わる位で違和感は全くありません｡シフトの入りも全然良いです。

ハイパーマフラーの中間タイコ取っ払い
オイルパン同様、接触のリスクが減りました。

音量はほんの少し大きくなったかなと思う位、音質が乾いた感じの音になってブーストがかかった後の音がかなりカッコ良い音に変わりました。

レリーズフォークのブーツからのオイル漏れ
ミッションを降ろしてシール交換、ついでにクラッチをレーシングギアのノンアス850Kに交換、クラッチはヤフオクで調達しましたが同じ物なのにZ31用の方が安かったのでZ31用を買いました。


今回激的に変わったのはエンジン!!
Mさん曰く｢パワー感が無くておかしいと思ってエアフロを開けたら吸気量が絞ってあったから調整したから絶対に速くなってるよ｣との事｡
試乗したらウソでしょ？と思う位ブーストがかかってからの加速が格段に違うんです。ピークブーストはノーマルなのに…＼(゜o゜;)/
一年以上この状態で乗ってたとは愕然としてしまいました。
今日のツーリングもですがアクセル踏むのが楽しくて楽しくて乗ってて更に面白くなっちゃいました。
他には
シフトレバーちょいショートストローク化
エアコンベルトテンショナー交換
(エアコンが更に冷える様になりました♪)
エンジンルーム配線類手直し
前後足廻り、アーム類調整等作業してもらいました。
30を修理する、弄るのが好きで好きでしょうがないと自分で仰るMさん、有難い方に巡り会えて僕はラッキーなのかもしれませんね。(^_^)次はデフのOH頼もうっと!!

この記事は、Ｒ３０　ＣＭ出演！？について書いています。