<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かじはら（父） / かじはら（父）のクロカン部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/</link><description>かじはら（父）です。

１９９３年頃からランクルでクロカンするようになり、３年ほど休んでましたがまたＰＺＪ７０幌でクロカンを再開させました。

息子（♂）がどうしてもクロカンしたいってことで復活。

１９９３年頃、ランクル６０（HJ61V）を買った辺りからクロカン走行にハマり、

⇒ランクル６０（HJ６０V）⇒ランクル７０幌（PZJ７０）と乗り継いで今に至ってます。

あと、豪州からの帰国子女の８０君をもってますが、今のところ長男のオモチャ兼通勤車になってます。

クラブはLCCOの初期からのメンバーです（でした）。

今まで、グリップしないタイヤばかりを履き続けてきたため、たまにグリップのよいタイヤを履くと、「グリップし過ぎて走りにくい」と言ってしまうタイプ。（＾＾；

また、ボチボチ走りに行きますんでよろしく。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 13:22:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かじはら（父） / かじはら（父）のクロカン部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/</link></image><item><title>荷重移動を使いこなそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33149651/</link><description><![CDATA[唐突ですが、あなたは”荷重移動”を使いこなしてますか？

僕はまだ半分程度しか使えてないかな？って思います。

って言うのも僕自身 本当の意味でその重要さに気が付いたのはここ5年程だし、僕が知る限り先輩方や雑誌等でコレについて詳しく教えてくれるものがほとんどなかったからです。

これがハイスピード系 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 18:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくコレでするクロカンはお休みします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33114434/</link><description><![CDATA[ちょっとした事情があり、二度目の冬眠に入ることになりました。

とりあえず今月末までは動くのであと何度かは走りに行きたいですね。

今回は前回みたいに何年も冬眠するつもりはなく、恐らく数ヶ月で復帰すると思う。

まだ、長男に渡しているハチマルは動いているし、アレであちこちに出没するかもしれません。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 05:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>プレビューとインスペクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33064652/</link><description><![CDATA[「下見」って言葉をご存知だろうか？

クロカン的にいうと、走る前に地形を自分の目と足で調べておくことをいいます。

英語だとプレビュー(Previewing)になるだろうか。

下見とか下調べでまず思いつくのは、トライアルなどで競技前に参加者全員でコースを巡って、ああだのこうだの言い合う ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 07:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>前回のLCM  なんとP幌だらけだったことが判明２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33052804/</link><description><![CDATA[
さてさて、前回の時期遅れの走行レポートの続きでつ

前回のレポートはこちらです→パート1



若い世代の走りを見て火がついたのか、U野さんはお父さんにバトルタッチです。

…おっと！緑色のシャツで赤色のランクル70幌は、これまたPZJ70(笑)

これまたTAMADAのチャレンジカップ常連だった ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 18:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>前回のランクルミーティング  なんとP幌だらけだったことが判明www</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33050544/</link><description><![CDATA[かなり遅くなってしまいましたが、去年の９月にヒロシマのテージャスランチで行なわれたランクルミーティングに参加しました。

ミーティング自体がどうのこうのってのには興味がない(笑)ので、当時撮影した動画をアップさせてもらいたいと思います。

僕が参加したのは最終日。

朝も早よから一台だけ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 08:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>三点接地が好きw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33042893/</link><description><![CDATA[前の走行記録を書いていて思ったことなのだが、ロングとショート車では随分と攻める戦法も違うし、改造度も変わってくる。

自分でいうと20年前、クロカンを始めたのはランクル60のHJ61Vだった。

今は当時買いたくても手が出なかったランクル80の前後デフロック車を持っている。



僕 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 12:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>走行記録2  5月3日  スポラン岡山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33030724/</link><description><![CDATA[前回のが長くなってしまったので続きを書きます。



⬆︎こちらは三つ又ヒルクの動画です。走っているのは、ふたりの子持ちさん。

最後のモーグルを走っていますが、対角で浮いています。

この場合のリカバリー法も前回のレポートとほぼ一緒ですが、違いがあるとしたらこれはロング車で横幅も最 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 10:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>走行記録 2014年5月3日スポラン岡山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/33015762/</link><description><![CDATA[GWの真ん中あたりの3日、こっそり告知してスポーツランド岡山に集まってみました。

例年この時期はコース内が運動会みたいになるので派手な告知は敢えてしませんでしたが、広島から3台、岡山からは2台、兵庫から2台の計7台が集まりました。

僕は急遽直前まで仕事があり、ちょっと遅れて現着。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 23:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>【緊急告知】5月3日スポーツランド岡山で走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32986661/</link><description><![CDATA[とても急な告知ですが、明日3日、スポラン岡山で走行会をします。

とりあえず、GW期間中ってこともあるので放っておいても色んなタイプの方が集まると思うのですが、一応告知させてもらいます。

今のところ確定している参加者は、

＊広島県: 黄色ジムニー@JA11V  他ジムニー二台

＊兵庫県: クラ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 09:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヒール&amp;amp;トゥでブレーキチョークを実際にやってみた動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32953167/</link><description><![CDATA[先日、スポーツランド岡山に行ってきたので広場でブレーキチョークを実際にやっているところを動画で撮影してみました。

今回は、スポラン岡山の広場の入り口に扇型をした30度くらいの傾斜のある斜面を使っています。



動画を見ても地形がどうなっているか分かりにくいかもしれないが、斜面に対して ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 16:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>クロカン初心者が必ず知っておいた方がよい基礎知識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32896870/</link><description><![CDATA[
◼️アレはシールの剥がし方と一緒

貴方は子供がテレビや冷蔵庫にシールを貼ってしまったり、プレゼントしようとしている品物に値札が貼られていたらどうしますか？

普通の人なら、シールや値札の端を爪などで軽く引っ掻いて剥がし、そこから破れないようにゆっくりと慎重に剥がしていくだろうと思う。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 18:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼル使いを目指して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32873017/</link><description><![CDATA[”クロカン”に関していうとディーゼルエンジンは非常に優れものだ。

特に古いものは、一度エンジンがかかったらバッテリーを外しても回り続けるようなものも多いし、太いトルクにものを言わせて這い回るような走りも得意だからだ。

もちろん欠点もある。

まず「重くなる」こと。

これは自走だ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 09:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>クロカンの基本の練習をしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32843573/</link><description><![CDATA[
◼️金かけずに腕磨こうぜ
 
ここ最近、クロカンを初めてやってみたとかまだ一年未満です、という方とオフで一緒になる機会が多い。

以前はどちらかと言うと、クロカン初心者ではとてもじゃないが入りこめないポイントで遊ぶことが多かったけど、最近はあまりそういうところは行かず、スポランに入り浸る ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 01:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>スポラン岡山でランクル80初下ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32835210/</link><description><![CDATA[4月13日、いつものスポラン岡山に走りに行ってきました。

今回は告知が急だったってこともあり、ネット上での反応はほとんどなかったのですが、ここ最近クロカンを初めてられた方  数名と走ってきました。

写真は残してませんが、パドルタイヤ履いた軽トラwとかもきてましたね。

昼過ぎくらいか ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 02:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>執念で続く楽しいクロカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32767065/</link><description><![CDATA[先日挙げた記事のコメントの中で、「依存しないクロカン」の追求に、「縛りを入れた走り」があるのが、哲学的というか深いですよね」という言葉をいただきました。

上手いこというなぁと感心したのでそれについて書いてみたいと思います。


◼️縛りはあった方が楽しいし、こだわりはなにも要らない

思い通りにい ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 09:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>【緊急告知】4月13日 スポランで遊びます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32766300/</link><description><![CDATA[取り急ぎの連絡なんですが、

ちょうど今から一週間後の4月13日の日曜日にスポーツランド岡山で遊びます。

「走行会」というほど立派なものではなく、適当にだらだら遊びたいと思っています。

どちらかと言うと走りメインで遊ぶタイプなので、昼飯は自分で用意してください。

決まりごとも特になし。

車も ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 05:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>何事にも依存しないクロカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32690318/</link><description><![CDATA[今乗っているクロカンでの愛車は、平成4年式、つまり22年落ちのPZJ70なのだが、足回りのマイナートラブルやジャダーが出る以外は申し分のない相棒だ。



デート車として使う勇気はないが(笑)、それはハチマルがあるんでアレはあのままでいい。

今はいいが、いつまでアレで続けていけるのかは多少考えるこ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 06:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤの位置を把握する練習法  (転載)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32632425/</link><description><![CDATA[◼️リアタイヤの位置を把握する練習法

ある方から、「リアタイヤの位置が把握できなかったら話にならない、という記事を見たがどう練習したらいいのか？」という質問をいただいたのでこちらで一部を転載しておきたいと思います。


「リアタイヤの位置の把握ですが、ちょっとした溝があればどこでも練習で ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 07:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>クロカンって楽しいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/32627848/</link><description><![CDATA[もしかして、今年になって初めてのみんカラかもしれない(汗)

複数のひとから「みんカラはもうやらないのですか？」というメッセージをもらっていたので、FBだけでなくこちらも少しは更新しておこうと思ったわけです。

◼️近況を少々

去年の５月くらいから副業で4トントラックに乗っています。 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 17:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>誰だ～？！こんなにしやがったヤツ？？！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30605869/</link><description><![CDATA[・・・お～～～～い！！

せっかく貼ったアルミ板をこんなにしやがって～～～～！！！（怒）]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>”走りの質”が問われる、簡単な地形での処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30539372/</link><description><![CDATA[この動画では「下手くそ！」というツッコミを入れるタイミングについて話をしています。



※ここでのツッコミはあくまでも愛のあるツッコミです（ｗ


それ以外にも、「どれだけ少ない操作で無駄なく走り切るか」とか、「ランクルでフロントデフを割ってしまう人にオススメする練習法」などなど、あ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 17:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>「グリップが悪いタイヤの方が走破性が高い？」その訳とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30504077/</link><description><![CDATA[「グリップが悪いタイヤを履いている方が走らないことがある」ってのは、案外知られてません。

かと言って、全ての地形や条件でソレが当てはまるということは全くないのですが、知っていて損はないことですし、

「腕磨きの為」と割り切って、あえて山の少ないタイヤや、低グリップ（より転がりやすい）のタイ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 00:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>車の性能に乗せられてしまう恥ずかしい走りから脱却するには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30481250/</link><description><![CDATA[先日、スポーツランド岡山に夕方になってフラッと遊びに行ったのですが、そのとき僕が走っていた動画が残っていたので、ユーチューブのアノテーションでコメントをつけてみました。

※アノテーションは携帯電話では見ることが出来ませんので、可能でしたらPCでご覧下さい。

トライアラーや競技主体の人から ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 12:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３年６月９日　SLO合同走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30409843/</link><description><![CDATA[更新が遅くなってしまいましたが、２０１３年６月９日、スポーツランド岡山で行われた走行会に参加してきました。


コチラがその当日に撮影していた動画の再生リストです。




＞２０１３年６月９日SLO合同走行会

途中で携帯の電池が切れてしまったので中途半端な感じがしますが、ひと ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 13:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３年６月２日　SLO　ビッグラン岡山オフ会乱入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30351198/</link><description><![CDATA[忙しくて更新を随分サボっておりましたが、少しだけ余裕が出てきましたので、記事の更新をしたいと思います。

ちょっと古くなってしまいましたが、６月２日、スポーツランド岡山でのビッグラン岡山さんのオフ会に乱入してきました。

・・・というか、何も聞かされずにSLOに行ってみたら、走行会だったとい ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 18:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとだけSLOで単独練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30112455/</link><description><![CDATA[ちょっと遅くなりましたが、先日の月曜日、昼頃からスポーツランド岡山に行ってきました。

県警のバイク隊の方々が練習してたのと、コース内に入れなかったということもあって広場で多少ゴソゴソして終わりましたが、動画は一応何本か残しておきましたので、動画集を残しておりますのでよかったらご覧下さい。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 11:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>車種・エンジン形式が全て違う大型車だけ走行会　走行記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/30019571/</link><description><![CDATA[今回は、前回の走行記録と同じく、AK47（あえて適当なネーミング）での走行会となりました。

５月１２日は、岐阜から転倒虫MさんやK原さんら３台とうちの車の計４台、

１３日は、大阪からてっちゃんとやしこばさんも参加され、合計６台での参加でした。

僕は、ちと先日から体調を崩しておりまし ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 23:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>AK47にて　走行記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29805403/</link><description><![CDATA[えっと、昨日　大阪からてっちゃんや隼さん、やしこばさんなどがこちら方面の某所に来られていたので、ご一緒させてもらいました。




ではでは、早速　走行記録の動画の再生リストをどうぞ！！


＞2013年4月21日　AK４７にて　

ひとまず、静止画像を貼らせてもらいますね。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 14:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>「わずか３ｃｍだけ」デフロックを使って遊ぶ方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29652993/</link><description><![CDATA[前回の記事では、どちらかというと「今はデフレなんだけどもう少ししたら、デフレからも脱却し、経済は必ずよくなるのでそれまでは少し無理してでも、なるべく有料コースを中心にお金を落としていきましょう」という主旨で書いたのだが、

なぜか、デフロックネタの方で盛り上がった（笑）ので、デフロックの変わった ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 07:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>「デフロック・改造　否定派ですか？」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29646137/</link><description><![CDATA[「かじはらさんってよく以前運営していたサイトや今のブログで”改造否定”とか”デフロック不要”みたいは話をしてますよね？　改造とかデフロック否定派ですか？」とオン・オフ問わず聞かれることがあります。

大体のところ、僕に良い感情を持っていない方が多いみたいですけどね（笑）

ハッキリ言ってしま ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 12:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>今日もコッソリ、スポラン岡山で単独コソ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29644779/</link><description><![CDATA[え～～、今日もJr.がバイト休みということでコッソリとスポーツランド岡山に行ってきました。



今日は比較的ポカポカと暖かい一日でしたが、現地に着いてしばらくは、Jr.を広場で練習させている間、管理人のTさんに許可をもらって、焚き火して遊んでました。

今回も動画の再生リストを用意して ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 05:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけメンテ実施。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29586336/</link><description><![CDATA[今日はJr.が一日休みということで、ちょこっとだけ車のメンテをしていました。

まず、適当に載せていた幌とFRPトップを取り外し、補修していた純正幌を取り付け。

・・・といっても、ボロボロなのは相変わらずだが（笑）


次に、ドアの取り付けの不具合を修理。

ドアの締まりが悪くな ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 22:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３年３月２４日　LCCO走行会 in SLO　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29551372/</link><description><![CDATA[いくつか編集した動画を用意したのでこちらで紹介しておきます。

まず、１つ目は、奥の広場のモーグル地帯の様子です。

前半は古株、後半は主に若手という感じで走っています。




古株連中と、若手とではやはり技量の差が大きいというか、走り方に差がまだまだありますね。

これを見 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 14:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３年３月２４日　LCCO走行会 in SLO　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29550123/</link><description><![CDATA[え～～、スポーツランド岡山でLCCO（ランクル岡山）の走行会があるということを聞きつけて、やってまいりました。

今回は、LCCOの他にもトライアングルの練習組などもおられたので、合計で３０台を軽く超える台数がSLOに集まっておりましたね。

とりあえず今回はLCCOのメンバーたちと一緒に走 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 10:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>クロカン四駆の”ワンハンドステア”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29469335/</link><description><![CDATA[とりあえず、「地味なクロカン四駆の技の中で最も地味」な練習法の１つである、「ワンハンドステア」について今回は説明しようと思います。


こちらは、私が実際にワンハンドステアでクロカンをしている最中の風景です。



※前半は普通の操作、折り返えす辺りからワンハンドステアに切り替えた操作 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 17:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>今日もスポラン岡山で単独行♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29443758/</link><description><![CDATA[さて、今日も行って参りました、スポーツランド岡山♪

Jr.がバイト休みだったということで無理やり連れて行かされました。

ひとまず、詳しいレポートは後ってことで、動画チャンネルをご紹介します。



＞2013年3月14日スポラン岡山またしても単独行

「全て再生」を押すと、連 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 23:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>かじはらJr.の”元・愛車”、RCで復活とかマジ受けるんですけどｗｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29424394/</link><description><![CDATA[え～～、

・・・

うちのアホなJr.が、またアホなことをやらかしました。


ま、これは動画を見てもらった方が早いですね。




 この”愛車”は、長男が幼児だった頃、「脚こぎ車」として遊んでいたランクル４０。


最近、何を思ってかラジコンで遊び始めたのだが、「 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 15:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>Land Meter 4WD 現場で使わなさそうなアイフォンアプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29348299/</link><description><![CDATA[うちのＪｒ．が「アプリでランドメーターがあるらしい」って言うので、調べてみたら、アイフォンの場合は、無料で１つ、有料（８５円）で２つ出てました。


こちらの画像は無料版の画面だが、これがなかなかのスグレモノ。


まったく傾いていない状態ならメーターの色は緑色だが、２０度を超えるとオレ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 00:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>【豪州帰国子女８０君】プロフィール画像等を変えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29283580/</link><description><![CDATA[今日は、日曜日でしたが走りに行かず、私は自宅で仕事してました。

Jr.も今日は一日家でおとなしくしてましたが、昼頃からゴソゴソと７０や８０をイジり始めた。

何してんだか、と思っていたら、７０につけていた３４吋スワンパーを外し、何を思ってか、不動産になっている８０君に付け始めた。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 00:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>【クロカンテクニック】ゼロステアリングとは？　ゼロステアの解説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29273782/</link><description><![CDATA[今日は日曜日で、てっきりJr.が走りに行くつもりでいるのかと思ってましたが、「試験勉強する」と殊勝なことをおっしゃるので、以前撮影した動画にコメつけて遊ぼうと思います。

今回は、いわゆる「ゼロ＝ステアリング（ゼロステア）」と呼ばれている四駆のクロカン走行テクニックについて解説しています。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 11:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】クロカンとトライアルの最大の違いとは？※いきなり再生されます、音量注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29271877/</link><description><![CDATA[※ちょっとテスト的にユーチューブ動画の自動再生を試しています。

いきなり再生が始まるのでご注意ください。



こちらの動画は、先日の練習風景を写していたものですが、コメントでトライアルとクロカンの違いについて語っています。

・・・ただ、これは昔、トライアル派とクロカン派に分かれ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 03:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>自走の幅を広げるためのウインチングテクニック（分散アンカー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29250233/</link><description><![CDATA[今回は、「自走の幅を広げるため」のウインチングについて記事を書いてみたいとおもいます。

まず、こちらの動画ですが、２月１８日に単独でスポーツランド岡山に走りに行ったときの１コマです。

5:45頃でフロントタイヤが流されて、ちょっとヤバい体勢になっています。





リカバリ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 18:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>【四駆でのクロカン】路面全てに轍を残すクロカンの練習法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29242064/</link><description><![CDATA[

こちらの動画は、かじはらJr.が運転しているところを撮っているものです。

撮影は私なのですが、暇なのでごにょごにょと独り言をつぶやいています。


今回は、「路面の全てに轍を残す」という練習法をご紹介しています。


例えば、スポーツランド岡山のモーグル地帯などでは２～３時 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 16:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>四駆でヒール＆トゥ　左足ブレーキ　据え切りしない揺り返しでのライン修正の実演</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29233885/</link><description><![CDATA[今回は、PZJ７０のようにエンジンの粘りもそれほど期待できなく、ギア比もそれほど低くない車で岩場など凸凹の多い地形を這う際に必要となってくるヒール＆トゥの実演から始めたいと思います。




携帯電話では読めませんが、アノテーションで字幕を入れてますので一応そちらも参考にしてやってください ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 13:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３年２月１８日SLO今月３度目の単独行♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29231711/</link><description><![CDATA[今日は、Jr.が修学旅行の振替で休みだったみたいなので、昼過ぎからまたしてもスポーツランド岡山に走りに行ってきました。

今月３度目の”単独行”でしたね。

今回は１００％、Jr.がハンドルを握っていたので私は一度もステアリングを握りませんでした。

ということで、今回も動画チャンネルを ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 00:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>2013年２月１１日　スポラン岡山で（ほぼ）単独行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29170572/</link><description><![CDATA[今回も、昼過ぎからちょこっとだけスポラン岡山に行ってきました～。

今回は告知してなかったってこともあり、「ほぼ」単独行でした。

「ほぼ」って言うのは、帰ろうと思って広場にいたら、SJ３０が一台、ポロンポロン言わせながらやってきて、彼らとしばらく遊ばせてもらったからです。

このブログ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 15:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとだけ　スポラン岡山で練習（ただしJr.のみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/29120241/</link><description><![CDATA[昨日、珍しくJr.が早く学校から帰ってきて「バイトがないからSLOに走りに行こう！」と言うので、少しだけ行ってきました。

夕方から大阪のてっちゃんのところに泊りがけで遊びにいくとのことだったので、わずか２時間ほどの練習でしたが、まぁ基礎的な練習が出来てたんじゃないかなって思います。

ひと ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 12:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルド動画２連発!! </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/28996874/</link><description><![CDATA[最もシンプル、かつ速攻でエンジンを取り外す方法（アメリカ）と、「おそロシア～」な世界一、ワイルドな（？）車。よくその状態で走ろうと思うよなぁ・・・。正に「安定の&#173;おそロシア」。（合掌！）



...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 17:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>雪中大魔王とスノーアタックwwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/28963076/</link><description><![CDATA[またしても行って参りました、岡山県北のスノーアタック。

今回も「雪中大魔王」ことジャパネットU田氏とゆかいな仲間たちと一緒に岡山県の県北でスノーアタックして、先ほど帰ってきました。



またレポートは用意しますが、ひとまず動画集をアップしたのでご覧ください。

＞2012年1月2 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 21:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>皇道最速伝説：イニシャルE　天皇陛下　マジでかっけぇ！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1503781/blog/28901185/</link><description><![CDATA[「騙された～！！」　最初に見たときは笑ってしまいました・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 23:25:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>