BUTTER-Pのブログ一覧

プレオさんが帰ってきました。
直すところが結構あったので結構な数の諭吉も社会に帰っていきました。
直した箇所は先日書いたのプラスファンベルトテンショナーとプラグコード。
そして

カブり治った‼

プラグ換えても添加剤突っ込んでもダメだったがそこでしたか。
プラグコードの経年劣化によるものだったとは。
だってそうホイホイ換えるものじゃないでしょう。それなりに値が張るし。
これまで使っていたものは4本中1ラインがやられていたみたいでエンジン側接続部が緩くなっていたようです。
今後2年間プレオさんの活躍に乞うご期待。

ぐぬぬ

なんという。ハイドラCPマップ見てたら「道の駅すさみ」追加されてるじゃまいか。青いPのところね。
前回和歌山県を訪問した際にはまだ登録されてなかったのだが…
こういうことがあると困るんだよね…
近辺の日本の道100選CPの取りこぼしがあったのでまあついでと言えば行けないこともないが。
一度通った場所はバッジ認定してほしいところです。

ついに400オーバー
オプミの後30件増えた。
皆様ありがとうございます。

※この記事はみんカラオープンミーティング＜OPM（オプミ）＞2016 について書いています。

オプミについて書く前に。
前日は山梨県内某所でみん友さんと楽しく飲んできました。
彼とのやり取りは2人だけの秘密にしたいグヘヘという部分もあり割愛しますが。と言うと貞操に関するあらぬ誤解を受けるかもしれないのであえて言うとリトバスを初めとする鍵について熱く語り合いました。

さて当日は。
なるほど、こういうところか。
ハイドラのハイタッチ数が1400いきました。これぞみんカライベント。
企業出展
色々ありました。その中でハセプロのドアミラーバイザー入手しました。装着画像は後日。
それにしても痛車製作ブースが人いなかったし。
痛車のブームもピークを過ぎたというのもあるでしょうが、そういうのをやる人ってそこからはいるものかどうか非常に疑問なのです。私の場合は友人の影響とノリで始めましたし。
みん友さん曰く昨年より減っているとのこと。洗練されてきたのかな。
スバコミについて。
スバル車ファンのコミュニティ。今回スバル車検定やってました。「アイサイトにひかれてファンになった方？」誰も手を挙げない。そりゃそうだろwwwww
キャンギャルの撮影もありましたが写真は載せません。
みん友さんは2人会いました。一人は前日楽しんで固い絆を交わした方。もう一人は初見でした。近県に住んでらっしゃるのでまたゆっくりお話ししたいです。
そして自分の車でゆっくりしていたときのこと。
「すみません。カービューですが写真撮らせてください！」
「了承(秋子さん風に)」
スタッフの方に全面からプレオさんの写真を撮ってもらいました。
「これブログに載せるのですか？」
「昼からのイベントで使う予定ですが良いでしょうか？」
「了承(秋子さん風に)」
だが問題が
そのイベントって…
最後までわからなかった。
もしそのイベントをご存知の方いらしたら教えてくだされ。さらに言うなら現場写真つきで。
別に写真使ってもらってもいいのですが出来れば見たかったのう。
しかし痛車はもっと派手なのいるしなあ。自分のはその中でも異質な部類ですが。
で
お決まりのようにCP削り取って帰宅。
まあまあいい企画だとは思いますが、出来ればブルーメの丘辺りでやってくれた方が助かるのよね…今後はそれ次第かな。
まあ。とにかく皆様お疲れ様でした。

オプミについて書く前に
今日はプレオさんを預けてきました。

取り敢えずプラグエンジンオイルCVTオイル交換
そして最近カブり気味だったので念のためオイルシール点検を依頼。
軽く見てもらった結果

画像はないですが

オイルシール滲み
CVTドレンパッキンあぼーん
パワステホースあぼーん
オルタネータ連携ベルトにひび割れ

さてどうなることやら