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バッテリー交換しました！


ホーン交換しました！
これ見よがしにスパイラルチューブを巻いて見ましたが、
冷却に影響あるかなぁ・・・。


グリルを取り付けたら全く見えません...^^;

今日で8月も終わり。涼しい・・。
約1年振りに顔振峠の富士見茶屋でそばを食し、寄居の鉢形城址まで行ってみた。タイヤを交換してから乗り心地が一変したので、運転していて楽しい^＾
GEOLANDAR SUVって乗り心地、良いですよ～笑。

・・・ブログ更新も久しぶりだぁ。


富士見茶屋のそばは相変わらず美味かったなぁ。



この景色も久しぶりだ。

ここ顔振峠は、埼玉に越してきた頃、近くはないけど遠い訳でもでもない距離にあるので、良く足を運んだんです。


さて、次は鉢形城址。
豊臣勢の、北条攻めの際に前田利家や上杉景勝らが包囲して激しい攻防戦を展開したとされるところ。何気に気持ちがはいります・・・。


で、タイヤ。
サイコー！　笑


今回の燃費は・・
走行距離：378.6km
給油量：19.70

19.22キロ/ℓ
大台まで一歩及ばなかったか。

以上です。

前回給油後、燃料計の針が1/4程度を指しているのに200kmを走行していたので、？　やけに走ってるなぁ、ひょっとして・・・と思い燃費アタックを試みた。

こちらは都市部と違い目だった渋滞もないし、条件としては良いんだけど、リッター20km超えは無理だろうと思っていたが何か見えてきたぞ！笑

普段から一般道60キロ巡航を心がけるのは、ワインディングでブレーキを多用しないでコーナーをクリアする意味もあったり笑・・。
あと、タイヤの空気圧を気にしてみたり・・。
（ノーマルタイヤ空気圧　F2.0　R1.9 -- 荷室に約8kgのバラスト -- リバウンドが心地良いです笑）


今回走行速度は流れに乗って40kmから70kmの間くらいだった。
回転数は　3000回転以内、60キロで2500回転をキープしたかったくらいかなぁ。

で、

332km走行時。


ガソリンスタンドのいつもの給油機に到着。

うわぁ。
期待大じゃん！
燃料計1/2で400km超えは大台に乗ったかも、とニヤけた笑

19.76Ｌ給油して21,48L/km

飛ばす方には耐えられないでしょうか・・・。

友人宅で洗車してから、グリルを交換してみました。
付属品として納車時にディーラーからもらった物です。

ちょっと引き締まった感じかなぁ。
キラキラのグリルも嫌いではなかったけど、ノーマルな顔もいいですね＾＾

帰宅時に雨・・あ～ぁ笑

久し振りに高速道路を走行して、普段あんまり回さないんでリミッターが効くといわれる速度まで試してみた。

スピードメーター上限ラインにかかる程度まで速度を上げてみたけど、意外なほど普通に走るんでちょっと拍子抜けした感じ^^;
リミッターは効きませんでした・・。振り切らないと効かないのかな？

高速道路走行時の巡航速度は大体80キロ～90キロくらいかなぁ。
今回に限っては100キロ～120キロ程度で走行した。

Pミニはかなり逝っていたこともあり轟音を伴っていたからジムニーは静かな車だなぁ、と思った笑

無給油で帰宅出来るだろうと特に気にもせず帰路につく・・・。
ところが、自宅まで45キロほど手前で燃料の警告灯が点灯した・・？

燃料計の落ち方が気になる。
ん、確か、警告灯が点灯した時点で残5リッターと聞いたことがあるので全く問題無いと確信していたが、80キロ巡航に徹した笑

高速道路を下りて、信号待ち。


警告灯点灯時が592キロだったから余裕ジャンと思いながらも燃料計が気になる・・。
まだラインを割ってないし、大丈夫そうだなと思いながら自宅を目指す！




その前に、給油しようと行き付けのガソリンスタンドへとルートを変更した。

スタンドについてエンジンストップの前に「パシャッ」・・燃料計が気になる・・笑
確信通り、帰ってこれたじゃん笑

往復638.5キロ走行して給油量は36.45リッター。
高速道路走行約500キロ。
一般道走行約138キロ。
あれ？以前38リッター給油したことがあったけど、やっぱり余裕だったんだ^^;

燃料計を意識してしまうと、大丈夫と思いつつもハラハラしますね　笑