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イイね!
2018年02月04日

FK8シビックタイプR!

FK8シビックタイプR! MTの方が販売割合が多いという新型シビックタイプR、その好評っぷりを試すべくディーラーに行ったところ『MTの試乗車はタイプRになります』と言われ、それはそれで乗ってみたかったのでラッキーでした。
シビックタイプRは出るたびに話題となっていたのにFD2の助手席にみん友のムロスケさんに乗せていただいたことがあっただけでEK9、EP3、FN2、FK2は未乗車、運転するのは初でした。

感想ですが『速い』です、ホント。以下、個人的な主観の入った意見を。
1390kgでありながら出だしが良く伸びがあり身軽に感じさせてくれるパワー、そのパワーを抑えるブレーキの良さ、剛性感のあるボディと硬すぎずしなやかな足、FFとは思えないハンドリングの良さ。
運転席はセミバケで座っていて疲れない感じ、後部座席も大人が充分座れるスペース、でっかいリアウイングは後方視界を遮らず、ハンドルは走りのDタイプとここまでは好印象。

難点を挙げるとサイドブレーキがまさかのスイッチタイプ、不要なアイドリングストップ、シフトノブがフロアの前側すぎることと長いこと、本来ならストロークは短い方が操作が速くていいはずなのに前述の理由から操作しづらいです。MTが好評と聞いていたのにまさかシフト操作がイマイチだとは思いませんでした。
タイプRといえば走行性能上不要なものをもっと排除し、もう少しスパルタンでいいと思いました。

あと450万円は正直高いです。個人的には2リッターターボで4枚ドアならWRXSTIを推します。まぁいずれにせよ自分の愛車にするにはドアが多すぎてNGですが…
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Posted at 2018/02/05 00:36:38

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この記事へのコメント

2018/02/05 00:42:10
お買い上げおめでとう🎶✨😆✨🎶ございます‼️(*´∀`)♪

ご親族のアイ。
凄くエグいバンパーですね(^-^
コメントへの返答
2018/02/05 12:24:57
いえいえいえ!ドアが4枚あるので買いませんよ〜

兄貴のアイですね、ロアコンプリートだったんですがバンパー割って今のやつに。デザインびっくりです。
2018/02/05 02:17:56
たしかに。良いなって思いましたが。。
限定で無いってのが、、イマイチです(;ω;)
コメントへの返答
2018/02/05 12:26:15
そうなんです、印象は良いんですけどね…
限定ではないお陰で乗れたのは良かったですよ〜
2018/02/05 07:20:32
おつかれさまです♪

試乗記、勉強になります。
4人乗りでしたっけ?

4枚ドアなら、5人乗りじゃないと不満ですねぇ。

あと、リアのデザインがどう見てもH-CRのパクり…(;´д`)
コメントへの返答
2018/02/05 12:27:49
おつかれさまです!

個人的主観ですからね、参考程度に。
5人乗りだったかと。5人は辛いと思いますが…

あ!確かに似てますね!
2018/02/05 20:42:09
パワーもあるし速いみたいですね。
でも全幅1875mm・・・
ハイエースのワイドボディに近い車幅。
クラウンよりも小回り効かないようです・・・(^^;;
コメントへの返答
2018/02/05 22:33:42
カタログ値320psは伊達じゃないって感じでした!

はい、やっぱりいくらなんでも大きすぎです…(;・ω・)
2018/02/05 23:10:42
せきちゃんの住まいから察するに、試乗場所は何となく察しがついてますので、ワタシも乗りにいこうかしら!?

でも、あの辺りの道路、休日混んでなかったですか!?

公道なので限度はありますが、VTECまで回してみたいです。
1速で引っ張れば多分大丈夫かと(汗)
コメントへの返答
2018/02/07 08:06:50
幸い予約せずに試乗できて、道は比較的すいてて1速で引っ張らせてもらいました❗️

FD2で行けばきっと待遇イイのではないかと~
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