☆せきちゃん★のブログ一覧

お盆は明日が送り火が行われる最終日ですが、自分の連休は今日でおしまい、明日から出勤です。台風で後半の予定がなくなっちゃいましたが、前半はボクスターのメンテができたり概ね満足でした。
メンテといえばもう一山来そうな感じですが…

外車はよく故障するなんて言いますが、一昔前に比べたらだいぶその頻度は低くなっていると言われています。維持に関して言えばブレーキパッドだのオイルだの消耗品は国産車に乗っていても同じですし、税金や車検にかかる費用だって国産車とルールは同じです。ただ、なんかあったときの部品代や国内に在庫がないなどの問題はあります。これまでポルシェ3台乗ってきましたが、正直な話国産車に比べたらやっぱり色々トラブルは起きますし、ポルシェセンターでの工賃や部品代は目が飛び出ます。ただ、ポルシェだからかどうかわかりませんけど『走る』ことに関しては全く問題ありません。

今所有している981ボクスターはとても気に入っているのでしっかり維持していこうと思っていますが、調べてみるとあれこれと持病を抱えているようなので、それなりに覚悟はしたほうが良さそうです。

・ヘッドライトのクラック
先日ディライトさんにて作業してもらいました。とりあえずこれで安心です。

・ドアトリムの浮き
本日L-8さんにて作業してもらいました。どの程度もつのか気になるところです。

・パワーウィンドウスイッチの故障
整備手帳に上げてませんが、部品を購入して交換してもらいました。スイッチ自体が故障していただけでレギュレーターなどが壊れてなくてよかったです。

・幌のポジションセンサー故障
ついに症状が出始めてしまいました。排水ライン詰まりのときにお世話になった幌屋さんに問い合わせ中。結構な工賃がかさむ予感です。
幌そのものは青空駐車&撥水なし&開閉頻度大の割にしっかりして雨漏りなどトラブルはまったくなく10年経っているものとは思えません。987のときのような破損やレール外れなどはなさそうです。

・PADM故障
これが起こると悲惨です。スポーツクロノパッケージ装着車なので爆弾を抱えていると言わざるを得ません。スポーツプラスモードはサーキットでしか使用しないのですが、これが発症すると…

代表的なのはこのあたりのようで、治療していない2例は修理費が高額な予感です。定期的に変えているオイル以外の消耗品関連だと次はタイヤかな？265/45R18という特殊サイズのせいでKUMHOに純正サイズがラインナップされていないのと、yokohamaV105が若干不安なことを加味すると日本未発売ながら好評らしいブリジストンPOTENZASPORTが候補かも。


社外のフロントバンパー入れたい気もしますがイジるというより維持ることが優先ですね。

先日ポルシェセンター千葉に行ったら最高峰の911と言われる『911R』がおいてありました。GT3に比べてリアウイングがなかったりGT3RSに比べてフェンダーダクトがないなど落ち着いた雰囲気でありながらそれぞれを超える魅力が詰まった一台です。憧れのマシンだけど…お値段にびっくりです…

Lv.43になりました。

981ボクスターオーナーになって4回目を迎えることができましたが、ついつい目移りしてしまう車体を見つけたりしてしまうようになってます。一度はロータスと考えているため、エヴォーラSスポーツレーサー2+2はどうしても気になる存在。エミーラ発表によりエリエクは高騰していますがエヴォーラはGTモデル以外は意外に安くなってきていて狙い目なのかもしれません。サーキットやツーリングはもちろん楽しいのですが、なんとなく落ち着いた車にも魅力を感じるようになってきており、そっちの方面ではプジョー308CCが気になります。国内に目を向けるとやはりRZ34もしくはスープラRZのMTモデルでしょうか。2025年には双方ともに販売が終了してしまいそうな雰囲気が怖いです。

さて、コロナ感染者がたいして減っていないのに緊急事態宣言もマンボウも解除になって制限はほぼなくなりました。お台場のガンダムベース東京は相変わらず抽選入場や整理券配布で入場が自由にならず、さらには福岡に等身大νガンダムが出来上がって見に行きたいとは思うのですが、そちらも制限がかかっててほとぼりが冷めるのを待つしかなさそうです。それでも自分への誕生日プレゼントはしっかり確保、まだまだ乗るつもりのボクスターへの維持投資も少しずつ始めています。

ワクチン3回接種しても掛かる可能性はあるし特効薬がない現状でかつての日常は取り戻せそうにない中、ようやく仲間との集まりなども再開できているのは嬉しい限りです。

今後ともよろしくお願いいたします❗

緊急事態宣言もマンボウも解除になりましたので、気の合う車好き仲間と恒例になっている温泉お泊りツーリングに行ってきました。ツーリングして美味しいもの食べて温泉入ってお酒飲んでゆっくりしてまた温泉入って帰りもツーリングするとか最高ですね。
談合坂で集合でしたが永福での通行止めの影響をモロに喰らいだいぶ遅れての到着となっていましました。
合流後は諏訪で有名なラーメン屋さんへ。


醤油ラーメンと味噌ラーメンの中間のようなお味ににんにくとやや辛い『ハルピン』というタレがかかったご当地ラーメン。関のチョイスはこのタレ欠けまくってある『並木』というグレード。みんなこれ行くと思ってたのにまさかの自分だけでした。
中本に食べ慣れてると辛いと言われてもそうでもない感じでしたけど、タレと仕立ての独特のお味が癖になる、とても美味しいラーメンでした。


諏訪湖のほとりのホテルは泊まった階層が低くて景色は残念な感じでしたが上層階にある露天風呂からはいい眺めでした。でも外から大事なところが見えてしまう位置関係に驚きです。露天は寒い夜に限りますね。
お食事は食べ放題飲み放題がありがたくて朝もビュッフェ形式で1万円ちょっととリーズナブル。ただ夜の飲み放題は時間が短くて物足りないのでコンビニでお酒とおつまみ買い込んで延長戦。キヨさんから大量の差し入れいただいて大満足でした。


白樺高原経由でビーナスラインを駆け周ったり美ヶ原高原美術館から松本市の方へ下ったりと走りもガッツリ楽しめました。


馬肉も堪能！


帰りの談合坂からは悲惨な渋滞でしたけど、馴染みのパーキングに戻ってきてホッと一息。

今回もすーさんががっちり企画してくださいましたありがとうございました。いつも頼りにしております！
参加の皆様もお疲れさまでした！開催頻度上げたいですね〜