ロクイチ丸のブログ一覧

とりあえず、新年度の仕事を片付けて、ゴールデンウィークに突入しました！

っという事は、妄想し放題でーす♪




昨日、休日だったのですが、仕事の用事を済ませるためにちょこっと外出～

そういえば得意先の方が 『８６買いました！　納車は６月予定です。』

って言っていたのを思い出しました。



(私)　　『どうせＡＴやろ～』

(得意先の方)　　『まさか～　ＭＴですよ！』

(私)　　『何色にしたん？』

(得)　　『もちろん、白です！』

っというように、意外な返答にわたくしも興奮して

『じゃ～　納車されたら　どっかへ走りに行こか～♪』

そんな、ワクワクする会話が職場であったのです！

昔なら、日常茶飯事の会話だったような？



しかし、３０歳そこそこの若者が、走りに拘ったクルマを買った事に驚きを感じたのは、最近の時代背景の影響でしょうか～


最近、ランクル７０やＳ６６０などのクルマに若者達が興味を抱いているという記事を見かけたりしたので、メーカーも儲からないでしょうが、乗っていて楽しいクルマを造れば買ってくれる若者もいるようだし、またブームも起こりえるかも？








そんな事もあったので、用事を済ませた後、いつもお世話になっているショップへ

ん～　

リヤ９．５Ｊの候補は、このホイール！

☆　ＡＤＶＡＮ　ＲＺⅡ　☆

ツイン５本スポークと均等１０本スポークを融合させたクロスオーバーデザイン！





カッコええ～

このホイールのスポークをよく見てみると狭角な所と広角な所があり

狭角スポークは、段付き加工で強度を確保。

広角スポークは、下にナットホールが設けられているのですが、股部分をえぐるように彫られ、なおかつスポーク側面はサイドカットされ軽量化はもちろん、視覚的にも惚れぼれするほどな仕上がりで御座います！



それと、ＳＴＩからターボ付ＢＲＺが出るという噂を聞きましたが・・・

やっぱり出るのか？

そうなると、我が家のＢＲＺにもこんなモノが～






妄想ですが・・・

今朝、2週間振りにＢＲＺを運転しました！
この週末は、雨だと思っていたので、昨日から諦めていましたが
起きてみると降っていません！
それならと、遠出はせずに近所の街中をプラっとドライブ♪

やっぱり、このクルマ！
運転するだけでも楽しいです♪




なんと言ってもマニュアルミッションが、スコスコ入る季節になりましたね～
我が家のＢＲＺは、ショートストロークのシフトに交換しているので更にリズム良く操作できます！
朝一なら、エアコンもＯＦＦにしてウィンド全開～
シフトチェンジと連動して聞こえる渇いたサウンド♪

ん～　気持ちイイ。



あとは、外観かぁ・・・
やっぱり気になるロケットバニー☆









色んなタイプがあるようですが、マスクは８６ばかり・・・
いつかは、ＢＲＺでこのスタイルにしてみたいですね～

ＨＫＳから、気になるパーツが発売されますね～

ＮＡ車のＢＲＺでは、インテークチューニングは押さえておかなければいけない所！


既に、クーリングパネルやエアダクトを装着して、その効果を実感しているので非常に興味深いパーツです！




そのＧＴサクションとは、普段の街乗りではエアクリーナーＢＯＸからの吸気で、いざアクセルを踏み込む場面ではダイレクトに別の吸気口から大量の空気を吸い込めるというパーツです～

また、車速やエンジン回転数、スロットル開度やバキューム圧からの情報で制御される切り替えのポイントは、任意でセッティングも可能のようです！

その切り替わる瞬間に吸気音が変わるのですから楽しそうですねＶ

今までの↓レーシングサクション。


新作の↓ＧＴサクション。


しかし、『むき出し』『ボックス』の吸気二刀流とは、面白い～
サウンドクリエーターでの吸気音ではなく、エンジン本来のＮＡサウンドで走りたくなってきました！

を　目指そう　かなぁ～
と思っています！

何度もこのブログにも書いていますが～
わたくしが、唯一カッコイイと憧れているエアロ！
ロケットバニ～
この車高☆このフェンダー☆このウィング☆この迫力！
たまりませんなぁ～


あと４年で５０歳になりますが、どうせやるならこれしかない！








まっ！　おっさんの妄想ですが～
　


　　↓街中を流すロケットバニー８６！　街中で走るこの存在感、体験してみたい～

Bee☆RさんとこのBRZですが、いいですね～
このイエロー似合ってます☆富士山も
マスクは８６（サイオン）になっていますが、ロケットバニー付けるために変えたそうなんです。
でも是非BRZバージョンも見てみたいなぁ！
ホイールは１７インチ（9,5J）タイヤは２１５/４０のようですが車高ベタベタですね～
これでナンバー付らしいです。
８６のレース車両で１７インチ見た事ありますが、クルマのサイズ的にもベストサイズなんでしょう、わたくしのBRZは18インチですが装着して初めて見た時１９インチか！と思うぐらい大きく感じましたから。
（１６インチ→１８インチにしたから余計にそう見えた？）
エンジンはまだノーマルらしいのですが、エキマニから替えたエキゾーストノートは結構レーシーなサウンドです♪