愛車一覧

見た目は、レトロな感じですが 機能は最新なところが気に入りました！ また、カフェレーサー仕様のスタイルに ヴィンテージライムグリーンが似合っています。 エキゾーストノートもカワサキ初のサウンドチューニングが施されていて、まさしく集合管の排気音で気持ち良く走れます！ 水冷並列4気筒エンジン 948 ...

以前ディーゼル規制でロクマルを手放しましたが、やっぱりランクルはやめられません！ 完全ノーマル車から仕上げました、このまま車検もＯＫです！ 夏の海やキャンプ、冬のスキーなどで大活躍中～ 我が家の（メイン）頼もしいクルマですＶ

こんなオフロードでも子供が引いて坂道も登れます！！

オフロードのジャンプからターマックまで熟します！　 レーサーに保安部品付けただけの代物です♪

ホーシング逆付け、36インチ スーパースワンパー、リバースシャックル、キャンピングカー登録など、かなりの構造変更をしたランクルです！ ディーゼル規制の為、泣く泣く手放したクルマ。 日本車離れの迫力あるスタイルが大好きでしたね〜

結婚前にキャンプにはまり、このプラドで北海道一周の旅へ！ 独身最後の贅沢と思い新車で購入するが、1年半後に盗難の被害に遭い。 いまだに発見されていません…

若造の頃、ドリフトを引退してから購入したクルマ。（確か87年式） もう、走らないとAT仕様を買いましたがLSDが入っていて結局ドリフト出来るクルマでした！ 流石、ドイツ車3シリーズでもボディ剛性があり高速安定性は抜群で楽しいクルマでしたね〜 今でも、この型式のビーエムが一番カッコイイと思っています ...

２代目のハチロク！ 中古の事故車を復活させて、全塗装まで自分でやった想い入れのあるクルマ！ 選んだ色は、当時のサントリー缶コーヒーＢＯＳＳカラー☆ 当時としては鬼キャン？ フロント足回りは、純正シェルケースをブッた切って車高調を溶接ショートストロークにして、ピロアッパ―とロワアーム延長仕様です！ ...

初めての４ＡｰＧ！ 車重930kg 楽しかった～

我がＫＰ６１の２代目！ 車重700kgの軽量ボディは、クルマで走る楽しさを教えてくれました～