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スバル
ダイハツ
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スズキ

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
GC8に変わってのお仕事マシン。 自己所有としては初めてのAT車です。 乗り心地とても良し(´ー`) 速さはありませんが、仕事用なので…。 長距離でも疲れないいい車です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年11月12日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
我が家にやってきた黒Sti。 これにてめでたく現在所有している4台 全てスバル車。シンクロ率100%。 スタビリティが高いせいかあまり速さを感じませんが、 トルクの太さと加速はなかなか。気がつけばあっという間に速度オーバーの危険性…。 夏も冬も、街も山もオールラウンドに頑張ってもらいます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年04月30日

スバル レックス  

イイね!
スバル レックス
レックスコンビターボの4WDモデルです。記念すべき初めての愛車。 もちろんパートタイム4WDでFFと切り替え可能。 チョークがついていて、厳冬期にエンジンをかけるのには微妙なテクニックが必要。。。 平成7年頃、昭和58年式のコイツを車両価格8000円くらいで購入(笑) 凍結状態の真冬の下り峠道 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日

スズキ エスクード  

イイね!
スズキ エスクード
彼女の仕事用クルマ&山菜採りスペシャル。 平成9年式ですが走行距離が非常に短く 綺麗なクルマを格安で売ってもらいました。 冬場は埋もれた郵便屋さんのクルマを助けたりと、 山奥の我が家では大活躍の1台でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月29日

ダイハツ コペン  

イイね!
ダイハツ コペン
2008年5月8日納車と相成りました。 めんこいカタチ、しっかりとした走りで 3年間本当に楽しませてもらいました。 スキー選手復活に伴い、冬場の活動量が格段に増えたことと、 冬場に全く乗れないクルマを北海道で所有するのは少々贅沢かな…と思い2011年4月に売却。 本当に楽しいクルマでした。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月09日

日産 パルサー  

イイね!
日産 パルサー
仕事用のクルマ。 長距離の移動が多いため、好きなクルマを 買ってもすぐに過走行車のなってしまうので 仕事専用の車を格安にて購入。家に来たときは 平成9年式ながら2万キロ走行の程度極上車。 しかも4WD、しかしMT(笑) そりゃあ安いはずです。 燃費はそれほど良くない…。 でも丈夫で信頼できる相 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月13日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
3年間乗ったWRX-NAです。 水平対向2リッターNAというレアなエンジンで 超がつく不人気車でしたが、走る・曲がる・止まるという 基本的な性能にとても優れた車でした。 長距離運転も疲れにくく、仕事にプライベートにと大活躍の1台。 一番思い入れのある車ですね(´∀`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年09月06日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
仕事兼用という事で、新たに購入しました。 やはりスバルのAWDが冬は安心して乗れます。 平成6年式ですが状態は極上。 中身もしっかり手を入れていただき 楽しく&安心して乗れる1台に仕上げてもらいました。 2012年12月にバイバイ (´Д`)ノシ いい車だった…。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月27日

くろすけ。 (スバル レガシィB4)  

イイね!
スバル レガシィB4
彼女の仕事用グルマ。ツインターボのにくいやつ。 結構チューニングされててやたら速い。 でもディーラーで買ったんですぞよ(笑)
 
所有形態:家族のクルマ
2014年04月26日

スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX
同居人ANNIEの仕事用クルマ。 クールグレーのWRXワゴン。 後期型ゆえに乗りやすい一台。 マフラーのみ変更。スバルサウンドを奏でております。
 
所有形態:家族のクルマ
2009年07月26日
 
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「みんカラお休みモード…。」
何シテル?   10/01 22:41
週末はサーキットで、ラリー会場で、 はたまたモータースポーツイベント会場など 顔は出さずとも声だけ響かせている可能性があります。 ・世界ラリー選手権 ...
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