にっしー＠GC8のブログ一覧

みなさま、朝夕が少し肌寒くなってきた今日この頃、いかがお過ごしでしょーか！


まず初めに、このブログは先日書いた、
≪幻の「GC・GD用リアバルクヘッド強化パネル」　ついに再販！？ ≫の続報です☆



先日から何してるやブログであげていた、リアバルクヘッド強化パネルですが、

待つこと約1か月！無事届きました～！（タイトル画）


思ったよりも厚く、カットと曲げ加工が綺麗で、恐らくレーザーとプレスでしっかり加工されている模様。
ステンレス製のこれが2万そこそことは、デカルコさんやりますな！



色んな人のパーツレビューを参考にさせてもらっていましたが、取付は無理をすれば一人で出来ない事もないとのこと。
ですが、トランクの中と後部座席とでボルトナットを留めなければならない為、絶対一人で無理～ってことで、リトデビの赤いお父さん達に声をかけて手伝ってもらいました。



で、少し遅れるかもと言いながらも、ギリギリ待ち合わせ場所につくも・・・
誰もいません！
ハイドラアイコンすらどこにもない！！

赤いお父さんは、諸事情の為(謎)、時間が来てもやめるにやめられなかった模様…(何を)

じじさんは、わざわざインパクトドリルの充電をしていてくれたらしい。
ありがとうございます！！！！m(・Д・)m!!!

仕方がないので準備だけでもしておこうと、とりあえずリアシートを外して・・・座ってみる・・・

イオンモールのダダっ広い駐車場で一人ポツーン。。。寂しすぎるｗｗｗ

そして、そのまま閉店時間…orz

結局、一人で椅子を外してまた元に戻しただけっていうｗ


と、ここで、すぐ隣のラ〇ーが24時間営業で明るいし良いのでは？ってことになり、そそくさと移動。
迷惑にならんように端っこの誰もいない所へ車を停めて、準備の続きを始めると・・・




来てくれました！キッシーパパ。

で、二人でトランク内と車内であーだーこーだやってると、、、

またゾロゾロ来ましたｗ



じじさんとケンさん。

写真はありませんが、この後、可愛いコペンのあかん子ｗと、ムッシュ夫妻ことトシ君えりなちゃんも集まって来て、偶然を装った計画的壁オフ！



～以下、作業の様子を少々～

＜リアシート撤去後＞



＜内張りと純正のプラ板パネル、補強バー撤去後＞



向こうとこっちでこんにちはヾ(*´∀｀*)ﾉ


＜説明書を見ながら仮付けし、補強バーに穴開け＞


純正で開けられていて、何にも使われていないネジ穴とタップ穴が車両側に何ヶ所もあり、このネジ穴を利用して強化パネルを留めます。かつ、この開口部が綺麗な2次平面になっているので、平らな強化パネルがぴったりハマります。

これはもう、はなっからリアシート取っ払って壁を付けて下さいって言う事ですね。
リアシートもただのスポンジに布を張っただけで、片手で楽々持てるほど軽いし。

改めてラリー車(競技ベース車両)であるって事を認識し、ふとWRCのホモロゲーションを垣間見たのでありました。


＜苦戦した所＞

ここは、リアのストラット付近のサービスホールから、指2本ギリギリでナットとワッシャーを保持して留めなければならないという、唯一最大の難所！(左右2か所)

こんな感じで、トランクの奥底にへばりついて半分手探りの作業・・・



ヘタをするとナットとワッシャーが、袋状のフレームの奥底、次元の狭間にコロコロ～ンと行ってしまい回収不能に・・・。
こんなんどうやって一人で出来るんだｗｗｗ


＜取付完了後＞


にしても、このドンガラな感じ・・・・・・　やばい萌えるｗｗｗ
ジャングルジム欲しくなってくる、、、　救急箱とハンモックつけたくなってくるｗ


そんなこんなで無事取付完了し作業終了！！

(※本来完璧を期すなら、さらにフロアに4ヶ所穴開けし、ボルトナットとリベットで留めるようですが、この部分の直下キワキワの所に、燃ポンとパイプが通っている為、今回この部分の穴開けはやめときました。)


みんな手伝ってくれてありがとう～♪



で結局、みんな明日も仕事やっちゅーのに、、、

そんなことより天一祭りの話をしようぜ！！

なんだい？ラーオフの話かい？

出会えーいッ！出会えーいッ！


ということで・・・（分かる人にしか分からないｗｗｗ）

深夜に近くの天一へなだれ込み～　→　解散となりました。



チャー定こってりバリ硬ウマー！





では最後に、今回の主題「リアバルクヘッド強化パネル取付け」の印象を。


１．製品の精度は高い（質が良い、穴位置バッチリ、バリ取りOK）

２．インプはやはり、ラリー(競技)ベース車であった（当たり前かｗ）

３．取付時間、手間共にそれほどハードルは高くない（※ただし助手必須）

４．取付後は加速の時に、おしり（腰？）の後の奥の方でグっと押される感覚

５．リアの減衰力を硬くしたような感覚（タイヤの空気圧を極端に上げた感じ？）

６．ボディー全体のきしみ音や、段差の斜めスロープでのヨレる感じがかなり減った


※４．５．６に関してはまだ通勤街乗りレベルでしか分かりませんが、若干のプラシーボ込みでお願いしますｗ



おしまい。

レプリ化当初、勢いで作って貼った、タイトル画のゼッケン部分。


ずーっと気になってはいたんですが、なかなか重い腰があがらなくて…。

linelTEX の下地の黄色部分を、6連星やその他のロゴ（レモンイエロー）と同じシートの端材でカットして作ったんですが…、実際はもっとオレンジがかった黄色。





で、いいかげん作り直さなあかんなぁ〜と思い、カットして貼り直ししました。
ええ、プロッター無いので、もちろん手切りでw

比較的大きくて曲線的なロゴなので、手切りでも問題なく出来ました。(※1m以上離れて見てください)


で、早速古いやつを剥がします…



若干、固いのでドライヤー攻撃で軽く温めて…


ベリベリ～っと剥がします……


に、に、に、ニヨォ〜〜ン……


意外と綺麗に糊残りなく剥がれました


写真では分かりづらいですが、結構色が違います。



で、ベース部分を水貼りして〜


その上からロゴも貼り直し。



やっぱりこの感じです！



言われなきゃ分からない自己満足ですが、ぼやけていた全体像がだいぶ引き締まりました。
言われても分からないとか言わないで


あとは、グラマラスなリアバンパーが届けば…


理想の形まで、あと一歩です！

みんカラを初めて2年と4ヶ月。

その中で、みなさんにつけて頂いた愛車紹介のイイね。
それがちょうど500になり、ひとつの区切りに達した気がします。

今までたくさんの方に見ていただき、何かしら共感して頂けたという事は、ものすごく幸せでありがたい事だなぁとつくづく感じます。

また、みんカラをやっていなければ無かったであろう、繋がりやご縁、たくさんのお友達や仲間が出来た事を、本当に嬉しく誇りに思います。


これからも、より一層「魅せる車」であれるよう、また、より安全でスマートな運転を心がけ、自分なりのカーライフを大切に満喫していきたいと思います。


これからも、皆さん宜しくお願いしますm(_ _)m

Special thanks...

(最下部に追記あります)

暑い日が続きますが、皆さん夏バテ対策など調子はいかがでしょうか。

毎日エアコンをかけないと、とてもじゃないけど寝られず、、、
夏風邪をひかないかが気になって余計に寝られない毎日ですｗ



さて、先日、レプリカやデザイン・マーキングフィルムで超有名なショップさん、「Decalco(デカルコ)」のブログに出ていたのですが、

あの幻の「GC・GD用リアバルクヘッド強化パネル」が再販されるかもしれないとの情報が！！


→　デカルコさんの新ブログはこちら


実は、前から気になっていて何度か問い合わせしたことがあるのですが、「生産コストの問題で少量生産が難しく、ある程度希望者が集まったら再販する予定です」との回答をもらっていました。

で、他のSNSで希望者を募っていた方がいるそうで、再販まであと一歩のところまで来ているとのこと。

私はもちろん、即メールをしてバックオーダーかけました( *´艸`)


ところで、、、
「リアバルクヘッド強化パネル」とはなんぞや？
※バルクヘッド（Bulkhead)とは、「仕切り」とか「隔壁」などの意味。

車でいうと、客室とエンジンルームあるいは、客室と荷室を仕切るパネルなどのことです。

インプレッサGC/GD系は、リアシート裏とトランクルームを仕切る壁の様な物が無く、イケイケになっていて１～２本の補強バーが入っているだけなんですよね…(泣

↓こんな感じ↓
リアシートを外すと、トランクの中が丸見えになっちゃってます…

(デカルコさんより写真お借りしました)

で、このドカっと空いた穴をパネルでがっちり塞いでやることで、箱が面で補強され歪みに対して非常に強くなる、という訳です。

(デカルコさんより画像お借りしました)

→詳しくは、デカルコさんのHPへ←


この手のパネルは他社からも出ていますが、材質がアルミだったり、厚みが薄かったりで、あくまでも競技車両の荷室の仕切りというニュアンスで、補強という意味では頼りなさそうなものばかり。。。

でも、このデカルコの物は、ステンレス製で2mm以上の厚みがあり、純正のネジ穴などを利用してガッチリ留める物なので、かなりよさげです。

実際の効果の程はといえば、

・リア周りの動きが分かりやすくなり、ステアリングを切った時の車体の反応がシャープになる。
・コーナリング姿勢を作りやすくなりコーナー進入時の安心感が増す。
特にボディ剛性が低い、あるいは低くなっている古いクルマの場合は効果抜群らしい。。。。こいつを付けるとリアストラットタワーバーはまず必要ないという意見も。

しかも、、、
強化パネルを付けてもリアシートはちゃんと装着できる（←ココ重要）
街乗りでも効果がはっきり分かるらしく、ギャップを乗り越えた時のきしみ音や衝撃が小さくなって「ギギ！ガゴンッ！」が、「ボフッ、ドスッ」ってなるらしい。。。。
また、ドアを閉めたときの音（特にリアドア）も高級車っぽい音になるとのことで、、、

これで2万なら買いじゃないですか！！！


という事で！

あなたの貴重な一票が生産を決めます！清き一票をお願い致しますｗ

購入希望者はデカルコさんまでご連絡ください～！

繰り返しますｗ
再販の為の清き一票を！


<2014/8/10追記>
2日前に来たデカルコさんからのメールでは、その時点で「既に7枚のオーダーが溜まっているので、あと少し」という所だったんですが、

下記に頂いたコメントにもあるように、9枚目のオーダーをされたとのこと。
後1枚で製作との事です！

駆け込むなら、みなさん今ですよ今！

<2014/9/19追記>
数日前、再販が決定したとの連絡がありました。納期は大体月末になるとのことで
現在、デカルコさんのHPにて予約受付中です。
ある程度余裕をみて製作されているようですが、すぐ売り切れになる可能性が高いと思います。気になる方はお早めに！！

この記事は、【舞鶴】私の人望の無さか？(┳Д┳:)...、それとも新手の俺俺詐欺と思われていないか？Σ(´Д｀；)...、本当です！(*´ー`)。°+(*´∀｀)ｂ°+°について書いています。


舞鶴と言えば、赤れんがパーク。

赤れんがパークと言えば、撮影会。

ぐらいに定着した感がある(？)、舞鶴赤れんがパークでの愛車撮影会イベント。
過去に何度も、舞鶴市と三栄書房などが主催となり開かれています。


トップ画のように、普段は車が乗り入れることができない歴史風情ある場所で、赤れんが倉庫をバックに愛車の撮影が出来てしまうという、貴重な撮影会イベントです。

今までは、三栄書房の雑誌「OPTION」や「クラブレガシィ」、「インプレッサマガジン」などがメインで企画し、過去数回開かれていましたが、、、
今回は、ペータさんの尽力により、その会場を個人レベルで貸し切って撮影会オフが開かれます！
さらに一部の建物を完全貸切にされるとか・・・すげぇぇ！


個人主催での車の乗り入れとなる為、事前に全ての車に乗り入れ許可の申請が必要とのことで、余裕をもって参加表明をする必要があるみたい。。。
→参加表明はこちらのイベカレから←


スバル車乗りで、興味がある人は要CHECK！☆