<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>９６８ / ９６８のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/</link><description>９６８です。宜しくお願いします。

車は好きだけど、運転は正直苦手。
運転が上手な人が羨ましいです。

替えたらパーツレビューに上げるようにします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 00:10:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>９６８ / ９６８のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/</link></image><item><title>婚活始めてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48748539/</link><description><![CDATA[
婚活始めたら車を触る、乗る、
サーキット行く時間が取れなくなりました。

今は車に関しての事はお休みして、
やれるだけのことをやっている感じです。

去年の10月に転職して、お給料とお休みが増えたので
今やるしか無いなと決意した次第です。

結果はどうなろうとも、多分踏み切って ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 20:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>故あって、エアコン動作確認、仮修理（E12ノート）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48537581/</link><description><![CDATA[
エアコンの効きが悪い、吹き出し口の切り替えが上手くいかないノート。
暑いし診てくれん？ってことで見てみた。

エアコンの吹き出し口の風は確かに温い。
けれど低圧配管は露が付くほどにキンキンに冷たい。
マニホールドゲージ無いし、取りあえずエアミックスダンパー動いてるかを確認。

温度 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 07:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>ワークスチューニングサーキットデイ2025　Rd.1　＠鈴鹿サーキット南コース 　2025.6.12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48486844/</link><description><![CDATA[
サーキットは14回目。

チャレンジクラスでの参加。
講師は山内選手。

シケインの動きで2か所目で減速しているので
加速が足りず、その後でスピードが伸びない。
1個目で減速終わらして2か所目では加速していく感じ。
とのアドバイス。

1本目、2本目は前5段、後ろは12段戻し ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 08:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザサーキットミーティング　Rd1鈴鹿南　＠2025.6.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48486830/</link><description><![CDATA[
サーキットは13回目。

レッスンクラスでの参加。
今年も蒲生さんと井口さんが担当講師。
講評は井口さん担当、同乗走行は去年と引き続き蒲生選手。
去年も運転しましたよね！バランス良いし、楽しいですよーとの事。


フロント5段，リア15段の戻し。
エンジョイドライビングでの旋回 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 08:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイドライビング　＠2025.5.22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48486822/</link><description><![CDATA[
サーキットは12回目。

今回の講師は脇田さん、谷川さん、上野さん。
で上野さんが担当講師。

車の向きが変わっていなくて旋回時間が長い、
ハンドルが戻せないからアクセル踏めずに加速出来ない。との指摘。

コロナ前に行ったきりのロズマリーノさんに行ってきました。
美味でした。チ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 08:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>2025年のGWはカローラです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48413399/</link><description><![CDATA[
今年はカローラの手入れです。
リアスポイラー取付と純正オプションのホーンに交換。
ドラレコとレーダー探知機取付です。


セルスターのAR-W86LA持っているので取り付けても
画面は薄っすら明るくなるけど起動しない。Loadingってならない。

仕方ないのでar-w83gaを ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 21:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>左旋回時の異音解決。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48410157/</link><description><![CDATA[
町乗りでは全く音が出ずに、サーキット走行時のみ発生。

多分ハブベアリングからの異音だろうと思い、交換してみました。

モーターランド鈴鹿と鈴鹿南を走ってみましたが
異音は出ずで外から聞いて頂きましたが音出て無いよ、との事で一安心。

...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 17:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングハイ！　＠2025.4.30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48410147/</link><description><![CDATA[
サーキットは11回目。

ブレーキングとスキッド路面の走行と鈴鹿南を2時間。

R1Rなので南の走行はキチンと考えて走らないと曲がらないし
かと言って舵角を付け過ぎても、意味がない。

しっかり姿勢を変えて、待ちの時間を作る。
急な操作をしない、操作の一定化をしないとダメ。
ブ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 17:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>マイペース走行会withスイフトの日　＠2025.4.22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48410120/</link><description><![CDATA[
サーキットは10回目。
モーターランド鈴鹿は2回目。

開催名がマイペース走行会と有って、
初めはガレージフラックスさん主催とは思っておらず。
MLSのHPでも主催分からずじまいで
久しぶりにフラックスさんのブログ見て主催者と分かり申し込み。

以前の平日開催のまったり具合も良い ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 17:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>故障運搬時車両損害特約。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48369479/</link><description><![CDATA[
任意保険更新時に加入しようと思っていた特約。

シビックだと月々3000円近く。
ネットで書いてる金額とは大違い。

書かれた記事が古いからなのかなと思って今回の加入は見送りました。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 16:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>シビックのフロントナックル取付。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48356665/</link><description><![CDATA[
車屋さんでベアリングの組み換えして頂いたのを車に取付。

ドラシャのロックナットの締め付けが329N・ｍ。
座面とネジ部にオイルの塗布忘れずに。
持ってて良かった400N・mまで締められるトルクレンチ。

4/30に鈴鹿のドライビングハイに参加するので
異音消えてるか確認出来ます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 20:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>シビックのフロントナックル取り外し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48343716/</link><description><![CDATA[
サーキットで左に旋回する時だけ異音発生。
町乗りでは全くしない。

加速状態でなくても音が出る。

ドラシャのアウターかハブベアリングか。

ドラシャ単体でアウターをグリグリしても違和感なし。
ハブもガタは無し、なんなんだと思いながらも4/1で部品代値上げなので
取りあえず11 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 20:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルカート走行会（GRガレージ四日市様主催）＠2025.3.23</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48330478/</link><description><![CDATA[GRガレージ四日市様主催のレンタルカート走行会に参加してきました。
お誘い頂けたので初カートです。

カートの動きが分からず、ブレーキ踏んだら車体が左に流れて？？？となったり
ハンドル切ってたら失速凄いし、デフなしの直結なのも曲がり方が良く分からんので
55秒台で練習走行は終了。

予 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 11:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>GRガレージ京都伏見走行会　＠2025.3.20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48324536/</link><description><![CDATA[
3年ぶりのモーターランド鈴鹿の走行です。
シビックでは初走行になります。サーキットは9回目。

中々モーターランド鈴鹿に行くぞ！という気が起きなかったのですが
鈴鹿南で走ってみても上手く行っていないので
ここは初心に帰って、モーターランド鈴鹿に行こう。
何か良い走行会は無いかなと検索 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2025 19:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換、車高調増し締め、ライトバルブ、触媒交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48290944/</link><description><![CDATA[
エンジンオイル交換実施。
5.5L。下抜き。抜け過ぎじゃない？


前回2回走って緩んだ車高調。
締め直して、同じ本数走ったけどやっぱり緩む。
テインに連絡して、高負荷時用の締め付けトルクを聞いたので
その数値で締めて、再度マーキング実施。

DC5は緩むの見たけど、FD2も緩 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 20:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>オートメッセ2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48249109/</link><description><![CDATA[自分用メモ
次回も行くなら参考に。

2025年

金曜日に行けるなら行くように！

約19000歩歩くのと足踏まれても大丈夫なように
いつもの安全靴で参加すること。

チケットはもう手に入らないとのこと、残念。

朝8時には現地に到着すること。
10時とかではまず駐車場は ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 22:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>カローラの引き取り行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48230379/</link><description><![CDATA[
京都の車屋さんにカローラ引き取り行ってきました。
M-WGNとはお別れです。

N-WGNではコンソールにひざ当たってましたが
カローラではシートは一番前ですがひざ当たらないのが良いですね。

スタッドレス交換と細かい用品取り付けと防錆作業です。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2025 21:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>シビックの車検通してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48207456/</link><description><![CDATA[
2月に満了日を迎えるので受けてきました。

懸念事項のヘッドライトは光量は200くらい。
下に2.0cmだったので次回はもうちょい下げる方が良いかも。

マフラー音量は純正触媒に戻しても音量は94.5くらい。
リミッター当たっての音量でこれなのでメタル触媒ではダメだったかも。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2025 19:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>燃費とADAS。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48172201/</link><description><![CDATA[冬季の積雪を考えると4WDは必要そう。
通勤距離が延びるので燃費とADAS（電動パーキング）の充実を考えたい。

アルトかキャロルのハイブリッドSで4WD。
N-WGNのLターボの4WD。
アクア、ヤリスハイブリッドのE-FOUR。
プリウス、カローラのE-FOUR。
LBXのE-FO ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 14:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイドライビング＠2024.12.12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48143534/</link><description><![CDATA[
シビックでの走行は8回目。

今回は5時出発で6:45に到着。程よい感じ。

今回は前回との比較出来たらと思い、福山講師。

走行の感じを見て頂くと、リアの動きが悪い。
リアのレート下げてみては？との事。

タイヤだけを見るとレート上げれとPCMで教えて頂き、
今回の走りを見 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 18:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>STEC ドライビング・ハイ！　＠2024.11.28</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48143503/</link><description><![CDATA[
シビックでは7回目。

講師はバイク出身のEさんとおじ様。

理論派のEさんなので南コース走行時は乗れるタイミングを見計らっては
走行ラインやハンドルとアクセル、ブレーキのタイミングを診て頂きました。

一周ごとに止まるので次はどうしようと考えられるので良かったです。
次回は2月 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 18:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換、車高調点検　＠2024.11.21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48098764/</link><description><![CDATA[
シビックのミッションオイル交換と車高調の各部増し締め実施。

ミッションオイルは残っているブリルの75W-90を使用。
地味にサブフレームが狭いのでやりにくいが
いつものトキコの手動オイルポンプでオイル入れられてよかった。

車高調はブラケットのロックナットが緩んでいました。
サー ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 21:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>FD2OMT2024　＠2024.11.10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48078522/</link><description><![CDATA[
FD2のオフ会に参加してきました。

ホイールサイズ、ウィングの形状、牽引フック。
参考にしたいと思います。
運営の皆さま、参加者の皆さま、お疲れ様でした！...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 19:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>POTENZA CIRCUIT MEETING　Rd.4　鈴鹿南コース　＠2024.11.8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48078502/</link><description><![CDATA[
シビックでは6回目。


自分用メモ。

4：45出発で6：20到着。丁度良い時間に到着できる。
走行と講習が詰め込んであるので鞍馬サンドは行けない。

次回もレッスンクラスで参加すること。
講師は今回蒲生さんと井口さんで、担当は蒲生さん。
次回は井口さんが担当して頂けるよう ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 18:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>STEC ドライビング・ハイ！（2時間コース）　＠2024.10.31</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48078418/</link><description><![CDATA[
シビックでは5回目。
ドライビングハイは通算6回目くらい。

メイン講師の方は4月の時のYさんと
いつものめっちゃ褒めてくれるおじ様講師。

今回はブレーキ、スキッド、南コース走行でした。

ブレーキはパイロンからフル制動と
サーキットでのコーナー進入想定の制動でパイロンまでに ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 18:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>フロンクス（2WDと4WD）の試乗してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48047396/</link><description><![CDATA[

結論としては乗り換えたいです。
2WDと4WDの違いは凍結路面や雪が積もった道を走るかどうかの違いで
どっちを選ぶかと言う感じでしょうか。悩ましい。



フロンクスの試乗してきました。
近所のディーラーさんに2WD、
8km程離れた拠店に4WD有るので20分ずつ乗り比べてき ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2024 15:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>シビックの車高調取付完了、アライメント調整実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/48012387/</link><description><![CDATA[
テインから送られてきた代替品のナットを使って
規定トルクまで締めることが出来ました。
が、一度締めたものを再利用するのは不安しか無いので
今後、分解する際はボルトナットの用意が必要です。

M14のピッチ1.5で強度区分が9.8以上となると
特殊なのでネジ専門店でもボルトは有れど
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 21:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザサーキットミーティング申し込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47996649/</link><description><![CDATA[
来年用に記録を残しておきます。

2024年11月8日に鈴鹿南で開催のPCMの申し込みしていきました。
近所のタイヤ館さんは開店が10時ちょうどでは無い為、
事前にゴム印押して頂いて、自力でのファックス申し込みです。

プロクルーズさんには事前に開店時間がずれ込むため
自力申し込み ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 19:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>次のエンジンオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47982312/</link><description><![CDATA[
RR-40を注文しました。


ZC33S用で購入の900FT、0W-30が残り2回分。
シビックで使いましたがサーキットで高回転回すには
少し柔らかめっぽいのでは？と思うので次は0W-40辺りを購入考えています。

68.45　12.18

今使っているエルフの900FTの0 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 08:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47977916/</link><description><![CDATA[Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：ホンダ　シビックタイプR
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：235/45R17
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 18:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>終わらない車高調取付！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47959018/</link><description><![CDATA[
お盆前に購入、到着していたテインのモノレーシング。

検品中にオイル漏れっぽいので
判断付かないので送り返したら、
組み立て時のOリング破損のオイル漏れ。
えー。出荷検査していないの？

これでお盆期間中の交換は無理になる。
アライメント調整の予約延期、1回目。


お盆開 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 19:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイドライビング＠2024.9.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47950288/</link><description><![CDATA[

シビックでは4回目。

SMSC主催の鈴鹿南ドライビングレッスンに参加してきました。
2022年の11月以来の久しぶりの参加。
1年行ってなかったのには自分でも驚きです。


朝は5：15に出発、6：50着。
やはり5：00出発が良いですね。

向かいの出光のスタンドは開 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2024 19:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>STEC ドライビング・ハイ！（2時間コース）＠2024.7.15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47950227/</link><description><![CDATA[
シビックでは3回目。
ドライビングハイ自体は多分5回目の参加。

今回のメイン講師の方もSRS出身の方。
サブの方は前回と同じなめっちゃ褒めてくれるおじ様講師と、女性講師。

パイロンスラローム、ブレーキ、スキッドコントロール。
鈴鹿南の1ラップ走行になります。

午前中はギリ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2024 18:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>2024年夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47899438/</link><description><![CDATA[
本来の予定ではシビックに車高調を付ける予定でした。
検品中に減衰調整のダイヤルにオイルが付着しているのを見つけ
メーカーに画像を送り判断を仰いだ所、確認したいので送り返しの要請が来ました。


ですので今年はガレージの床塗りをします。
築40年でコンクリ？モルタル？の粉がサラサラと出 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 19:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>スズキのフロンクス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47838623/</link><description><![CDATA[
悪い虫がまたもや。

やはりエスクード欲しいなぁと思い、ネット検索。
MC後の1.5ハイブリッドよりも1.4ターボの方が金額が高いと言う逆転状態。
1.4Tの後期で距離少なくてお安めの物が出ても即日完売。

これはダメだと思い、ヤリスクロスやエクリプスクロスのPHEVも考え出す。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 15:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿のKB1 TOOLSさんでお買い物。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47829429/</link><description><![CDATA[
工具購入でお世話になっているKB1 ツールズさんに行ってきました。

4月末でネット通販終了していて、実店舗も在庫限りで閉店…
とのことなので行ける時に行こうと思い、立ち寄りました。

グーグルクチコミでは閉業となっていますが
まだやっておられます、ただいつ閉まるかは未定なので
訪 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2024 21:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>ワークスチューニングサーキットデイ2024　Rd.1　＠鈴鹿サーキット南コース 　6月7日(金)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47770806/</link><description><![CDATA[シビックでは2回目の走行。

次回メモ。
家出発時刻は5:00厳守。6:30辺りには現地到着したい。
リアタイヤがクリッピングポイント超えてからアクセル踏んでタイヤ転がしてく。
水温は2周くらいしか持たないので考えて走る。
パワステの唸り音注意。


プロクルーズさん主催のワークス ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 09:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>FD2用モデューロサスペンション。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47735042/</link><description><![CDATA[
今日の時点で前期用は全て廃番。
後期用は左フロントのみ1本在庫有り。

車庫の関係上、現状の車高よりも下げちゃうと
頭から車庫に突っ込んだ場合、今でもバンパー擦ってるのが
より酷いことになるので車高は下げられない。

となると純正ダンパーで車高調じゃなくても良いのか？
とか純正寸 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 20:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのメンテナンス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47731223/</link><description><![CDATA[
ブレーキホース、パッド、ローター全部とっかえました。
ブレーキホースが受注生産でした。
ローターは硬質タフラムアルマイト処理してるので
こちらも受注生産でした。大体、2か月待ち。

ブレーキシールも交換したいけど、
引きづり無いのと破れも無いのでOKとしました。

やはり社外品の ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 20:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>2024　GW　4日目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47703784/</link><description><![CDATA[
懸念事項のヒーターコアのパイプからの水漏れチェック。
10分近所走って、漏れなし。
30分走っても漏れなし。
1時間走ってみても漏れなし。

これはもうパイプ修正が上手くいったと言うことで
良いのでは無いかなと思い、予定していた作業は全て終了です。


追加作業でエアコンガス補 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 17:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>2024　GW　3日目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47698271/</link><description><![CDATA[
昨日の続きです。

4番と2番の調整していきます。
んで、一通り終わったらクランク回して馴染ませて？
もう一度再チェック。

どうも緩くなってるのでもう一度気になるところを調整。
そんなこんなでもう良いやとなるとこまでやって
ヘッドカバー付けます。チェーンケースとロッカカバーのと ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 19:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>2024　GW　2日目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47695741/</link><description><![CDATA[

昨日の続き。

サーモケース交換。
プラスチックなので輸入車のように割れるのかな？と不安なのと
無限のローテンプサーモはここもセットになっていたようなので交換。

スプーンのサーモスタット取付け。
温度が少し高いツインカムにするか悩みましたが
納期の分かるスプーンにしました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 20:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>2024　GW　1日目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47693157/</link><description><![CDATA[
グリルカバー外し。





コアサポート外し。
スプラッシュガード外し。
冷却水抜く。

バッテリー外し。
エアクリボックス外し。
ラジエターホース外し。
ラジエター外し。





セルモーター外し。



ノックセンサー交換。
ドライブベルト ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 19:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>2024　GW作業予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47690932/</link><description><![CDATA[
今年のGWはシビックの基本的なメンテナンス実施。

1.ラジエター交換
2.ラジエターファンモーター2基交換
3.ホース類交換
4.サーモスタット交換
5.セルモーター交換
6.オルタネーター交換
7.EGRバルブのパッキン交換
8.バルブクリアランス調整
9.スプールバルブ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2024 18:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>STEC ドライビング・ハイ！　＠2024.4.29</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47689217/</link><description><![CDATA[
シビックでは初走行。
ドライビングハイ自体は多分4回目の参加。

いきなりエンジョイドライビングや走行会に参加するのもなぁと
思っていたので、全開ブレーキングとスキッド路面の走行、
ワンラップ方式の鈴鹿南の走行枠が有るドライビングハイに参加してきました。

横に乗って頂いたり、講習 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 21:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGNの快適性改善整備終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47583887/</link><description><![CDATA[
N-WGN購入後に実施した整備。

エアクリ、外ベルト、インテークホース、プラグにIGコイル。
LLCにエアコンフィルター。

ダンパーをKYBのNEW SRに。

夏冬タイヤ交換とECUのアップデート。


後やるとしたら、運転席シートを手持ちのSR-7にするのと
エンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 21:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>オートメッセ2024　行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47528688/</link><description><![CDATA[自分用メモ
次回も行くなら参考に。

2025年は2月の7日（金）、8（土）、9（日）の開催らしい。

招待チケットは早めに言う事。数に限り有り。


南港北料金所からぐるっと反時計回りに周回して
南港東7北や南港東8の交差点辺りから一番右の車線に居る事。
下手に空いてるからと他 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2024 22:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47507348/</link><description><![CDATA[Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。&#160;
回答：中古車購入時の初回洗車時と気が向いたとき。
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：粘土
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2024 20:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>Honda Sports Driving Program  SCHOOL　＠2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47486634/</link><description><![CDATA[
昨年参加したM-TEC主催のドライビングレッスンの参加案内が届きました。

Honda Sports Driving Program「SCHOOL」

今年は参加出来そうなのは4月かなぁって感じです。
受けるのは去年と同じベーシック２でしょうか。
ベーシック3も受けてみたいのですが本 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 19:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>シビックのヘッドライト注文！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1504771/blog/47454729/</link><description><![CDATA[
シビックのヘッドライトとバラストのパッキン、
バンパー外した際に砕け散ったクリップ30個分。

スプールバルブやVTCのパッキン、ブレーキ球のソケット。
ファンやコンプレッサのリレーを発注してきました。

まだヘッドライトは左右とも10個は有るようです。

サクラムがまたも遠のき ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 19:45:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>