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もう2週間も前の事ですが（＾＾；）、

岡山国際サーキットで開催されたファン感謝デー

SUPER GT公式テストを観に行ってきました。







昨年のマシンはハイブリッド有りきのマシン

をハイブリッド無しで走らせた事もあり、

散々な結果でしたが、今季はマシンが進化して

まあまあイイ感じに仕上がっているようです。

ただレクサスの新型マシンLC500が速いですね！

テスト２日間ともトップはレクサスで、先週の富士

公式テストでもレクサス勢が上位を占める結果に！

開幕から数戦は優勝争いに絡むのは難しい

かもしれませんが、今季はせめて1勝はして

欲しいところですヾ(ﾟーﾟゞ)( 尸ーﾟ)尸

今週末は岡山国際サーキットで開催の

ファン感謝デー SUPER GT公式テスト

に行きます(ﾟ`∀´ﾟ)ﾉ



GT500と300合せて45台が揃う今シーズン

初めての大きな合同テストになります。

毎年このテストに行くと今シーズンが

始まったな～と感じます(*´ｖ`*)


特に今年はGT500のマシンが新しくなり、

レクサスはRCF⇒LCへチェンジ。ホンダも

NSX CONCEPT-GT⇒NSX-GTへ進化して

おり、どんな走りを見せてくれるのか楽しみです♪


今回のテストはファン感謝デーと言う事で、

女性および中学生以下は入場無料です。

男性にとっては感謝されてる？のか怪しい

感じですが、両日ともピットウォークと

パドックは無料開放されるので、憧れの

ドライバーや監督を間近で見るチャンスです。

出来ればマッチ、亜久里さん、中嶋監督の

サインが欲しいですね ✌('ω'✌ )

今年もこの季節がやってきました！！

今週はSUPER GT 鈴鹿公式テストですヾ(≧∇≦*)/

と言っても昨年はレース日程の関係で鈴鹿公式テスト

が無く2年ぶりの開催ですが。

今回のテストは、8月に開催される鈴鹿1000Kmの観戦券

を購入していると、無料で観戦できるうえ、レース当日は

別料金となるピットやパドック、ホスピタリティラウンジに

テラス席なんかも入れるので、毎回観戦席＋指定席しか

購入しない自分にとっては、SUPER GTマシンを別角度

から見られる絶好の機会です（＾＾）ｖ

またお昼にはピットウォークも開催されるので、HONDA系

ドライバーのサインをGETするチャンスです！

今季のHONDA勢はGT300からCR-Zが引退、GT500の

NSXはハイブリットシステムを降ろした事で、非常に厳しい

状態が続いていますが、8月のレース本番は車中泊で

2日間みっちり遅めの夏休みをエンジョイしたいと思います。

本日、東京・青山のホンダ本社にて、今季SUPER GTの体制発表がありました。

前々から噂？になっていた『童夢・18号車』が参戦休止となり、新たに道上龍

監督率いる『Drago Modulo Honda Racing』という新チームが15号車として参戦！

GT500クラスは前年と同じく5台体制での参戦です。(＾∀＾ｏ)

GT300クラスは昨年まで『無限・16号車』と『ARTA・55号車』のCR-Z GTの2台体制

でしたが、こちらも2013年シリーズチャンピオンの『無限』が参戦休止？（発表なし）

となり、今季は『ARTA』の1台のみの参戦なりました｡゜(｀Д´)゜｡

ただ今回の発表で一番良かった事は、昨年最終戦で復活した伊沢選手と山本選手

のゴールデンコンビが、なんと国光監督率いる100号車をドライブ！！

国光監督はかなりの御歳なので、今年こそこのゴールデンコンビで監督とファン

に良い夢を見せて欲しいです※＼(*￣▽￣*)/※

【GT300】

ARTA Project　55号車　高木真一/小林崇志

【GT500】