のぼるざえもんのブログ一覧

PICの内部発振モードというものを初めて試してみました。
PIC16F84Aに慣れている私としてはPICの隣に青いセラロックが無いのが不思議＾＾

PIC16F84Aで作ったオートルーフクローザーのプログラムをPIC16F88用に変更して内部発振モード４MHzに設定。ブレッドボードで仮組みしてみました。テストなのでPICを安定電源に付けて抵抗とLEDだけ！
回路が単純で「こんなんで動くのか〜？」なんて思ってたけど、案外簡単に動いてしまい拍子抜けというか、PICの進化スゲー！！って感動しました。＾＾；てか、既に最新のがあってもう既に過去のPICなんですねコレ。。

いつも配置に悩まされるセラロックが無いので楽♪これだったら手間賃いただけるなら頼まれて回路組んでもいいかな〜＾＾って思います。

テスト時動画です。映像が暗くてスミマセン。



今朝は小雨だったので雨天時テストができました＾＾v

おおむね思っているように動作しましたが、停止時に配線を足で蹴ると車速パルスからノイズが入っているようです。

気にしないでも良いレベルですが、車速パルス線にRCローパスフィルターを入れるか、簡単にフェライトコアで済ますか、何か対策が必要そうです。

お鍋のおいしい季節です♪今日はネギを頂いて帰る事になりました。
職場は元々手動の電動シャッターなのですが自作のリモコンで開け閉め出来るようにしています。
 赤外線なので車内からだと反応が悪い！！

なので、いつものように窓開けて〜、リモコンぽちっとしまして〜、窓閉めようとしたところ

衝撃の光景が！！

 ねぎが挟まっとるっ！！

（＞＜）わ〜〜〜〜！！

慌てて引きちぎりそうになりましたが、「これは写真に残さねばっ」ということでパシャリ☆してから窓を閉めて抜きました。

こんなんなりました。 


クッシャクシャのクッタクタ。。。。


 車内にネギ匂充満してます。。。凹

今日は以前作ったオートルーフクローザーの回路修正をしました。



といっても念のためにダイオードを保護回路として追加しただけ、あと細々とした箇所のプログラムの修正をし、ルーフオープン完了後３秒以内にルーフスイッチを操作することでウィンドウクローズ出来るようにしました。

詳細は後日整備手帳に載せることにします。

ワイパーコントロールシステムのプログラミングでPIC16F84Aではインターバルの計算式が容量不足で思っているようには出来なかったため心臓部であるPICを新しいものへ載せ変えることにしました。


上が今まで愛用してきた「PIC16F84A」下が今回新たに利用することにした「PIC16F88」
現行のものより古いのですが今使っているプログラマーで扱えるので変更しました。
見た目全く一緒！文字で判断する以外にありません。しかしかなりの機能強化版！アナログ入力可能！プログラムメモリ容量なんと４倍！？しかも今までのより安い！？ときちゃ乗り換えるでしょ＾＾；しかしワイパーごときに無駄とも言えるスペックですが私のようにC言語を最適化するのが苦手な者にとっては神様です！（笑

PIC変更に伴いプログラマーの基盤も改造が必要になりました。
といっても抵抗を付け加えるだけです。


早速仕様変更したワイパーコントロールシステムのプログラムをPIC16F88へ焼いてみました。


＾＾バッチシです！！
メモリ容量が増えたことでC言語でのプログラムが楽になりました♪