たきりんのブログ一覧

車検が続きました。



まずは丸6年のミニキャブミーブ。

流石日本車、EVも壊れませんね。
一昨年の4月に90000kmで電池交換して、約30000km経過。






容量は・・・容量測定はしていませんが、恐らく97～98％か、暖かくなれば99％かです。

容量測定券はありますが、i-MiEVの最後に使おうと思って。


”N”はあんまり減りませんが、それでもi-MiEVは少しづつ減りますね。
差は何でしょうか？
QCの大電流でしょう。

ミニキャブ16kwはQC最高出力が61A。
リチウム電池はこんなもんが良いようです。



大容量になれば並列搭載も可能ですが、例えば2並列だと、電流も電圧も半分です。
テスラは並列数がもう少し多いと思います。

テスラの電池が持つのは、私はこれが理由だと思います。





車検時不具合としては、FFヒーターからの灯油漏れが確認されました。
4シーズン目に入り、ゴムの劣化のようです。
排気管の近くを通っていることも影響しているかもです。

ポンプから先の配管を全交換しました。



皆さんもお気をつけください。







はてさて中期リーフも5年になりますので車検です。

そして同時に祝150000kmです。





交換部品は・・・ワイパーゴム位？





残10％表示での出力制限は、残り0.5kWh位なのかな？
寒いと幅があって使いにくいです。

満空情報で空きを確認し、QC前でぎりで到着も、タッチの差は困りますねw
この場合は、L2Hに5分接続して他に行きます。
結構入ります。







やれやれやっと空きに辿り着いたは良いですが、冬はますます入りません。

ちょうどZESPも5年で終わり。

これを機に、MMF会場で良いものを見せてもらったので、ちょっと試してみたいと思います。





MMFといえば雑誌に掲載されましたのでまとめ買い。

今年もあると良いですね。
その際はまた取材をよろしく！

Eddyさんのこたつは流石にしっかりありますw












PS、i-MiEVはこんな感じ。
2月に浜名湖まで行けるんかいな？