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今日は雨予報だったので、目覚ましセットせずゆっくり起床・・・

うん。めっちゃ晴れてるｗ。


てことで、午前中は実走練習。

20分走×1
スプリント×5

をこなして午後は、シマアツ開催中の島田のお店にＧＯ！

シマアツとはざっくり云うと、島田のお店がお得なサービス展開中の日だ。

詳細はこちら


最初は自転車屋さんへボトルを買いに・・・

と自転車屋さんではお菓子を貰い、駐車場ではコーヒーショップさんが出張中だったのでアイスコーヒーを頂きました。



丁寧に一杯一杯抽出されたコーヒーは、冷たいながらも香りは十分で美味しく頂けました。





2店目は私の中では定番となっているお肉屋さんで、名物の焼豚、からあげを購入しました。

この日は既に惣菜が完売していたので、その場で作って頂きました。

出来立ては特にジューシーで美味し！





3店目はお初のe・pou(エポウ)さん。



島田店はアパレルがメインのようですが、軒先でパウンドケーキを販売しています。

私は、バニラ、チョコ、緑茶のケーキをチョイス。

かなりしっとりした生地で美味しく頂けました。

お土産にもちょうど良いですね。


帰り際お店の方に他店舗の紹介を受けましたが、焼津店ではカフェになっていてランチ等もやっているそうです。

パンフを見たらシャレオツなお店で、お値段もお手頃！

今度いってみたいと思います。


こんな感じで楽しい週末が過ごせました。.ﾟヽ(o`・ω・)ﾉﾟ




話は変わりまして、今日の服装は上ポロシャツ、下7部丈パンツにロードシューズ、ヘルメット、サングラスという格好。

ヘルメット、ロードシューズはレーシーデザインの物しかもっていないので、すっごいアンバランスｗ。

ヘルメットは脱いでお店に入ればよいのだけれど、シューズをどうにかしたい。

(-_-).。oO




(*ﾟﾛﾟ)



ボントレガーの紐靴。

これなら普段着にも合わせ易いよね。

さらにちゃんとしたレーシングシューズなようで、剛性のあるソールに軽量(210g程度)とレースにもばっちりじゃん！

色の選択が出来ればさらに良いんだけど。

5/5にエコパで開催されたツールドエコパに参加してきました。

ちょっと、練習の疲れが溜まっていましたが、上位を狙うつもりで準備、スタートしました。

序盤はそれなりでしたが、集団前方で中切れ発生。

誰もブリッジせず、集団分裂しました。

この時私は後方集団。(ﾟ〇ﾟ ;)

でもまだ、先頭集団の尻尾は見えます。

誰もブリッジしないので、私が牽きますが、

誰も着いてこない・・・

着いて来いとジェスチャーしますが、誰も上がってこない・・・

先頭集団は見えますが、とても一人では挽回できない距離です。

5,6人で30秒ずつ本気で回せば追いつける距離なのに・・・


そう、後方集団はグルペットで良いと考えている集団なのでした。(´･ω･｀)

この時点でリタイヤも考えましたが、応援も聞こえるので最後まで走り抜きました。

結果は第二集団で30位くらい。

ラップは序盤7：22、中盤は7：40～8：00と、ほとんどクルージングしている状態で

レース終了後も疲れを感じないほどでした。(´･ω･｀)

頑張ったのは序盤と、牽いた時だけでしたからね。


うーん。前回のモリコロも含めて走る位置が悪いと思います。

次回は、後のこと考えず序盤でアタックを掛ける、先頭を牽くつもりで飛び出したいと思います。(｀・ω・´)




話は変わりまして、機材の件です。

私がレースで使っているホイールはアイオロスチューブラーです。

最初に履いていたタイヤ、ボントレガーxxxチューブラーを1年使ったので

少し前にタイヤを張り替えました。



soyo SCELTO24 というタイヤです。

名前の通り、24mm幅のチューブラータイヤです。

soyoのタイヤって日本製のタイヤなので値が張りますが、

チューブはオカ○トラテックスを採用しているので気になっていました。

このSCELTO24も上記チューブを使っていて、重量240gでした。

24mm幅で240gというと超軽量タイヤに思えますが、チューブが40g前後なので

タイヤ自体は普通な重量です。


で、このタイヤで練習や今回のレースを走ったワケですが、

結論から言うと失敗でしたｗ。

タイヤ自体は軽いんですが、走ると凄く重く感じます。

なんで重いのかというと、転がり抵抗が凄く高いんです。


簡単に計測した結果は下記の通りです。
(3本ローラー150wで3分間、空気圧は7bar、ギア50*11tで走行)
1.ホイール：RS21(クリンチャー)　タイヤ：gp4000s2(23c)　チューブ：ミシュランラテックス
　3：02　89.7rpm　51.2km/h　147.7w　67.1%(ペダリング効率)

2.ホイール：アイオロス(チューブラー)　タイヤ：ボントレガーxxx(23c)　チューブ：・・・
　3：01　92.6rpm　67.5km/h　151.2w　68.5%(ペダリング効率)

※タイヤは新品で無いので参考値です

と、こんな感じで、SCELTO24を使って90rpmに上げようとすると・・・

200wくらい必要でしたｗ。

もう漕ぎ出しから重過ぎるｗ。

逆に無名のxxxチューブラーですが、タイヤは重いが走りは凄く軽いです。


そ、転がり抵抗ってクリンチャーの方が優れているモノが多いんです。

チューブラーで優れている点て、リムが軽量なこと、リム打ちパンクしないので低圧で走れることだと思います。

低圧で走るシクロクロスなんかはチューブラーがベストだと思うんですが、

ホビーロードレースの場合、クリンチャーの方がメリット多いですね。

ボクはそう思います。


現状、アイオロスやめて、クリンチャーホイールを新調しようと考えています。

クリンチャーなら、タイヤを切り替えてヒルクライムとロードレースに対応できるし、

性能の高いタイヤが判明しているから。


私の考えているクリンチャーホイールは

1.アイオロスTLR 3クリンチャー
2.ロヴァールCLX40
3.レイノルズ アタック

アイオロスはエアロ効果が抜きん出ていると思うので速いが値段も一番高く、34万円ですｗ。
リム幅27mm、リム内径19mmと太いタイヤ専用といった感じ。
恐らくリム重量は400g程度。

ロヴァールは試乗した事あるけど感触はかなり良い。25万円程度。
恐らくリム重量は410g程度。

レイノルズアタックはリム高29mmだけど、リム幅25mm、リム内径17mmとリム形状で空気抵抗を抑えるタイプですね。(他の2本も同じですが)
リム重量フロント365g、リア380g(うろ覚え)
でもお値段、実売価格で15～16万円と格安ｗ。

ということで、第一候補はレイノルズアタックです！

タイヤはロードレース用にsworksターボ24c(2015バージョン)。
ヒルクライム用はコンチネンタルスーパーソニック23c。

チューブはオカ○トラテックス。

これが今、私の考える最高の組み合わせ。(｀・ω・´)

どうしよっかなぁ、どうしよっかなぁ。(´ｪ｀)

3/22 は浜名湖で開催された「ぐるっと浜名湖」に参加してきました。

自身初のサイクルツーリングイベントでエイドステーションや、みんカラ自転車乗りの方に会えることを楽しみにしていました。ヽ(´∀｀。)ﾉ


大勢参加されるイベントのためスタートはエントリー番号により区切られます。

スタート前にみんカラ自転車乗りの方達に挨拶を済ませて、350乙さん、Maruさん、はねのさんとスタートを切りました。

スタート直後は前日の雨の影響か、路面は濡れたままでした。



それでも、しばらく走れば路面も乾き最高のサイクリング日和となりました。
ヾ(○´∀｀○)ﾉ




では今日走る私の自転車の紹介です。



マドンに、アクションカム、トップチューブバックを装備しています。

このバックの中にはカメラのための予備バッテリーが入っています。

この他、写真撮影用にミラーレス一眼を背負って走りましたよ。


肝心の走行内容ですが動画にまとめましたので、是非ご覧下さい。




エイドステーションでの補給はお昼を除き、一品ずつの補給ですが、ちょっと足りない感じがします。

でも、これぐらいがサイクリングには最適かなｗ。

消費カロリーと良いバランスかも。


エイドステーションで食べた中では、あんまきが一番好み！

もちもちした食感ですごく美味しかった。(^q^)


楽しく走れて、美味しい物食べてツーリングイベントはいいなぁ～。

次は、普段走れない、走ったことの無い地域のイベントに参加したいな。
(｀・ω・´)

今日は浜松のザザシティで開催された新城ラリーPRイベントに行ってきました。
(序盤はタイトル通りですが、内容はざっくばらんです)

朝はモンターニュに寄り道し、差し入れのラスクを購入。

ザザシティ到着後は、イベント会場に直行しました。




デモカーの86

レーシンググレードにラッピングしただけかと思ったのですが、RCグレードからカスタムしたそうです。

エアコン付き、内装そのままなので街乗りも十分ですな。


この後は尾根遺産を。(*´艸｀*)




須藤玉樹さん

お初です。




みさみさ

到着直後だったので上着着てられましたが、お願いして前を開けて頂きました。
(｀・ω・´)

ポーズでほぼ隠れてしまってますが。（゜0゜；）




せなっち

ツールド新城に続きお会いできました。(๑˃̵ᴗ˂̵)و


ラリークイーンとはばっちし2ショット頂きました！




帰り際みさみさに差し入れのラスクを渡して帰宅です。

学生時代にアイドルの追っかけやってた時期がありますが、

今度はラリークイーンを！？

やってみると楽しいんですｗ。



帰宅後は自転車トレーニング。

私の基本トレーニングはVO2MAXインターバルです。

今日も近くの空港の坂を使ってL5以上で5本繰り返し登ります。


VO2MAX90%でインターバルする予定でしたが、走り出してみると

昨日の疲れは何処へやら、凄く調子がいい！

ということで１本目はベストを狙って登坂。

結果、4分5秒 5.61w/kg でした。

ベスト更新したかと思い、過去データを参照しますが

過去4分5秒では 5.96w/kg を出力してました。

そのときの俺やるな！(｀・ω・´)

この後は、L6、L7のインターバルもこなしトレーニング終了。

パワートレーニング楽しいｗ。



今日のおつまみ



くんたま

先日(4/29)静岡オートスタイルにいってきました。

ドレスアップカーの展示がされているイベントです。

何枚か写真も撮ってきました。

決して、オネイサン目当てで出かけたわけではありません。（o￣ー￣o)



桜をイメージしたコペンでしょうか。
看板に「塗装です」と書いてありました。これは施工に時間かかりそう・・・



「大和撫子」「風林火山」ごにょごにょ。



これはハマーでしょうか。お、おっきいです。



先日発売された86も展示されていました。ほ、ほすぃ。



痛車も何台か展示されていました。
これは痛Gさんのカマロ？



痛車も楽しそうですが、とても通勤には使えないです・・・



ここから先はオネイサンコーナーです。(＠￣￢￣＠)



み、み、見えた！！(☆口☆)



ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ



(*´д｀*)



目線ありがとうございます！！



（〃∀〃）


素敵なオネイサンがいっぱいのイベントでした。

コンパニオンを撮影している方はものすごいカメラをお持ちの方が多く、
コンパクトデジカメを持った自分は若干場違いな感じもしました。
なにはともあれ楽しい1日が送れました。(^O^)