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イイね!
2018年05月27日

北へ

昨日はグンマーのショッピングセンターでクルマの展示会をやっていたので見に行ってきました。
クルマの展示以外にも



安全装置の体験も やっていました。
助手席や後部座席に乗車しての体験ですが ブレーキを踏まないパターンと気づいてブレーキを踏むパターンを 体験できました。
ニュースで話題に?なる お店の駐車場でペダルの踏み間違いの安全装置も 体験してきました。
センサーが作動して アクセルペダルを踏んでもクルマが動かないようになっているそうですね。

一昔前の安全装置は あって無いようなものでしたが 最近のものは予防策としては良いものになったなと感じましたね。
ほとんどの標準装備になってきたのも分かる気がします。

他にも



VR体験もやっていました。
富士本コースと筑波(多分TC2000)のどちらかを選んで練習1周と本番2周を体験できるものです。

初めてVRというものを体験しましたが ピント調節が難しいので軽く酔いますね(汗)
富士本コースを選んで体験してきましたよ。
1年以上のブランクはありましたが コースのライン取りなどは 覚えているので問題ありませんでした。
実車と違ってペダルやハンドルの感覚が全くない違うのとシートがクルマの動きによって動くには動くのですが…。
横Gなどの感覚は かけ離れすぎているので 実車に慣れている人には そこまで満足感はないのかもしれません。
あくまでもゲームって思って体験するほうが良いと思いました。

会場近くの店舗にヴィッツの限定車が展示してあることを聞いたので帰りに寄ってみました。



限定150台は もう終了しているそうですね。
もう販売できるクルマではないからか 試乗もさせてもらいました。
現地仕様で作られているので 全席のパッセンジャーランプがハザードスイッチ近くにあったり ウインカーレバーも配置が違ったりと 細かいところが変わっているようです。
運転した感じも凄く軽快で楽しいクルマでした。
個人的には この仕様なら左ハンドルで乗ったほうが乗りやすそうな気がしましたけどね。
普段使いではなく遊び用に所有するならの話ですけど…。
機会があれば この手のクルマを所有したいものです。
数年後のクルマ入れ替え時に良さそうなものがあったら考えるかな。

お店の方とアクアのホイールや他のパーツについて軽く雑談してから帰宅しました。
次に買うパーツについては要調査かな(謎)
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Posted at 2018/05/27 13:00:48

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