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今回、車体を譲ってもらった時に問題となった名義変更の件について忘備録として示したいと思う。

私は仕事柄、住民票にある住所にほとんどいないことが多い。
車検証の項目に「使用者」、「所有者」、「使用の本拠の位置」という項目があり、一般的にはローンを組んでいる場合などを除き、上記の3つは同一であることが殆どである。

ナンバーの地名は「使用の本拠の位置」によって決まるのでそこの管轄の陸運局に行く必要がある。
A県に住民票があるが仕事などでB県に住んでいるといった場合はB県の陸運局にて手続きを行う。
この場合の必要書類は陸運局によってさじ加減が異なるので電話で確認する必要がある。
参考にB県では特に証明書類は要らないとのことであったがC県では物件の契約書、電気料金の領収書などが必要であった。

加えて、今回譲ってもらった車体の名義人は既に亡くなっており、登記簿謄本もしくは戸籍謄本が必要とのことであった。
軽自動車だったので今は委任状も必要ないとのことであり、後は通常通りの名義変更と同じく、使用者、所有者の住民票を持参して手続きは完了した。

今回の「使用の本拠の位置」は軽の場合、車庫証明は不要であり1度、陸運局に行くことで済んだが、登録車(いわゆる普通車)だったり車庫証明が必要な所だと手続きが増えると思われる。

この記事は参考程度にしてもらって管轄の陸運局に問い合わせて確認するのが確実であろう。

最近、コンビニに行ったら「ダイドーブレンド」に頭文字Dのプルバックカーのおまけが付いてたので思わず買ってしまいました。

外車のミニカーが付いてくることが多い缶コーヒーは大体スルーしていたのですが頭文字Dとなればマンガを全巻揃えるほど好きなので買わずにはいられませんでした。

とりあえず、この3日で半分の5体は揃えました。




似たようなことをもう一つ。

ディアゴスティーニから出ている「隔週刊ラリーカーコレクション」。

創刊号が安かったので購入しました。

創刊号は990円とミニカーのクオリティ的には安いと思ったのですが2号目より2190円と高い。

でも、昔から好きな「ランチア・ストラトス」だったので買いました。

全部揃えるとえらいこっちゃなことになるので好きなのが出た時にだけ買っていこうと思います。

次買うときは「プジョー・306」が出た時かなー。

多分、出ると思います巻数が多いんで。

YBR125Kの慣らし距離1000kmが納車から20日で達成しました。


500km時に初回点検時にオイル交換もしたのですが、慣らしのオイルをそのままにするのも気がかりなので交換しました。


500kmをおとなしく走ったといえど結構黒ずんでいました。

何より驚いたのはまだオイルに混じっている鉄粉が多いこと。



交換した後に試運転がてら回してみたらかなり良い感じでした。

アドレスV125にボロ負けにされましたがｗ


流れが早い所でもこのくらいの余裕があれば簡単には煽られないと思われます。


まずは、実用方面にいじっていきます。

6月29日に納車されて3日目になりました。


原付二種といえど一種に比べたら余裕があり楽です。


現時点で200km超えたぐらいで、早く慣らしを終えて通常運転に持っていきたいです。

本日3月27日付けで普通免許取得から1年が経過しました。



無事に無事故、無違反で過ごせましたが、かなりヒヤっとすることも多かったです。

これからも同じく無事故、無違反に努めたいと思います。


写真の若葉マークも見納めで前から外したいと思ってましたがそのときがくると名残惜しいものです。



走行距離はおおよそで15000kmは超えたと思われます。

原付も合わせると20000kmオーバーで初心者にしてはかなり運転したと思います。