E60M5がミニサーキットを走る！

少し前のこと。

いつも車のことで相談にのってもらっている、ゆういちくんから電話がありまして。今度サーキットでM5を走らせるので来ませんか、走りませんか?と。

まぁ、私はみんカラのキャラ的にサーキットは似合わないんですが、ゆういちくんの走る姿は見たい、こりゃ行くしかないなと。

私の性格もバレてきましたので白状しますと、私はのんびりドライブ、それもロマン派。サーキットを走るわけがないんです。ただ、企画内容を聞くと同乗が可能という事で、これは面白い機会だなと。レーサーやゆういちくんの横に乗れる！

結局、サーキット経験のないyonecha様と二人で行ってきました愛知県?朝早く出るのは無理なので前日から泊まりで笑

娘さんの受験終わって、お疲れ様でした～と乾杯。そのまま飲みに入るかと思いきや、夜ご飯に、美味しかった(^_^)

その後、ホテルでげそさんから戴いたビールをあけて。まぁ、私達、酔うのもすぐです、早めにお開き。私はその後、アツかった？けど、いつの間にか睡眠。


翌朝、さわやかに目覚めまして、会場に向かいます。
グローブ100円で借りれるし、コースインの車が少なくて安全そうだったら私達も体験走行しちゃいましょうか、みんカラのネタになるし、なんて会話しながらね。

サーキットへの道中、気持ちいいドライブコースでした。何故かyonechaさんが聞いてもないのにロマンスな話を聞かせてくれました笑

到着！と思って写真撮ったんですけど、ここじゃなかった笑

結局、みんなと合流できたのは朝6時に起きてるにも関わらず、10時くらいになっちゃった笑

レーサーのキラキラヘルメット、サンバイザー開け閉めすると「ボクハレーサーデス」しゃべるんですヨ(笑)

その後、みんなで受付のところに行ったら、「もしかしてレーサーの○○くんじゃない?」係りの人に言われて

コータちゃん凄いの、名前、顔バレしてる!!どんだけレーサーなんだよってみんなからツッコミ笑


yonechaさんと自分は、ゆういちくんの持ってきた二台(笑)にそれぞれ分乗してレッツゴー!

M5ともう一台はナンバー無しのis！


ただ軽量化してるだけじゃなくて綺麗に仕上げられてるなぁと思ってたら、やっぱりその道のところでつくった車みたい。BMW CUP WINNERのシールは伊達じゃない・・・。

そんな車をレーサーが運転、ゆういちくんのM5とテールトゥノーズした瞬間は、エンジン音とスキール音に包まれてベストモータリング見てるよりアツかった、感動！

またゆういちくんのM5が速いんです、ミニサーキットですから重さ負けするのかと思ってましたが、コーナーはセミスリisには及びませんが、立ち上がりでスライドしながらパフォォォンフォ～ファンファン～スピードがのっていく。タイヤもてばisとどっこいくらいいくかもです。M5の走行姿、ほんと痺れました(*^.^*)
そんなゆういち号をその後に運転させてもらって、すぐにスピンしました、ごめん！ゆういち！笑


yonechaさんと、凄かったね～やっぱりM5カッコよかったね～二人で満足余韻に包まれながら、あの人達は携帯ガソリン100リッター持ってきてるけど、私達もおやつとお昼ご飯なら負けないよね、なんて言いながら。yonechaさんと私はおやつタイム。



走ってる車はマナーよく、あれなら私達も走れるんじゃない？ひっそり号を一度くらい、そういうところで走ってみるのもいい思い出になるよねって。

それに同乗してると、ウェイトがどうとか明らかに言いたげなレーサーコータちゃんを感じたりもしましたしね。

前日かな、コータちゃんが、yonechaさんにコースレイアウトを呟きで書いてたのは見ました。
危ないところが書いてあった。yonechaさんが走っても私はないなぁと思ってたんです、それなのに。。。


先生、勝負してくれるんですよねと。

はっ？

僕から逃げる気ですか！！！

ひゃあああ、走りますぅぅぅ。

言っちゃった(..)
まぁ、それもネタになるかなと(^^ゞ笑

それにね、ゆういちくんがル・マンに出たりしたら、ほら、ル・マンレーサーとタイムアタックしたことあるよって、自慢になりますでしょ(￣^￣)

嬉しいですよ、そう言ってもらえて(*^.^*)


2クール目はひっそり号で全員のタイムアタックです笑

後から聞いたけど、前の日に別のところでも走ってたんですって、私をやっつける為に！どれだけアツイんですか、あなた達は!!!私は最近、横浜ドライブくらいですよ笑

ここだけの話、私、サーキットは本気で家族と親戚にまで怒られます（試乗会とスクールは可）隠し事は神様が見てるし、こうなったらミニサーキットはサーキットではないという解釈にするしかないなと(-_-;)

走行前のひっそり号。

ズームしてみます。。。

ゆういちくん、黒のフェイスマスクで動いている姿、不気味だから笑


タイムアタックなんて20年ぶりですよ。GTR以来。どうせ言い訳は沢山できるから安全第一でビューン～と(^_^)/



結果です。

油温もそれほど上がらず、タイヤも元々ローグリップだからたれるほどじゃないし、同じクールだから路面条件なんかも同じ、三人乗車とか、パワー落としているとかもあって、コース的なタイムは悪いんでしょうが、公平だったと思います。

53.715　レーサーコータちゃん
54.272　ゆういちくん
54.899　自分
58.955　yonechaさん

完敗です(>.<)
ひっそり号を使うというので、乗りにくさは皆さんあったと思いますが、それは自分もDSCオフで走るとかしたことない(かなり挙動違います)ので一緒ですから笑

ただ、これ、自分のおっさん度とか、状況考えたらたいしたもんじゃないですか(￣^￣)


まぁ、自分の事はいいのですが（早めに話題かえる笑）、これポンと乗ってみんな数周で、近いタイムになった。レーサーもゆういちくんも車からのインプットとアウトプットを理解できているから、近くなるというか。車の挙動もわかりやすく癖ありそうで癖がないから、この結果かなと。タイムを出しにいくとかでなければ、滑っても怖くないしここまでコントローラブルでインフォメーションもある車だったのかと、また惚れ直した笑

まぁ、私らしく上から目線で言わせてもらえば、コータちゃんはやっぱり凄かった。コントロールテクというより、結局、煮詰まると物理の法則とかの話になってくるので、タイムを出す走り、そっち方面の理論的な思考になると思うのですが、一周目で、ここ遅かったなとか助手席で思ってると、次の周回ではちゃんと本人がわかっていて、またちゃんと走り方をかえてくるですね。
タイムがあがらなくて、原因がわからず悩むとか誰にでも一度は経験があると思いますが(今はロガーがあるからそこは分かりやすくなった)コータちゃんは本物のレーサーだと思いました笑
周回重ねる度に、アンダーの強くでるコーナーを、なんとか進入で向きを変えようとしている姿が伝わってきたり、ラインを少しかえてみたり。ほんと感動しました。そこまでストイックになれるのも実力の一つ。というか、そこまでムキになるんだ笑

それがタイムは近いけど、ゆういちくんは走り方が意外と違って、M5の美味しい挙動を知っていて車には一番乗れてるように思いました。アンダーオーバーの間をうまく使うというか、そこはコータちゃんは手探りで試しながらですが、ゆういちくんは一発でそこに入るというか、最初ゆういち車の隣に乗せてもらってた時、ずっと電制入ってるのかと思ってました。オフで電制そっくりな挙動になってた笑

人の車で無理してない範囲なのもわかります。でも、結局、お二人ともほんと凄いのよくわかりました。タイムももちろんまだ伸びるでしょうけど、数周である程度までもっていくというのが凄いなぁと。ほんと助手席に乗せてもらって、いい経験させてもらいました(^_^)/

ねぇ、やっぱりそれ考えたら、ゆういちくんのコンマ六秒落ちの私、いいんじゃない?笑

便乗して自分を持ち上げちゃった(￣^￣)笑

ただ、条件がかわっても、自分の順位は変わらないですね。そんなストイックになれないし、そのいいバランスのところで走れる気もしない。完敗というより、お二人の実力を知りましたです。タイムとかは技術だけじゃなくメンタル的に追い詰めていく部分があって、isでの二人の闘い(なんでそんな拘るんだろうと思ってる時点で負け笑)を見てると、ほんと世界違うなと笑
自分とかyonechaさんから見たら、二人とも凄いねぇで終わりですもん笑


その後はyonechaさん、is体験。いい笑顔出てた。私も運転させてもらいましたが、まぁバケットがぎりぎり。おしりが最後までついてなかったのは内緒だよ笑
でも、ベルトは３インチなのかな、あの太いのがやっぱりいいですねぇ。




せせんなこんなで楽ししい時間を過ごさせて頂きました！

そう、３クール目はisでコータちゃんとゆういちくん勝負にね、なっちゃってまして。コータちゃんのタイムを追うゆういちくん。ラスト数周で３クールのタイム更新！おめでとう！！！

本人のどこまでも食い下がらない精神力、感動的でした。一番光ってたのは、ゆういちくんでした。

レーサーコータちゃんのヘルメットも光ってましたけどネ！ドテッ。


ゆういちくんと西のレーサーコータ様には車輛の手配からいろいろな準備（使わなかったガソリン百リッターも含む）まで、大変お世話になりました。おかげで楽しく過ごすことが出来ました。刺激強すぎたけど笑
一台の車で乗り合いタイムアタックとか、普通に考えたらリスク高いですけど、そこは皆様、流石だなぁと笑
yonecha様も道中から長いお付き合い、ありがとうございました。

これにてサーキット体験イベント企画コンプリート？！