百戦錬磨の旧ザクのブログ一覧

インナーブーツの応急修理はダメだった。
１月半ばに遠出するので、行きつけの整備士さんに電話して至急直したいって相談した。
そしたら、部品も来てるから今日すぐやりましょう、昼一からやりましょうって、話が早い。

非常に手際よくバラして修理。１時間ちょっとで直りました。
インナーブーツの修理では、前輪のショックアブソーバーが止めてある大きいボルトも外す。
案の定ネジが堅いのでレンチにパイプをかぶせてで回してた。
ショックアブソーバーが、あっという間にぶらぶらに分解されてるのを見て、自分でも、クスコなどのショックアブソーバーに換装できそうな気がしてきました。

いずれは換装してみるつもりです。
サス変えて、ローダウンすれば更にロールが抑えられそう。

オークションで格安のマフラーを落とすつもりで、付け方を詳しく聞いたのに、空振りに終わりました。（笑）

なにはともあれ、これで、最大戦速でも問題ないでしょう。
安心しました。

ステアリングロッドのブーツの端っこが破れてたけど回転しないんでこのままでもＯＫだねって整備士さんと同意。
シリコンコーキングしたら直るよって。

ブーツは定期的に点検して、小さい破れや傷があれば、ホームセンターなどにある黒いコーキング剤で補修すると大変長持ちするそうです。

日常点検が、やっぱ基本ですね、

ヤフオクでちょっと潰れたフジツボのマフラーが、￥１０００スタートで出ていたんすよー。

￥６０００で落としかけてたんですが、即決の￥７９００で誰かにさらわれちゃったー。

あー、くやしー、￥１９００なんか惜しむんじゃなかった。
と今さら悔やんでもしょうがないなあ。