トコピヨのブログ一覧

3年ぶり？で911で雪道ドライブしてきました。

楽しいので幹線道路を避けて裏道グルグル遊んでます。

20インチってスタッドレスあるのかな？

残り少ない素カレラとのドライブ、滑ってクラッシュしない程度に楽しみます(´▽`)ノ

昨年3月に発注したサンマ、完成後ドイツで諸事情？により足止めをくらって、

12月26日に豊橋港に水揚げされてからまた諸事情？？により更なる足止めをくらい、、、

本日2月4日、無事東京市場に到着したと連絡が入りました。








発注から11ヶ月かかりましたね。。。

12年前の996ターボの8ヶ月を越えるとは思わなかった。


さてさて、来週後半？にナンバーのついたサンマに会えるかな～～

ポルシェさんからのDMに載ってるキャンペーン価格、今年からは991のスボエグ、MTでも装着できるのかな？

去年末のキャンペーンではPDKって括りがあったのに、、


どーなってんのかな？

昨晩何気なく通った道で、ショールームに飾られてる白の991、、、バンパーカッコいいな、あれ？まさか？？？

あ、GT3だ！

ってことで、ちょこっと見せてもらっちゃいました(^_^)v

1年半ぶり？？のブログです（＾＾；；


昨日の11月11日、新型スカイラインが発表されました。

輸出仕様のインフィニティのエンブレム付きで･･･

まあ月間販売目標台数が200台って言うんだから、専用パーツ作るコストを考えた結果かと思うけど。



以下yahooニュースからのコピペ


スカイラインの商品企画責任者を務める寺田美穂リージョナルプロダクトマネージャーは「スカイラインの名前をどうやったら残せるか、すごい議論になったが、名前はやめない。日産自動車がある限りスカイラインの名前は残す。これは会社の中の上から下までの意識」と言い切る。

その一方で日産バッチを外すことについては「プレミアムセダンとしてポジショニングを変えるため」とした上で、「実際にお客様はどう考えているかインタビューしたところ、スカイラインなら、どちらのバッチでも良いという意見があった。また実際に日産のバッチを外して、インフィニティのバッチをつけている方もいる。ここも本当に色んな議論がありましたけども、インフィニティでいこうと決心をしました」と明かす。

さらに「お客様の声を拾って車に反映するのが私の仕事。要はお客様が何を望んでいるか、何を求めているか、そこはものすごく主張をしていく」と述べた。



日本のお客様の声、そうなのねー。

車両自体にも反映させていただけると嬉しいのですが、日本のお客様の声も。。。。

って、無理な話ですね。




さ、そのうち腐ったジャパンに乗って新型スカイラインを見に行ってみよ。

あ、インフィニティのエンブレムつけて行こうかな（笑）