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2018年11月14日

992 カレラ

992 カレラ 先日、992型カレラの新しいテスト動画がアップされていました。

今回のカレラは、2駆、4駆でボディサイズが変わらないという話もちらほらあり、8速PDKを搭載する関係で、重量も20kg~30kgほど増加するとのことでした。

ボディサイズは本当に大型化されて、見応えありますね。

個人的には911はブラックエディションも設定されている黒が一番映えるのかなと思います。

この動画では、リアスポイラーの展開や、ロールゲージが入っているのが確認できました。

後半ではテスト車両の接写もあり、細かいところの変更が確認できます。

エンジンは3.0Lターボで変わりないということでしたが、今まで通りの20PSほど最高出力を上乗せしてくると思います。

年々増加する出力と価格で、最近はカレラ系も上級になり、RRとは思えない程乗り易く、カレラも女性層にも人気があり、プロドライバーが好んで乗ったりと、用途が非常に幅広くなりました。

自分もカレラSのオーナー暦6年となりましたが、とても気持ち良く全く売る気になれず、年々車の感触も良くなっているのを感じます。

できれば、最低4万km以上所有している方のレビューを信じて購入を決意して頂きたい。

7MTもシフトフィール、全く悪くないです。ポルシェのMTなので当たり前といえば当たり前なのですが・・・7速マニュアルという響きに少し衝撃があったのかもしれませんね。

これも走行重ねていくうちに変わってきます。

そんなこんなで個人的には911の中で一番お勧めしたいグレードです。

できれば7MTで・・・笑笑

今回の8速PDKは、7MTと比較して相当重量に差が出ると思われます。

高額なGT3やターボがあると、所有欲も相まって、どうしてもそっちに行きがちですが、一昔よりも高出力化した911の一番美味しいのはカレラ系だと思っております。笑

992型、ちょっと発表が遅れるかもしれないとのことでしたが、楽しみですね。

ブログ一覧 | スパイショット | 日記
Posted at 2018/11/14 12:45:12

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