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bai◆lan018のブログ一覧

2014年10月27日 イイね!

ん?

ん?これ良く出来てるなぁ~

たぶんGT2だと思います。

お手製でしょうか。GT3はNAを通すと思いますが… どうなんでしょう。


Posted at 2014/10/27 14:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月23日 イイね!

991.2 Carrera S 3.8L 530ps

991.2 Carrera S 3.8L 530psどこの海外文献を見ても最近出てくるこの一文。

They then state the Carrera S will get a turbo 3.8 liter and go to 530 horsepower.

これが噂ではなく、本当なのだとしても、物理的にRRのカレラSに530馬力を載せるのは不可能です。最低でも4駆、後輪をぶっといタイヤで受け止めなければ、あまりに危なくて乗れない。

4駆のCarrera4Sのみ530psを載せるのも考えにくい。

もしこの一文が本当なのだとしたら、もしかすると、911Turboというグレードそのものが無くなり、その位置にCarreraSが乗っかることになるのか。

もちろん4駆の現行ターボと同じようなルックスにはなると思いますが、CarreraSが3.8Lのままターボ化されると、同時に911Turboというグレードそのものに存在意味がなくなってしまうのは確かです。

居酒屋の雑談レベルの話ですが、まさかの展開ですか。

…まさか ねぇ? とは思います。

楽しみですね!


Posted at 2014/10/23 22:20:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月23日 イイね!

1.6L ターボ 次期ケイマン

1.6L ターボ 次期ケイマンいよいよケイマンの1.6Lの4気筒水平対向エンジンのテストを行っているようです。

もちろんグレードによって排気量に違いはあるはずですが、さすがに1.6Lとなると、ポルシェも思い切ったダウンサイジングに踏みきったものだなと思います。

サイドのダクトを空冷インタークーラーダクトとして利用するのか、水冷式のインタークーラーを使うのか、ちょっと楽しみですね。

1.6Lなので、大きなインタークーラーは必要無いかと思います。
小型の空冷式、もしくは水冷式の可能性も十分にありますね。

特にケイマンは、なつかしのMR2などと違い、ハッチバックのあるMRですから、空冷式インタークーラー採用するのかどうなのか、個人的に凄く興味があります。

ドイツ本国の規制によるものでしょうか、時代の変わり目を感じます。

この動画は現行の6気筒NAのケイマンも同時に撮影されているので、音の違いは歴然です。


Posted at 2014/10/23 20:27:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月20日 イイね!

次期991カレラは2.9ℓ水平対向6気筒ターボになるらしい。

次期991カレラは2.9ℓ水平対向6気筒ターボになるらしい。次期カレラは2.9リットル水平対向6気筒ターボエンジンになるそうです。

本国の強制的な指導、及び燃費向上等を考慮して、との事ですがこの通りだとしたら、本当に寂しい限りです。

取材側は、カレラSには3.8リットル530馬力を期待するということですが、先のモデルの事も考え、おそらくはカレラSもダウンサイジング、420馬力程度となると思われます。

大きな理由としては、カレラにはサイドにインタークーラーダクトを装着できない、エンジンフードまたは、フロントバンパーからパイプさせて冷却空気を取り込むはずだという点。

もしかして、これはターボが稼動したときに、開いて空気を取り込む為の可動式フロントバンパーなのか。

ターボは、これまでどおりサイドのインタークーラーダクトから空気を取り入れることになるはずです。

しかもGT3はそのままNAを存続させるのだそう。

2015年秋に発表、991.2型というようにナンバリングするようです。

勝手な予想ですが、おそらくはこの991.2型、MTは存在しないのではないかと思ってますが、どんな感じでしょうか。

50周年記念車には要望に沿って、無理してでもMTを作ったので、カレラに関してはこれでおしまいですと言う事になりそうな気もしますが、まだまだ居酒屋での雑談レベルの段階ですね。

ケイマン、ボクスターは既に4気筒ターボ化が決まっているそうです。

ポルシェも50周年を過ぎたこのタイミングで思い切った決断をしそうです。

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Every-Porsche-911-to-go-turbocharged-in-2015-with-9912/



エバンスさんの言っていた通り、紛れも無くこれはターボエンジンの音ですね。

Posted at 2014/10/20 20:47:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月08日 イイね!

オフィシャル 911 Carrera GTS 来ました

オフィシャル 911 Carrera GTS 来ましたオフィシャルのカレラGTSとカレラ4GTSがサイトに出ていました。

エンジンフードは50周年モデルと同様でしょうか。

フロントバンバーはやはり、今までのカップエアロと同様ということは、開閉式バンパーは後期型になる可能性が強くなった感じがします。

エンジンスペックは316 kW (430 PS) / 7,500 rpm、PDKのみでマニュアルの設定はないようです。

後期型はMTの存続を期待したいところですね。

お値段17,020,000円だそうです。

Porsche Official 991 Carrera GTS












Posted at 2014/10/08 18:22:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/29 12:33
湘南とカレラ好きです。 991.1型NA、7MTの911と、ガレージネタ中心にアップしていきます。 911マニュアル派です。 ※意味の良く解ら...
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