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2016年09月30日 イイね!

991 後期 GT3Cup

991 後期 GT3Cup後期型GT3Cupのオフィシャルフォトがアップされていました。

気になるスペック、なんと4.0Lを採用だそうです。

3996ccm 81.5mm stroke x 102mm bore
357kw/485ps at 7500rpm
Max rev 8500rpm
480Nm /6250rpm

個人的には、前期型デザインが好みかなと思いましたが、最新が最良の後期型GT3も、NA4.0L確定ということで相当に売れそうです。

通常の後期GT3の詳細な発表はまだですが、このCupのデータでは、GT3RSと同様に最大許容回転数は8500rpmとなっています。

もしかすると、9,000rpmまで回せる前期GT3の付加価値もある程度維持する可能性もあると思います。

後期型991GT3からはMTがオプションで用意されるとのこと。

4.0Lのサーキット仕様6MT、非常に楽しみです!

標準のGT3も内部的には911Rに近い仕様になりそうですね。

https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=668670







Posted at 2016/09/30 14:15:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche 911 | 日記
2016年09月28日 イイね!

アダプティブスポイラーメカニズム

アダプティブスポイラーメカニズム実はうちには、赤の991用アダプティブリアスポイラーメカニズムのASSYが一台あります・・・

このパーツは、どこかが少し故障しただけでASSYを丸ごと交換する必要があり、価格は正規PCで発注すると部品だけで38万円近くかかる代物。

内部まで気になる仕組みや動きなど、細かく観察することができるのですが・・・

この部品の詳細については、また後ほど・・・
Posted at 2016/09/28 16:16:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911メンテナンス | 日記
2016年09月19日 イイね!

ガレージへ入庫完了

ガレージへ入庫完了ガレージ前のコンクリートの養生が完了して、いよいよ本格的にガレージを稼動させることができるようになりました。

やっぱり雨の日や、作業するには本当に便利ですね!

Posted at 2016/09/19 20:33:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2016年09月08日 イイね!

羽無しGT3RS

羽無しGT3RSやはり海外では流行っているようですね。

しかしGT3Rは別にあるので、この消し方は間違っているのかも・・・

細かい事は気にしないに限りますね^^



Posted at 2016/09/08 14:06:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | Porsche 911 | 日記
2016年09月01日 イイね!

GT3RSに2型リアテール

GT3RSに2型リアテールGT系に2型リアテールが付いた写真は未発表の今でこそ貴重ですが、これから2型GT3、注目のGT2RS等は全てこの2型テールが付けられる予定ですね。

個人的にはやっぱり1型テールが好みかな。

GT3RSのウイングレスも海外では少し流行っているようです。

911ウイングレス派としては凄く面白いと思います。

カッコイイです^^

ダックテールも外れた写真も見てみたい・・・





Posted at 2016/09/01 08:50:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | Porsche 911 | 日記

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「@kanibokuさん PCによっても整備入庫のポリシー違いますし難しい問題ですよね。今のところ自分の車はPCで問題無く通せています。サービスさんに工面してもらって有り難い限りです。」
何シテル?   11/29 12:33
湘南とカレラ好きです。 991.1型NA、7MTの911と、ガレージネタ中心にアップしていきます。 911マニュアル派です。 ※意味の良く解ら...
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