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bai◆lan018のブログ一覧

2018年10月22日 イイね!

718 GT4 6気筒ターボ音

718 GT4 6気筒ターボ音いよいよ11月のLAモーターショーでケイマンGT4も公式発表の予定だそうです。

この動画では、6気筒ターボの音ですね。

テスト車両のスパイショットでは、もしかするとブースト計なのかなと思われる追加メーターが確認できます。

黄色い針は確認できますが、スケールが8,000rpmなのか10,000rpmなのかはちょっと確認できませんね。

過去に718 BoxterSpyderのタコメーターは少しだけ撮れている写真がありました。



NA4.0L説も根強くありますが、個人的には2型911カレラSの3.0L、6気筒ターボのデチューンになるのではないかなと思います。

ルックスは良く仕上がっていますね。






Posted at 2018/10/22 17:18:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | スパイショット | 日記
2018年10月17日 イイね!

992 カレラ

992 カレラ992、公式発表も近いですね。

ハイブリッドシステムを載せるモデルの為に、全体的に大型化されていますが、993に近くデザインされていてうまくまとまっていると思います。

今回はカレラSと、カレラで出す時期が違うという話も少し出てましたが、どうなんでしょうか。

不確かではありますが、カレラS、カレラ4Sを先に出すのではないかという話も少しありました。

991.1の時もエンジン形式はカレラSがMA103、カレラがMA104だったので、順番としてはカレラSから先に作って、それをベースにカレラを調整するのが最近のセオリーなのかなとも思います。

時期に大きな差は無いと思いますが、今回の992も、内部的にはカレラSが911全モデルのベースになっているというのも十分ありそうです。

911は何歳になっても乗れるスポーツカーですね。

テスト車両もドライバーは高齢ですが、本当に良い絵になっていると思います。















Posted at 2018/10/17 16:52:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | スパイショット | 日記
2018年10月12日 イイね!

992 カレラ

992 カレラもうテスト車両のレビューが出回っていて、どうなっているのか解らない状態ですが、8速PDK、ハイブリッドモデルの新設は確定のようですね。

自分も少しだけ滞在していたカルフォルニア、ゴールデンゲートブリッジに親近感を覚える動画でした。

新型カレラ、楽しみです・・・






GT3の方もテスト車両が更新されていますね。

今のところNAエンジンが載っていました。

ターボエンジンか、NAか、まだ確定ではありませんが、NAの可能性も十分にあるのかなと思います。

自分はカレラ派ではありますが、今後のGT系の進化も楽しみです。

ポルシェの技術は凄いですね。






Posted at 2018/10/12 16:37:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | スパイショット | 日記
2018年10月11日 イイね!

992 8速PDK

992 8速PDK公式の発表も近くなってたようですが、992型に8速PDKが載ることが確定したようですね。

ZFとポルシェがPDKⅡとして開発したものだそうです。

とにかくGT系ではギア比の幅が広がり、低速から扱いやすくなるのかもしれませんね。

ZF製7MTは992でも続投の様子でした。

7速ギアなんて必要ないと言う方も多いのかもしれませんが、110km/hを2000rpmで走行でき、高速道路では本当に便利です。



自分はもうマニュアルなら、7速MT以外乗る気にちょっとなれません。

とにかく快適、燃費良い、ただやはり低回転トルクが足りないと7速ギアで速やかに加速できないので、GT系に載せるには難しいのだと思います。

おそらくはGT3の6MTオーナーでも、実際に高速道路を走ってみると7速ギアが欲しいと感じる方もいるのかなと思いますが、サーキット仕様のGT3に高速巡航ギアが存在していたら、ポルシェの車作りのポリシーやコンセプトには反しておかしな話になるのだと思います。

実際乗って運転していると低回転域からの加速は強烈で、7速MTは高回転で発生する最高出力よりも、低回転域のトルクを重視したカレラ系だからできた事なのだと実感しています。

7速ギアからの加速も非常に快適にスムーズに行えます。

常用5500rpm~7400rpm程で最大出力に到達するカレラ系に比べて、8250rpmで最高出力、9000rpmまで回るCupカーと同型エンジンを積んでいるGT3にも、ポルシェの凄さを感じますね。

8速PDKは、より低いギア比で低回転域を走行できるようになるとのことで、現在の7速PDKよりも小型化され、ハイブリッドのモーターシステムと組み合わせるのに一役買っているそうです。

992型、8速PDKにハイブリッド、エンジンこそは3.0Lターボで変わりありませんが、相当技術的には進化してきそうでね。

公式発表が楽しみです。










Posted at 2018/10/11 16:35:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | スパイショット | 日記
2018年10月10日 イイね!

991型 Speedster

991型 Speedster少し前ですが、991型Speedsterがパリモーターショーで正式発表されましたね。

驚いたのが、タルボ風ミラー、給油口の位置がコンセプトそのままだった事です。

やりますね、ポルシェ、相当カッコいいです。

ガソリン給油をうまくやらないと、塗装が溶けそうですが、そこがスピードスター。

サーキット向けではないのに、GT3Cupと同型エンジン+6MTのみの設定、そこがスピードスター。

本当に名前通りの強烈なモデルになりましたね。

こんな車出せるの、ほんとポルシェぐらいのものだと思います。

日本でのデリバリーは難しいかもしれませんが、生産数は997型よりも多いようで、並行で入ってくるぐらいの数は出そうですね。











Posted at 2018/10/10 16:11:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche 911 | 日記

プロフィール

「@kanibokuさん PCによっても整備入庫のポリシー違いますし難しい問題ですよね。今のところ自分の車はPCで問題無く通せています。サービスさんに工面してもらって有り難い限りです。」
何シテル?   11/29 12:33
湘南とカレラ好きです。 991.1型NA、7MTの911と、ガレージネタ中心にアップしていきます。 911マニュアル派です。 ※意味の良く解ら...
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