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bai◆lan018のブログ一覧

2019年02月23日 イイね!

992 Turbo

992 Turbo先日、992Turboのスパイショットが上がっていました。

この角度、相当カッコいい良いですね~

低回転トルク重視カレラ系の上位車種で、やっぱり高級感あります。

今のところ992Turboは、3.8Lターボエンジンとの話が多く上がってます。

もう7MTの設定は無いはずですが、8速PDKとの組み合わせが楽しみですね。

特にTurboは常用の低回転域からトルクが凄いのでMTは絶対危険ですし、正直運転を楽しめないと思いますので、個人的にもTurboがPDKのみの設定というのはすんなりと受け入れることができます。

フロント側からの写真も見てみたいですが、もう暫くしたら発表になるのかもしれませんね。

540馬力ほどではないかという事でした。

楽しみです!




Posted at 2019/02/23 13:35:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | スパイショット | 日記
2019年02月16日 イイね!

991 Speedster

991 Speedster先日、新しい991Speedsterのスパイショットが上がっていました。

量産型は、この給油口、このサイドミラーが標準になりそうですね。

エンジンは991.2型のGT3と同じカップカー同型の9000rpmまで回る超高回転型のNAエンジンとなっているので、997Speedsterよりもさらに強烈なSpeedsterになったなという印象です。

GT3もそうですが、個人的にピカピカな車両よりも汚れているGT系の方がレースカーの雰囲気があって好きですね。

マフラーエンド周りが黒く焼けていても相当良い感じになると思います。

991Speedsterもグッドウッドに参加してましたし、列記としたレースカーですね。

そういう意味でも今回のSpeedsterはレースカーとしてベースにGT系を採用していて、コンセプトも明確、GT系初のスパイダーとして相応しいモデルになったと思います。

生産数も多めに設定されていて、これから国内で見るのが楽しみな車のひとつですね。








Posted at 2019/02/16 21:19:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | スパイショット | 日記
2019年02月14日 イイね!

GT4 Touring

GT4 Touring先日、718 GT4 Touringではないかというテスト車のスパイショットが上がっていました。

既に718 GT4 Clubsportが3.8LのNAエンジンで完成しているので、718 GT4もNA3.8Lの可能性が高そうですね。

前期型は991.1型カレラS同型エンジンをデチューンしたものでしたが、GT4後期型は991.1型カレラSを少しだけ高回転型化して、低速トルクを最大出力に割り振ったという印象があります。

981のケイマンGT4とボクスタースパイダーも最高出力と低回転域トルクで、少しだけ性格を差別化してましたね。

NAエンジンは同排気量で最高出力を上げるには、どうしてもエンジンの回転数が必要なので、前期型と比べると公道でどちらが乗りやすいかとなると、前期型の方が好みに合うという人も出てくるのかなと思います。

個人的にはデザインも前期型が好みだなぁ。

車体重量が軽くなれば後期型の大きなセールスポイントになりそうですね。

GT4がもともと6MTのみの設定なので、Touringも6MTのみの設定になる可能性が高いと思います。

このタイミングで718の羽無しNAは結構な人気が出そうな気もしますし楽しみですね。










Posted at 2019/02/14 14:54:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche 911 | 日記
2019年02月10日 イイね!

992 GT3

992 GT3先日、992型GT3のCGが海外サイトでアップされていました。

992型GT3のテスト車両の動画が過去にも上がってましたが、NAエンジンでテストしている様子ですね。

992型GT3もNAエンジンが続投される可能性がまだまだあるのかなと思います。

次期992型GT3も、6MTは続投されるようです。

911R、Speedster、GT4などなど、限定の特別車がMTのみの設定だったりで、ポルシェのMTというと、他のメーカーのMTとちょっと見え方が違いますね。

この頃は991.2型のGT3、GT3RSの納車報告が非常に多くみんからにも上がっていて、これからレビューを見るのが楽しみです。

いずれはGT3もターボ化、ハイブリッド化になっていくのかなとは思いますが、ポルシェのNAエンジンは特に人気も高いので、個人的にもなるべく長くGT3のNAエンジンも存続させて欲しいなと思ってます。

個人的に大ファンな常用低回転トルクに優れたカレラ系がターボ化されてしまい、非常に残念なのですが、大きなリアウイングが付いた展示車両の写真も上がっていました。

これが何者なのかはちょっと確認できませんでしたが、スポーツデザインパッケージの純正オプションかもしれませんね。

全車ターボ化されたカレラですが、まだまだ頑張ってますね。





Posted at 2019/02/10 11:04:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | スパイショット | 日記
2019年02月02日 イイね!

GT3 羽無し 黒

GT3 羽無し 黒991.2型のGT3ツーリング、ブラックに金ホイール、カッコいい写真ですね。

大きなウイングも見応えがあってイイと思いますが、個人的にはツーリングの羽無しも非常に魅力的だと思います。

特に991.2型GT3は、写真と実物に結構差がある車だと思います。

一度生で観ると印象が変わるかもしれません。

Speedsterもデリバリーが近いということで、GT系も羽あり、羽なしモデル、同じぐらいの人気になってくると面白いと思います・・・

Posted at 2019/02/02 14:07:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | Porsche 911 | 日記

プロフィール

「@kanibokuさん PCによっても整備入庫のポリシー違いますし難しい問題ですよね。今のところ自分の車はPCで問題無く通せています。サービスさんに工面してもらって有り難い限りです。」
何シテル?   11/29 12:33
湘南とカレラ好きです。 991.1型NA、7MTの911と、ガレージネタ中心にアップしていきます。 911マニュアル派です。 ※意味の良く解ら...
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991後部座席にチャイルドシート 
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