<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヲレサマ / ポンコツ街道　無事是名馬也</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/</link><description>初心者です。
皆様の整備記録を参考にさせてもらいながら車をいじっていきたいと思います。もちろん作業は自己責任で行います。
よろしくお願いします。
参考にされる方は少ないと思いますが、私の整備手帳を参考に整備作業をされる場合は自己責任でお願いします。

車経歴
全てクルクル窓、MT（改造してMT化、クルクル窓化したものも含む）　です。
チェイサー（80系）　パワステ
BMW320i（E21）　左ハン
初代ロードスター
メルセデスベンツ190E　左ハン　パワステ　PW→クルクル窓
カローラ（12系）　パワステ
シトロエン2CV　左ハン
BMW318i（E21）　左ハン
キャロル（AA5PA）　パワステ
クラウン（130）　パワステ　コラムMT
BMW316（E30）　左ハン
ハイゼットジャンボ（S81P)
メルセデスベンツC200（W202）　パワステ→重ステ　PW→クルクル窓、AT→MT（現在）
ハイゼットジャンボ（S510P)　パワステ→重ステ　PW→クルクル窓（現在）

駆動方式は後輪駆動（または後輪駆動ベースのパートタイム4WD）が好きです。
ハンドルは重ステが好きです。
明らかに時代の波に乗り遅れています、、、</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 05:20:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヲレサマ / ポンコツ街道　無事是名馬也</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/</link></image><item><title>W202困ったことが起こりました、お知恵を下さい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/45411346/</link><description><![CDATA[各位
えらくご無沙汰しております。
お元気でしょうか？

いきなりですいませんが、W202のことで少々困ったことになったので、ご存じでしたら教えていただきたいことがあります。
車種は99年式W202c200右ハンドル　AT改MT　走行距離27,000kmです。

困ったことというのは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2021 11:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございますm(__)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/44747296/</link><description><![CDATA[みん友の皆様
遅れましたがあけましておめでとうございますm(__)m
最近はサバゲばかりで車関係は全く放置プレイですが、今年も宜しくお願いしますm(__)m
今年は良い年になるといいですね!...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2021 18:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>シーマスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/44030690/</link><description><![CDATA[といってもオメガの誇る防水時計のことではありません。

かつてロンソンで出してたオイルライターです。


形は少々不格好ですが、その名と本体に刻まれたwaterproofが示す通り防水になっています。蓋をこのようなロック機構で密閉します。


あけるとよくある普通のライター

 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 00:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>ロレックスとメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/44005230/</link><description><![CDATA[今日のブログネタはロレックスですが、我が軽トラの新車価格より高いデイトナとかスポーツモデルとかは出てきません、そもそも持ってませんし。(笑)

これはref6427という手巻きです。1970年代ですね。


こちらはref1003、自動巻きになります。これも1970年代です。


似 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2020 21:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日はワルサーいじって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43988224/</link><description><![CDATA[雨の日なので、ワルサーをいじることにしました。

初速アップと強化スプリング（といっても昔販売してた18禁から抜いたスプリング）対策をします。
このワルサー、安物なので殆ど金属は使われておりません。
シア（圧縮したピストンを押さえておく部品）の軸もプラなので、ステンレスの釘を加工して軸を作り ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 18:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>サバゲで使うハンドガンその２　トカレフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43945337/</link><description><![CDATA[いや～、ハンドガンをまた池の中に落としちゃったんですよ～。
そしたら目つきの怪しい爺さんが（以下略）

お前の落としたのは、この初速が27m/sしか出ない予備役のトカレフか？


それとも、この初速が40m/s位出る10禁ハンドガン戦で使うトカレフか？


それとも、この初速が50 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2020 13:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>サバゲで使うハンドガン　ワルサーP38</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43941896/</link><description><![CDATA[最近はほぼサバゲブログと化してますが、まあご容赦を。

サバゲで使っているハンドガンのワルサーP38です。
結構な方が見たこと、所有したことがあると思われる凄くよく見かける東京マルイ製です。1985年位に発売され、18禁ノンホップ（以下18NH）→10禁ノンホップ（以下10NH）→10禁ホップ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2020 00:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>100均のドライバを改造しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43929101/</link><description><![CDATA[エアガン分解用にマイナスドライバを使うんですが、しっくりくるサイズのがないため、100均（今回はセリア）でドライバを購入し、加工（というほどのことではないですが）しました。

ビフォア

これを少し薄くして左右？の膨らみを削ります。
いつもの両頭グラインダを使用しました。
電動工具は早く ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2020 00:38:06 +0900</pubDate></item><item><title>リボルバー用ホルスターも作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43922090/</link><description><![CDATA[コロコロで外出自粛中なので、リボルバー用ホルスターも作ってみました。
この間のと同じ革を使い、これまたやっつけ仕事で作りました。
中に入れるリボルバーは、本当なら26年式拳銃にしたいところですが、これまた製造中止で入手困難です。時代は全く違うのですが、かつてお巡りさんに制式採用されてたニューナン ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 01:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホルスターを作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43917957/</link><description><![CDATA[革のホルスターは買うと結構するし、実銃とエアガンではサイズが違ったりするので、その辺に転がっていた革で拳銃用のホルスターを作りました。
例によってやっつけ仕事なので、縫い方やコバ（革の端面のことね）は目も当てられませんが、それでもとりあえずは機能するから良しとします。
少し詳しい人から、日本兵な ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 01:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>短小銃用ガンケースを作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43877284/</link><description><![CDATA[ノーマル用のガンケースはこの前作ったのですが、短小銃用のガンケースはありません。
毎回元箱に入れて持ってくのも何なので、ケースを作ることにしました。
今回は作り方をちょこっと変えまして、側板に溝を掘って底板を入れました。


蓋のロックはパッチン錠がなかったので、こんなやつにしました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 00:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>九七式狙撃銃の短小銃化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43837676/</link><description><![CDATA[以前のブログにもちょこっと書きましたが、日本兵装備（かなり端折ってたりなんちゃっての部分も多いですが）でサバゲー始めました。
三八式歩兵銃ベースの九七式狙撃銃使ってるんですが、初心者がボルトアクションで電動ガンとやりあっても勝てるわけないんですが、それはそれとして楽しんでます。
しかし、九七式長 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 00:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダー開閉工具を作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43837612/</link><description><![CDATA[本日はまず、メンテンナンス用工具を作りました。シリンダーヘッド開閉用工具です。フラットバーを適当な長さに切り、穴を三つあけ、両脇の穴にM3のネジを入れたものです。


穴にノズルを通して、ネジをヘッドにある止まり穴に入れてヘッドを回して外したり締めたりします。


使った電動工具は
ボ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 00:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>ガンケースを作ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43797909/</link><description><![CDATA[エアガンを大人買いしてしまいました、同じものを2丁ほど。笑


かなり長いので（全長1,276mm）、よく出回っている格安ガンケースには入りません。長いケースだとどうしてもお値段高め（ソフトケースでも漱石さんが5人以上は確実に死亡、ハードケースだと諭吉さん一人以上は死亡するのではないかなあ）に ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 11:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>クロノメーターつながり　セイコーマチッククロノメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43624061/</link><description><![CDATA[基本シチズン党なのですが、珍しくセイコーの時計を手に入れました。

セイコーマチッククロノメーターという時計です。
セイコーというか国産初の自動巻きクロノメーターです。
セイコーらしい4時位置竜頭、自動巻きだから手巻き不要ということを強調したかったようです。
日付けのみと日付け曜日表示があ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2020 00:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>NITONの腕時計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43609315/</link><description><![CDATA[
NITONは、TOUCHON、HAAS、AGASSIZ、HUGUENIN、MEYLAN等と並ぶ1900年代初頭の超高級懐中時計メーカーでした。
かのパテックフィリップにも機械を供給していたみたいです。
あまり情報がないので推測ですが、腕時計化の流れにうまく乗れず没落したのだと思います。（NI ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2020 00:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>100%麦でむかごご飯を作ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43606562/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

一度やってみたかったので作ってみました。
むかごご飯でも麦入りむかごご飯でもなく、100%麦のむかご麦飯です。
麦は米と比べると臭いは多少ありますが、プリプリで美味しいです。
色は黒いですが、まったく気にしないです。笑 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2020 09:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホーマースペシャルつながり　ホーマースペシャルその３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43577297/</link><description><![CDATA[ホーマースペシャルその３です。
ステンレス無垢の17石で、スペシャルといいながらホーマーとしては標準の石数です。


以前ブログにアップしたホーマースペシャルとケースはほぼ一緒ですが、文字盤の6時側の表記やインデックス内側に夜光のドットがないなど、少し違いがあります。


並べてみると ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2019 06:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>中古工具を買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43546466/</link><description><![CDATA[中古工具を買いました。
ダイヤルゲージとスライドハンマはかなり欲しかったので手に入ってよかったです。
あと、ドリルは13mm。


失敗事例の公開
前回書いた安物ボール盤にハイパワーモータをつけた残骸です。
コンプレッサ用だったか？かなりゴツイモータです。
バランスが大事ということで ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 20:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>獣肉煮込みをまた作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43546452/</link><description><![CDATA[
前回と似たような画像でスイマセン。
冷凍庫の空き容量を増やすため、また獣肉煮込みを作りました。

獣肉：鹿と猪（多分（笑））
野菜：大根、牛蒡、山芋、白菜（冷蔵庫にあったものを適当に入れてます）
味：安日本酒、醤油、にんにく、粒コショウ　（今回は冷蔵庫に無かったのでショウガは無し）　分 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 20:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>中古の卓上ボール盤を買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43543542/</link><description><![CDATA[卓上ボール盤はホムセンで10,000位で売ってる250W位のを2つ（ともに中古で1,000円（笑））持っています。
そのうち一つがモータが全然駄目なので、モータを400Wに交換しました。
暫くはパワーが上がってガンガン穴あけできてよかったのですが、元々がボロイ上にパワーアップしたモータに耐えるだ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2019 23:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>ぬか漬けと猪肉の煮込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43514462/</link><description><![CDATA[暫く前からはじめたぬか漬け、今も何とか続いています。
漬けた野菜を出すとき、どうしても糠が減ります。
基本は糠が減ったら糠と水と塩を足すのですが、水分は野菜で強制的に補給されること、塩は薄いほうが好きなので、糠だけ追加。
ほぼ毎日糠の表面を白いものが覆うのですが、これはカビではなく、酸膜酵母と ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2019 00:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>ザ・シチズン　K18自動巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43448510/</link><description><![CDATA[ザシチズンでかつて展開していた機械式は5種類と思ってました。。

ショップ限定モデルで3種類
CTY57-1271（SS側白文字盤SSブレス）
CTY57-1272（SS側黒文字盤SSブレス）
CTY57-1281（80本限定　K18YG側白文字盤（テクスチャ有）革ベルト）
通常版で2種 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 01:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>安物実用時計　フランス製YEMA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43434704/</link><description><![CDATA[

今回はスイスではなくフランス製の腕時計です。
yemaというブランドで創業1948年、一時休眠してたみたいだけど、最近また復活したみたいですね。
これは復活する前の時計で、恐らく1960年代くらいのものです。
大分前にNOS（未使用品）を購入。

アンニュイな（笑）感じのフランス時 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 19:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>セイコー懐中時計つながり　夜光秒時計一型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43434664/</link><description><![CDATA[

戦時中のセイコー舎のクロノグラフ。
クロノグラフはご存知の方も多いと思いますが、ストップウォッチ付の時計のことです。
機械は17石と7石（と10石？）があります。
これは17石でした。
竜頭の上のボタンを押すたびにスタート→ストップ→リセットになります。
ケースデザインはいくつかあ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 19:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>シチズンクロノメーター31石について分かってきたこと（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43425651/</link><description><![CDATA[シチズンクロノメーター31石（以降シチクロ）に興味があって色々と調べてみました。
その結果や、巷で言われていることがどうも違うらしいということが分かったので、備忘録としてアップします。

巷で言われているけど、違うんじゃないか？
巷：職人一人が一個の時計を最初から最後まで組み立てた。
当時 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2019 23:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>クロノメーターつながり　ユンハンス　クロノメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43425594/</link><description><![CDATA[

ドイツのユンハンスというメーカーのクロノメーターです。
ユンハンスというと、置時計、掛け時計といった所謂クロックの専門メーカーで、腕時計はもっと時代が新しくなって電波時計を出してから以降位しか知らなかったのですが、それ以前に機械式の腕時計も作っていたんですね。
恐らく1960年代でしょう ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2019 23:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>安物実用機械式時計　シチズン　oxy自動巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43423589/</link><description><![CDATA[

シチズンのOXY自動巻です。
OXYというのはシチズンの廉価版スポーツモデルのペットネームらしいのですが、詳細は不明。笑

フィールドウォッチだと思います。

今から約20年前位に製造されたもので、あまり売れなかったせいか、ディスカウントショップやホムセンで安く売られていたみたいで ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2019 17:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>Q&amp;amp;Q　Exclisuve　自動巻きダイバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43412628/</link><description><![CDATA[


シチズンの最廉価版ブランド、Q&amp;Qのダイバーです。
Q&amp;Qは廉価版であるため、ケースは基本的にメッキや樹脂で、クォーツが高価だった頃はピンレバーという使い捨ての手巻きや自動巻機械を積んでました。
クォーツが機械式よりも安価になってからは、クォーツが基本です。

た ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 21:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>クロノマスターつながり　クロノメーター22石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43403678/</link><description><![CDATA[

以前のブログで、値段はクロノマスタースペシャルよりも高いホーマー系があると書きましたが、これがその時計です。

クロノメーター（以降便宜上クロノメーター22石と記載します）という名前の時計で、機械は無印クロノマスターと同じもので、クロノメーターを名乗るために協会の検定を受けています。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 19:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>ザシチズン　予備部品の確保について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43395663/</link><description><![CDATA[ザシチズンという時計は、部品だけの販売はしない代わりに、メーカーが長期的に部品を保有し、有償ですが長期サポートをしてくれます。
とても有難い話です。
一般的なシチズン時計の場合、部品保有期限は製造中止から7年程度と聞いておりますので。
ただ、ザシチズンの長期サポートも、長期で部品を保有するけど ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 00:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>クロノマスターつながり　祖父の形見のクロノマスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43395576/</link><description><![CDATA[

クロノマスターです。
初期型でもクロノメーター表記があるわけでもなく、クロノマスターとしては一番見かけるタイプです。
また、見ての通り程度がかなり悪いので市場価値としては非常に低いですが、タイトルの通りでして、私にとっては最も大切な時計の一つです。
祖父が特に時計に興味があったという話 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2019 23:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>クロノマスターつながり、クロノマスタースペシャル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43389455/</link><description><![CDATA[ホーマー系の頂点、クロノマスタースペシャルです。
ホーマー系の中で優秀級クロノメーターはこれだけです。
値段だけならクロノマスタースペシャルより高いホーマー系はありますが、中の機械はこれが一番いい機械です。

クロノマスターが直径37mmに対して、クロノマスタースペシャルは34～35mmと少 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 20:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>クロノマスターデートつながり　クロノマスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43389233/</link><description><![CDATA[ホーマー系では2番目に大好きなクロノマスター日付なしです。
程度が悪いのばかりですが、ご容赦。


シチズンの字体が旧字体、クロノメーター表記無。


シチズンの字体が新字体、クロノメーター表記無


クロノメーター表記有り　、針が棒針


クロノメーター表記有り　針が剣針 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 20:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>ホーマーデートつながり　クロノマスターデートその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43389192/</link><description><![CDATA[

クロノマスターデートその２です。
クロノマスターとしてはすごく異質な時計です。
というのもクロノマスターは基本的に
ガラス風防
裏蓋のメダリオンが金色（ステンレス裏蓋に金色メダリオンを張り付けてある）
というのが共通の特徴なんですが、この時計は
プラ風防
裏蓋のメダリオンが銀色 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 19:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホーマーデートつながり　クロノマスターデートその１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43389138/</link><description><![CDATA[

ホーマーデートつながりということで、ホーマーデートベースのクロノマスターデートです。

クロノマスターは、シチズンの高精度時計のペットネームで、クロノメーターとマスターを掛け合わせた造語のようです。
認定機関の検定を受けずにクロノメーター表記をすると、スイスからクレームが入るため、自社 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 19:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>ホーマーつながり　ホーマーのご先祖様　ニューマスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43386870/</link><description><![CDATA[

ホーマーのご先祖様、シチズンニューマスターです。
機械が殆ど一緒です。
日付け付や防水モデルはありません。
19石と21石があります。

ニューマスターというくらいなので、ただのマスターという時計もあるのですが、機械に互換性はありません。

また、輸出用にニューマスターという時 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 01:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>デートつながり　ホーマーデートクリスタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43386862/</link><description><![CDATA[

デートつながりで、ホーマーデートクリスタルです。

ホーマーというのはシチズンの手巻き時計の傑作でして、普及機なのに精度が出る名機です。
バリエーションはメチャクチャ沢山、コンプリートとか考えないほうがいいです。
このホーマーに日付け機構を付けたのがホーマーデートで、当時は結構売れた ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 01:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーつながり　スーパーデラックスデート25石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43386849/</link><description><![CDATA[

スーパーつながりでスーパーデラックスデートです。
これまた少しヤヤコシイ時計でして、デラックスデートのスーパー版ではありません、そもそも無印のデラックスデートと言うモデルはありません。
じゃあこの時計はスーパーデラックスに日付機構を追加したかというとこれまた違います。
この時計はデラッ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 01:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>ホーマースペシャルつながり　ホーマースペシャルその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43377387/</link><description><![CDATA[

割と見つかる版のホーマースペシャルの提げ時計版です。笑
文字盤にDMC表記はありません。
リュウズは6時にあります。
紐を通すところが変形してしまっているが、無理に戻そうとすると多分破損してしまうので、そのまま。

普段使いするにはちょっとなデザインなので、これまた収集箱の中で引き ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 09:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>DMCつながり　ホーマースペシャル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43377367/</link><description><![CDATA[

スーパーハイライン防水の文字盤にもあった謎の文字DMCつながりということで、ホーマースペシャルです。

スペシャルとありますが、特別調整されているわけでもなく、石数は標準的な17石。
でも、ホーマーというのは元々の機械の性能がいいため、ちゃんと整備されていれば特別モデルでなくても日差1 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 09:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーつながり　スーパープレシジョンその３　35石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43359251/</link><description><![CDATA[スーパープレシジョンつながり、最後はスーパープレシジョン35石です。
この時計の説明は少し面倒です、が説明します。笑
スーパープレシジョンの中で、この35石だけは自動巻きで、中の機械はスーパージェット35石（ジェットの特別調整版）と同じものです。
スーパージェットは非防水の金張り側だけで、ステ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 21:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>スーパープレシジョンつながり　スーパープレシジョンその２　23石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43359194/</link><description><![CDATA[

スーパープレシジョンつながりで、スーパーエース23石の機械を積んだスーパープレシジョン23石です。
強化ガラスで、ガラスの内側のカーブの関係か、針は短いです。



スーパープレシジョン27石よりも外装は古い雰囲気です。
スーパープレシジョン27石よりは見かけないと思います。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 21:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーつながり　スーパープレシジョンその１　27石 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43359159/</link><description><![CDATA[

スーパーつながりでスーパープレシジョンです。

スーパープレシジョンが他のスーパーシリーズと決定的に違うのは、他のスーパーシリーズは基本時計（デラックス、エース等）があって、それにスーパーをつけています（スーパーデラックス、スーパーエース等）が、スーパープレシジョンというのは、基本時計が ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 20:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>エースつながり　エースデート（ステンレス）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43358998/</link><description><![CDATA[

今回はエースつながりでエースデートです。
エースという時計に日付け機能を追加した時計ですが、シチズンには既に日付手巻き時計の名機ホーマーデートがあったため、数も少なく売れなかったみたいです。
ということでエースデート自体あまり見かけることがありませんが、たまに見かけてもその殆どは金メッキ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 11:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーつながり　スーパーハイライン防水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43359084/</link><description><![CDATA[

スーパーつながりで、スーパーハイラインの防水です。

文字盤に色々と特徴があります。
12時にダイヤモンド？のエンブレム有
CITIZENの表記無
DMCという謎の表記有（この表記はホーマースペシャルという時計にもありますが、意味は謎です）

特徴はスーパーエース防水に似ており ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 07:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーつながり　スーパーハイライン非防水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43358205/</link><description><![CDATA[

スーパーつながりでスーパーハイラインです。
これもハイラインという普及機種の特別調整高級機として製造されました。

特徴は他のスーパーシリーズと似ていますが、
１．通常版の最も多い石数と同数（通常版：23、25石、27石　スーパー：27石）
２．機械のメッキ色（通常版：銀色　スーパ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 07:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーつながり　スーパーエース防水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43357099/</link><description><![CDATA[

スーパーエースの非防水に続き、スーパーエース防水です。
これはかなり数が少ないです。

特徴として、
機械はスーパーエース非防水と同じ
ネジ込み裏蓋（スクリューバック）
強化ガラス（手巻きスーパーシリーズでは初の強化ガラスと推測）
40m防水（笑）


文字盤12時の鷲？ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 09:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーつながり　スーパーエース非防水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43356491/</link><description><![CDATA[

スーパーつながりでいきます。
エースの特別調整高級版、スーパーエースです。
エースというのはデラックスの廉価版として発売された時計です。
デラックスとエースは内部部品もかなり共通部品が多いです。
んでもってこのスーパーエースは廉価版の高級版として発売された立ち位置の良く分からん時計で ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 00:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>デラックスつながり　シチズンスーパーデラックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1505785/blog/43354095/</link><description><![CDATA[

シチズンデラックスの特別調整版高級機、スーパーデラックスです。
シチズンは通常版に対し、特別調整版には名前にスーパーをつけていました。

どんなところが通常のデラックスと違うかといいますと、
通常のデラックスは19、21,23石ですが、この機械は25石（一部23石も有）。
通常のデ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2019 01:09:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>