
先日バイクを売却しそのお金でカスタムしようと
いろいろと考えた結果、
マフラー交換
に決めたですが、
カミさんからの
「このご時世になに無駄遣いしてんだ」
という圧力に負け泣く泣く予定を変更。
バイクと違いマフラーの露出が少ないため外観もさほど変わらなく
排気音もうるさくなります。
ランエボならまだしもデュアリスだったら体感もそんなに変わらないだろう
と無理やり自分を納得させ、他に満足のいくカスタムを考えたた結果が
スピーカー交換、デットニングです。
前に乗っていた車で作業はしているので(だぶん)何とかなるでしょう。
率直に音を良くしたいなら出口であるスピーカー交換がベスト!
ということで今回選んだのはアルパインのDDL-R17C。
コアキシャル、予算1,5~2万クラスで探し
ABなどをめぐり視聴した結果
こちらのスピーカーになりました。
本当はセパレートタイプの方がよいですが
デュアリスは純正ツィーターが付いているのでそれを生かそうと思い
コアキシャルタイプにしました。
あまり良くない事はわかっているので
純正ツィーターが邪魔するようなら取り外し、または社外に交換を考えます。
車の音響の専門家ではありませんが
スタジオなど音響関係の仕事をしているので感想を言わせてもらうと
カロッツェリア、ケンウッドの同クラスと比べるとドンシャリ系です。
特に高域は出ていると思います。
コアキシャルだから下から音が聞こえてくるしロードノイズもあるから
高音は聴こえづらくなるのであえてドンシャリ系のこいつにしました。
中域のでるスピーカーを求めるならケンウッドがよいと思います。
(結構悩みました)
個人的な意見、感想、好みもあるので違っていても許してね。
そしてデットニング!!
これで意外と音が変わります。
純正スピーカーを使用していてもデットニングはお勧め!!
低音は「ボワン」 から 「ボォン」といったように(わかりずらいか)
ボヤッとした音から芯のある音に変わります。
まずは明日デットニングをしてから
時間の空いている日にスピーカー交換をしようと思います。
暑くて作業はつかれるけどがんばろう っと。
Posted at 2009/07/20 02:50:34 | |
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デュアリス | 日記