ネトレトのブログ一覧

最近仕事や急遽結婚式をやることになって自分でいうのもなんですが
多忙な毎日でした。久しぶりに書きました。

また私のエボはおかしくなりました。

アイドリングが不安定。
以前はスロットルボディ洗浄、アイドリング調整してもらい何とかなっていたの
ですがまたダメになりました。
以前もスロットルボディを交換した方がよいといわれていたので
今回は交換することになりました。それでも治らなければECU交換です。
トータルで２０万近くするそうです。ため息ばかりでますよ。
結婚式の費用で○００万使ってるのに・・・。
購入する時にある程度の修理での出費は覚悟していたので仕方がないか。

それにしても今回ちょっと腹が立ったのは、ディーラーの対応。
前回ダイナモ交換したとき新車（コルトバージョンR）の購入を勧められ、
かなり心を揺さぶられましたがエボを見放すことができなく修理をしました。
今回のトラブルでディーラーの担当の方に電話をすると
『だから新車の購入をおすすめしたじゃないですか』
と言われました。

僕を担当してくれている方、Sさんは故障でディーラーに行くと親身になって
対応してくれていると思います。


でも最終的には新車の購入を進めます。


自分とこの車なのに、僕の車を見て結構ボロクソに言います。
なんだか腹が立ってきました。

ディーラーは面倒で金にならないから修理はしたくないのでしょうね。
何でも交換（まるごと。高額になる作業）か、新車の購入を勧める所なのかな。
もし同じ料金を払うなら、ノウハウのあるエボ専門のショップに持っていった方が
よかったとな思いました。

ちなみにですが


うちの弟もトヨタのディーラーで働いているんですけどね


弟も同じ人種なんだろうな

買って一年がたちいままでいろんなトラブルが出た。
今回はオーディオの瞬断からだった。
放っておくとエンジンチェックランプが何回か点滅した。
怖くなったのでディーラーに持っていってとりあえず入院。
翌日連絡があった。ダイナモ交換だそうです。
とりあえずそこを交換してみないと原因がわからないみたい。
スロットルボディがへたっているのは前に入院していた時にいわれていたのでわかっていたがそこが原因でエンジンチェックランプがついたのかもといわれた。
最悪の場合はダイナモ、スロットルボディ、ECU交換だそうです。
いやまだあるかもしれません。
うーん・・・出費にすると２０万近く。

買い換えも考えコルトバージョンRの見積りを数カ所から入手。
それを持ってディーラーで交渉。
ディーラーの答えは８万引き。
渋すぎるぞ！！！！
某自動車は３５万引きだった（これは安すすぎて裏があるのかとおもってしまう）

最高でも値引きは１０万くらいが限界といわれディーラーでの購入案はなくなった。
もうちょっとがんばってくれれば購入してもよかったけどその対応で心が冷めてしまいやっぱり修理することになりました。
ダイナモ交換だけで済むことを祈る。

オーディオが不定期に瞬断します。
今までなかったのに・・・。

エアコン、ライト使用時にハンドルを思い切り切る（パワステ作動）、窓の開閉時などに再現を確認したため（必ずではないが）、負荷がかかりすぎ電圧が下がってオーディオの電源が一瞬落ちたのではなかろうか。

ちょっと前にハイワッテージバルブに変えたからかな？
バッテリーが弱ってる？
オルタネーターとかそっちの方？

他に考えられる可能性はあるかな。

とりあえず明日バッテリーの電圧、測ってからディーラー行って見ます。

今着いているバルブが暗くて困ってます。
雨の日の視界は悪過ぎです。
交換しようと思い調べていると
IPF Super Low Beam XX Bulb H4 Clear (3200K)
がいいなと思い購入を考えてます。
色はブルーが良かったのですが雨天、霧なのど視界は最悪とのことなので、
実用性を考え普通のクリアーにしようと思います。
ちなみにここで安かったです↓

栃木SC、流通経済大に３－１で勝利。
今シーズン、スタジアムで初観戦。
栃木市まで行ってきました。東京から高速で空いていれば一時間ちょっと・・・
のはずが間違って鹿沼インターまで行ってしまいました（栃木インターで降りるはずが・・・）。
２時間近くかかって余計に金がかかったあげく、キックオフに間に合いませんでした。最悪！！！でも勝ったからいいか。