めりけんこぶらのブログ一覧

昨夜は、左マニュアル振興会の会合がありまして、
６時間ぶっつづけで一件のお店で飲み続けるという、快挙？暴挙だな。
皆、ホントに良く飲む！

でも、二日酔いとか言ってられないのが、私。
朝からせっせと外に出てマーケティング。

と、その前に、ビデオ資料の視聴をせねば。



日産のレース＆ラリーもの。



BNR32のデビュー戦、1990年グループA、西日本サーキットで
優勝を飾ったレポート（非売品）。

西日本サーキット･･･、そっ、美祢サーキット。
8年前、チョロQモーターズ時代、毎月通っていた美祢。

サーキットのディレクターって何すんの？と、レース運営など何にも分からない中で、
フォーミュラニッポン、スーパー耐久などに携わった。
ハッキリ言って苦労した記憶しかないけど、とっても楽しかったなぁ。
でも、数字を見ると胃が痛くなっていたわ。

ビデオを見ても、レースよりも建物や看板を見ながら「懐かしい！」を連発。
よって、レース内容は全く覚えておりません（笑）。



続いて･･･



パルサーのビデオ。
ラリーなんだけど、時間がなくて、早送りでほぼスルー。

そうそう、今日も視聴はあえて、初代アクオス。
これぐらいで観るのがちょうど良い。



続いて･･･



Y32シーマ。



15分間のカタログビデオなんだけど、シーマの先進性を存分に伝える内容。
これを見て、欲しくなったおじさんはたくさんいると思うぞ。
私も、20年以上前の車なのに、ビデオを観ながら「へぇ~」と感心。
『ビーコン』とか『VICS』という言葉も、当時すでに飛び交っていたとはオドロキ！
これなら、今でも十分実用的に乗れる！

同世代のローレルとかと違って、今でもバリっとしたのが時々走っているもんね。
現行シーマも魅力的だが、Y32に20万円で乗るもの悪くないなぁ。
3Lターボのバネサス車で。



続いて･･･



初期の180SX。



こんな文句で始まる、オーナーさん向けのモノ。
当時の若者は、こういう車を買って、こんなビデオを見て、喜んでいた。
内容は、「180SXが世界的にも認められたスポーツカーだ」としており、
今見ても魅力的な車に見えた。


そんな、旧いビデオ視聴会でした！

1990年代前半の日産車のビデオ。全て非売品だ。
ビデオカタログや購入者向けのもの、そしてレース関連のものがある。
ある方の事務所引越中に発掘されたもの。






今日は、ビデオカタログの一部を見ていこうっと。




パルサー。このパルサーは中古でも安定して売れた記憶がある。
この頃の日産車は今見てもデザインが良い。


さて、ビデオ視聴に使ったのは、初期型アクオス！（もちろんアナログ）



大画面のレグザでVHSは見えたものじゃない。
小さい画面の旧いTVがちょうど良いのだ。
それで、これの内容は、平成2年頃らしくトレンディドラマ風だった。
こういうビデオの例に漏れず「つまらん」「くさい」。
これを見て、当時の若者は「パルサーを買うぜ」と思ったんかいな？





続いてU12ブルーバード。
これは、小学校で見る交通安全ビデオみたいな演技。



おもろない（笑）。
でも、U12ブルの機能や性能については分かりやすいので
このビデオを見て、ブルを買いたくなったパパはいるんだろうな。



続いて、初代プリメーラ。



わずか10分程度しかないビデオ。
このシンプルなパッケージが、プリメーラのキャラクターを
端的に表現していると思われる。



車も良い佇まい！これ、名車だと思う。
パッケージ、デザイン･･･それまでの日本車とは一線を画していたもん。
走りも良かった♪



続いて、スカイライン2500。2500？？？
R33系かいな？



と思ったら、なんとER32型！



32スカイラインの後期に登場。5ATも積んでたんだよな。
狭いキャビンだったが、小さな車に大きなエンジン･･･私が好きな組合せ。

ビデオ内容は、スカイラインらしく悠々とグランドツーリング。
「スカイラインって、やっぱええなぁ」と思ってしまう！
これを見て、スカイラインを買ったパパは、たくさんいるんだろうなぁ。



他にもY31シーマ、Y32グロリア、C33ローレルなどなどたくさん見た。
どれも10～15分と時間が短いのに大げさなVHS。だからかさばってジャマ！
邪魔だから、大掃除のタイミングで棄てられた可能性が高いこういうビデオ。
それを見ることができて貴重な経験だった。
しかも、何度も見るものではないので、どれも映像がまだキレイ。
未開封品もありましたし。

ドラマ仕立てのカタログの内容はハッキリ言っておもろない（笑）。
でも、昔は車を買う前にこういうビデオテープをデッキにわざわざ入れて、
「さぁ見るぞ」とわくわくしながら見ていたんだろうなぁ、と思うと、“いとおかし”。
車を買う時のトキメキは、いつになっても変わらないけど、
PCやスマホで手軽に動画を見える今とは違う感覚で、こういうビデオを見ていたハズ。


大事に管理しておきたい“お宝”。
次回は、モータースポーツ関連とスポーツカー系を見てみましょう。

とりあえず、バンパーを外し、グリルを外し･･･
状態をチェックし始めたSJ10。

レストアをしてピッカピカに仕上げたいところだが、
バラしてそのまま数年放置･･･となるリスクも拭えない･･･

このままでも乗れないことはないし、それはそれで味わいがある･･･
でも、ピッカピカに蘇らせた姿も早く見たいし･･･

悩むing。

でも、基本はレストア敢行路線まっしぐら！

昨日は、酷暑の中、左マニュアル振興会の第2回オフ会に途中参加。



みんなでワクイミュージアムに行きました♪

クラシックロールスとベントレーが動態保存され、しかもバリア無しの
超接近で見ることが素晴らしい博物館なんです。
http://www.wakuimuseum.com/





近くのガレージも許可を取れば見学が可能で、整備の様子も見えます。

ここの素晴らしさは、車そのものはもちろんなんですが、おもてなしのココロ。
これに皆さん、感動するんですよね。
メカニックの方々も忙しい中、仕事そっちのけで、熱くロールスロイスについて教えてくれます。
今日は、エンジンを掛けてくれて、一同、感動！
（あと、昼食まで振る舞って下さった･･･）

本当に、ワクイミュージアムの皆様、ありがとうございました！
何度行っても感動できる、素晴らしい場所で大好きです!!


車好きはもちろん、車販売などに従事している方にもぜひ行って欲しいな♪
私の研修プログラムに、ここの視察を盛り込みたいと、本気で思っています。


※こちらのブログでも→　http://blog.kuruma-omakase.com

日曜日、ちょー早起きして箱根入り。



ターンパイクに続々と集合したケイマン軍団のツーリングに同行取材。
ざっと40台程度は集まったのかな。
話を聞くと関西方面など遠征組も多い！

生憎のウェットコンディションでしたが、
ペースを抑え気味に安全ツーリング。
無事に帰るのが一番ですからね。


記事に使うメインカットはこれにしようかと。



“車好き人間さん”がええポーズを決めてくれたわ。



講演会で「欲しいんです！」と公言している、Rが１台来ていました。
オーナーさんに取材を申し込んだら快く応じて下さったので、
じっくりと拝見させてもらいましたぜ。



くぅ～、カッコええええええええええええ！

私は、走りは911よりもケイマンの方が好み。
尖ったグレードが好きなので、買うならRだな、ヤッパシ。


本日は、CCJの皆さんに大変お世話になり、
また、取材には快く応じて下さってありがとうございました！


・・・


取材の相棒は、やっぱりゴルフR32！
ウエットでも実に安定した走りで、ケイマン軍団に付いていくことができましたわ♪