はっちゃんTMのブログ一覧

こんばんは。
なんだか今日は寒いですね・・・(｡-_-｡)


そうそう、『ラブライブ！』（2期）の5話、観ましたか？
そりゃもう・・・神回すぎて・・・直視できないくらいに良かったですよ～。











さてさて・・・GW最終日。
今日は遠出せずに、近所の喫茶店でダラダラしたり、自宅でゴロゴロしたりしていました。


 





なんとなしに自分のみんカラブログを見返していたのですが、フジ・コーポレーションというタイヤ・ホイール屋さんのサイトで作成したホイールの装着イメージ図と、実際に装着した図がとても近い！！

良くできたシミュレーターだなぁ・・・と関心しました（笑）



■フジ・コーポレーションで作った画像



■実車の画像






宣伝するわけではありませんが、ホイールを買うときにすごく参考になるので、ご存知でない方は是非試してみてください！

●フジ・コーポレーションのホイールフィティングルーム
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

真横から撮影した自分の車の写真を用意しておくと、その写真に目当てのホイールを装着した画像を作成することができます。写真がなくても、フジ・コーポレーションさんが用意している車両画像を使うことができますが、実車写真を用意しておくことをオススメします～。




ちなみに、相模原の実店舗に行ったのですが、接客はサイテーでした。
接客教育なんて全くしてないんだろうなぁ～・・・という非常に残念な感じですので、通販を利用せずに実店舗に行かれる場合は心して向かいましょう（苦笑）


タイヤやホイールのような車の安全に大きく関わる商品を買う場合は、なるべく実店舗に行くようにしている私。
フジ・コーポーレーションの価格は安いですが、安すぎて不安になりませんか？（笑）
ディーラーやタイヤ館などで「ちょっと高い価格」で買うのは、プラスアルファとして「安心」も一緒に買っているのかなぁ・・・自分が信頼した人から買うことで。

こんにちは！
気候が温かくなってきて、新緑も爽やかですね。
梅雨の鬱陶しい時期になるまで、全力でこの季節を楽しみましょう！

















さて、Homura 2x7を装着したのは良かったのですが、付属の中古タイヤが225のために、エラく引っ張られているのが気になっておりました。





「引っ張りすぎて、ダサくないですか？」






だよねぇ～。。。








そこで登場する正義の味方「タイヤ館のTさん」。






タイヤ交換じゃ！

サイズ変更じゃ！




【交換前】【交換後】の比較写真でござる。
















「これで多い日も安心！」









いやいやいや、、、
藤宮さんにそんな台詞を吐かせてはいけません(｡-_-｡)












サイドウォールが綺麗に立って、
ジューク本来のSUVらしさが戻ってきました！



イイ感じ！！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



副産物として付いてきたのが「乗り心地向上」「静粛性」。
S001だからなのか、、、はたまたサイズアップしたからなのか。非常に快適な乗り心地になりました。角が取れた突き上げ感・・・これで嫁ちゃんを安心して長時間乗せられます。

そして激変したのがロードノイズ。タイヤってこんなに音が変わるモノなのですね・・・静かになりすぎて、ちょっと驚きました。

S001といえば「グリップ力」ですが、師匠から「一皮剝けるまで我慢我慢。」という教えを頂き、走行距離が100kmをすぎるまでおとなしくしていることにします(｡-_-｡)







さて、快適になったじゅくたんで、ゴールデンウィークはどこに行こうかなぁ。

こんばんは(｡-_-｡)
桜は散りましたがまだ寒いですね。






 

そんな寒い日が続きますが、
車高調の修理が完了して車高が元に戻りました！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ





元に戻る車高！





車高調あり⇒純正ダンパー⇒車高調あり





やっぱいい！！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


そして・・・お気づきの方もいるかと思いますが、





センターキャップも無事にハマりました！＼(^O^)／



これで、タイヤを
Bridgestone S001の245／40／19にしたら
大きなジューク弄りは終了です。



長かったなぁ～(｡-_-｡)

こんにちは。

桜も見頃で春日和ですねぇ～。








そんなこんなのうららかな日に・・・車高が元に戻りました。






車高調、異音のため取り外し
⇒ 一時的に純正ダンパー戻し(T-T)





無残な変わり様に涙が出ました・・・





かっこ悪すぎる(T_T)




修理 or 交換ということですが、1～2週間は掛かるそうです。




早く戻ってきて！
私のビル脚ちゃん！！
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

こんにちは！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

昨日、念願のRaysホイール「Homura 2x7」をゲットすることができました！＼(^O^)／




1月頭に新品を注文していたのですが、3月になっても納品されず・・・最近になって中古市場を毎晩のように探し続けていました。

・・・で、状態の良い中古ホイールを発見！

お店は、嘉衛門 世田谷店さん。
GooPartsで販売していたのですが、私が新品発注を掛けているものと全く同じスペック＆色のHomura 2x7でした。



19インチ／8.5J／オフセット45の4本通し。タイヤはBridgestoneのPlayzで225／40／19で7分山。タイヤは245を希望していたので、最悪タイヤだけでも交換すればいいかなぁ…と思い、とりあえず即電話して「商談中」にしてもらい、お店に行きました。

道が渋滞していたので1時間半くらい掛かりましたがお店に到着。

お店の方が準備をしていてくれて、すぐにHomuraを見せてもらいました…

メッチャ状態がいい！

1オーナーで脱着もそんなにしていないとのお話。ナット穴やホイール裏のハブ接続部の傷もすごく綺麗なのがその証拠で、もちろんガリ傷はなし！

仮ハメしてもらってハミタイしないかのチェック。

フロントを真上から見るとこんな感じです。

スポークの部分がはみ出てますね（笑）
ディーラーNGっす（笑）
もう少し車高を下げれば収まりそうな感じではありますが…(｡-_-｡)

お店の方から「これを承知のうえでのご購入になりますが…」とお決まりの台詞を頂きましたが、もちろん「了解です！買います。」と即答（笑）


既知の問題として「フロントのセンターキャップが、長いドライブシャフトのせいでハマらない」というのがあるのですが、とりあえずキャップレスでしばらく走ることにしました。




・・・で、4本装着してもらって、純正アルミはお持ち帰り（笑）
ベランダに高々とタイヤが積まれているので、Amazonでタイヤラックを注文しました。



今朝撮影した装着図がこれ！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


やはり19インチにするとイカツくなりますねぇ。
いいっ！すごくいいよ！（笑）


装着しただけで、下記の作業・調整はまだなので、パーツレビューや整備手帳の更新は全てが終わったらアップ予定です。

●センターキャップの装着
⇒ハイタイプのセンターキャップ発注（付属品はスタンダードタイプだった…）
⇒ハイタイプのキャップでもドライブシャフトが当たるそうなので、5mmスペーサーを噛ませます。

●ナットの交換
⇒現状は純正のヘナチョコナットで装着しています。これをRaysのナット＋McGardに変更します（発注済み）

●ツラの調整
⇒フロントは現状で数ミリほどハミタイですが、センターキャップをはめるために5mmのスペーサーを噛ませて、さらにハミタイ化という…もっと車高下げたい（笑）
⇒リアは10mm程度内側に入っているので、10～15mmのワイトレを入れます（予定）

●車高の調整
⇒ちょっとタイヤ上の空間が気になる…ビルシュタインのMAX値（前後40mmダウン）まで車高を下げます！（予定）
できれば、車高調をビルシュタインからTEINに変更して、50mmは下げたいなぁ…（希望）

●タイヤの変更
⇒これはいつになるか分かりませんが、8.5Jに225のタイヤだとすごく引っ張ってしまうのがSUVぽくないので、245/40/19のRE002かS001に交換します！（希望）
サイドウォールも立つし外径もデカくなるので、車高下げるよりも手っ取り早い？！1粒で2度美味しい感じ…