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BRZにマフラーを取り付けた。


こんばんは。メーカーはHKS。
20馬力アップや15kg軽量化とかいろいろある中、値段と軽量化に
セッティングとかの不安もなく、中間パイプからのHi-Power SPEC-L。
約10kgの軽量化ができるらしい。

さて、作業のために某所へ行こうとしたら、マフラーの箱が車に入らん。
仕方ない、うるさい兄を呼ぶか。

こんな時、ハッチバックは便利だ。兄に作業もやらせたらもっと便利だ。
…ただ、その後はもっとうるさそうだ。明日は…軽井沢へ逃げよう。

まず、内容を確認。

中間パイプ、分岐、左右サイレンサーで構成。

車を上げてねじを外す。
固いので、さっそく便利人間「兄」を利用。

吊りゴムもまだ柔らかく、スポッと抜けた。
サクサク進む。

4本出し完成！！


BRZラリー仕様？


箱根でテスト。いや～、いいクルマだな～。

明けましておでめございます。

さて、正月は最後のオイル交換をしました。
遅くともＧＷには次期アイアイシャーBRZがやってくる予定。

盗まれないといいな～。

毎日の通勤が楽しくてしゃーない。

少しいじるだけで劇的に走りが変わるからな。

遅いけど・・・。

ステアリングと足まわりのセッティング変えたら凄い曲がる。

これでFRだったらもっと面白い車だったんだろうな～。





てかBRZの中古早く出ないかな。

はじめまして、こんにちは。

ついにみんカラはじめました。

・・・以上。