8速ATの制御改善？！

いろいろ皆さん報告されてる通りですが

どう考えても、サービスキャンペーンのコンピューター書き換えを行ったタイミングから8速ATのドライブ時の制御が　明らかに　改善しました。

具体例を出すと、
CV1Wマイナー後デリカは、
高速道路で「90キロ8速固定巡行」が一番燃費が伸びるのですが、
ACCでドライブ入れて走ってるだけだと、いつまでたっても7速から自動変速しませんでした。
しかし、制御が変わったのか、8速に自動で入るようになりました。
街乗りでは、今までは変速がワンテンポ遅れたり、
巡行中に次段に変速しないため、無駄に2000回転くらいを維持してましたが、
シームレスに変速するので、パドルシフトはエンブレ時か山道でしか使わなくなりました。

正直、デリカを購入してから、「あぁ三菱はこういうところが不得意なんだな。」
という分野が垣間見えてましたが、こういう細かい対応は、素晴らしいと思います。

遮音も良い、内装クオリティ良し、エンジンも燃費良し。
気になる変速も良くなって、マジで良い車ですわ。。

皆さんのマイナー後デリカはどうでしょうか？