ちゅん太のブログ一覧

お腹の痛みで目が覚めて、そのあと遅いお昼ご飯を買いに出掛けたら、こんなところに迷いこんでしまいました(笑)

久しぶりにチューニングカーの排気ガスを嗅ぐと高ぶるものがありますね。
私は基本平日で、ぼっちですから嗅ぐ事が少ない(^^ゞ
今の私にはセカンドラジアルでも必要にして十分なので、またタイヤホイールが手に入れられたらドライで攻めてみたいですね～。

今日は起きたら雨の音、予報では曇り時々晴れ。。
自転車はお休みということで、珍しくESSEで２回目の阿讃サーキットへ行ってきました。
阿讃へ向かっていたら財田辺りでは路面も乾いていましたが、サーキットへ着いて走る頃にはお湿り程度にはなりました^^
タイムは画像の通りです。限界は低くてもコーナーでの微妙なアクセルワークやステアリング捌き、ライン取りなど色々学ぶ事は多いです。
ＸＭ１とPS３のウェットグリップの違いも分かったので良かったです。

また雨が降ったら走りに行きたいと思います(笑)

今日の天気予報は曇り時々晴れ、実際は荒れた横殴りの雨風。。
で、雨を期待して行ったASANサーキットですが、猪ノ鼻峠手前からドライ路面の変な天気でした。

１枠一本勝負でタイム計測無し。路面はほぼドライ

荒れた路面にタイヤも柔らかくしてきたバネも合っているのか、ノーマル時代を思い出させるような楽しさでしたね。
私にとっては硬い脚（ロール小）＝楽しいではないようです。

今後スイフトに施したいこと
①ブレーキキャリパーOH
②ステンメッシュブレーキホース→ノーマルゴムホース
③Fスタビライザー（クスコ製）→ノーマル（３１純正ブッシュ）
その他・・・
①と②は同時になりますね。③はどのくらい工賃掛かるのかな・・・？

あ、それと今回１枠２５分クーリング無しの全開走行だったんですが、今までは途中で集中力切れや体力切れでクーリング（休憩）ラップを挟んでいたんですが、自転車乗って体力が付いてきたのか疲れや集中力切れは全くありませんでした。

今日は天気予報通りの雨、ということで行って来ました、阿讃サーキット。
今朝まで予定してなかったんですけどね（笑

今回はスイフトの弄りが合っているか、タイヤの性能はどうかの２点が知りたかったので。

スイフトの足回りの方は年末に行った仕様変更が良い方向へいってるようです＾＾　フロントは一先ずこのままであとはリアをもう少し触ってみたいと思います。

パイロットスポーツ３は素晴らしい排水性をみせてくれ終始安定したグリップを発揮してくれましたよ。滑り出しがとても判りやすく安心して飛ばせます。急に裏切ったりはしません。
空気圧は気持ち高めの方が進入～立ち上がりまでの反応が良かったように思えました。少なめはヨレというか、だらしなくなりアンダー気味になりました。０，２キロ刻みの３回しか試してないのとタイム計測してないので絶対とは言えないですけど。今後の宿題ですね。

久しぶりにウェットコンディションを楽しめた１日でした。

本日今年２度目のサーキット走行を行ってきました。
今日は水曜日なのでいつもの貸切状態ではなく７台くらい来てましたよ。

私は阿讃では一人（少人数）でのんびりがイイかな。風と鳥の囀りが聞こえるのが好きなんです。昔からずっとこれできてますから(^^ゞ


最近ちょっとリアスタビライザーに興味が出てきました。