ちゅん太のブログ一覧

バイク時代からあんまりカストロールには良いイメージは持ってなくて、クルマに乗り始めても低価格オイルでは？？ってなり、ちょっと敬遠ぎみだったんです。（高級品は良いらしいです。）
しかし某ディスカウントストアで見つけたエンジン内部清浄剤、ついに買ってしまいました。この手の商品は初めてです。
他にココのやココとかココのもありましたけど、今回は安さを重視しました！！（笑）　同じ？PEA（ポリエーテルアミン）も入ってますし。
あ、ちなみに７７８円です(^^ゞ

もうすぐ７万キロっていうのもありますしね。効果があると良いな～

先日エッセGTiのエア圧調整とホイルスペーサーの組み付けで一時的に満足していたものの、やはり解決には至ってない模様。
今日スイフトに乗って満足しない理由が分かりました。そう、タイヤです。
ワークスの時には車体剛性不足と動かない足回り構造もあって、そこまで思わなかったんですが、車体剛性も足回りの出来も上回ってるエッセに替わった途端なんかこう・・・ね。
ドライグリップとウェットグリップの差が少ないスタンダードタイヤとしては出来の良いEC201ですが、しなやかさはミシュランには敵わない。悲しい？かな、パイロットスポーツ３で良さを知ってしまったからか。。
なのでまだスリップサインは出ていないのに次期タイヤの構想を練っています。
お遊び用は他にもう１セット用意しようと思ってるのでグリップはそこまで求めていません。
候補としては、ミシュラン（XM1、エナジー３、PP2）　コンチネンタル（コンチエココンタクト３）
あと情報が少ないんですが、コンチネンタルの工場で作られてるBarum（バルム）ってメーカーのが安くて良い？？
って、全然国産メーカー品がありませんね(^_^;)　だって１３～１４インチはエコだとかばかりで力入れてないんですもん。猫の杓子もインチアップのご時世、大半のユーザーは「安けりゃイイ、前向いて走れば」なのは分かりますけど、「このタイヤじゃないと」ってみんなに言われるようなタイヤ作ってみてよ、メーカーさん！！売れ筋以外はアジ●ンなどの輸入タイヤに丸投げですか？

梅雨時期に導入して慣らしもそろそろ終わったであろう
【ミシュラン パイロットスポーツ ３】　この週末の雨のドライブで大活躍であります。
今まで履いたタイヤでは味わった事の無い安心感とグリップ感（排水性能）に酔いしれています。今の仕様と相まって高速道路での安定性としなやかさは「気持ち良い」の一言です。特に○●◎キロ辺りなんて・・・（謎

最近はエッセGTiの納車＆慣らしと子供達の病気で全然相手してやれなかったスイフト。あと数回で家族の休みがまた合わなくなるので１０００円高速使ってどこかへ遠出したいですね。

思うように走りに行く予定が立てられない今日この頃。
時間がある時はエッセ・GTiのパーツの事を考えてたりしています。スイフトはローター、ブレーキパッド、足回り（１品～２品）などの銘柄は決めてますので。
エッセで今、手を付けたい場所は補強パーツなんですが、調べてみるとアルミ製が多いんですよね。私としては安価で強いスチール製が欲しいんですが、探してみたところないみたい。。しっかり調べたらもしかしたらあるのかもしれませんが。
他力本願になりますが、関東方面のエッセ乗りの方で競技パーツや補強パーツで有名なオクヤマさんで作ってもらう人が居たら良いなぁ～って(^^ゞ　さすがに四国からでは無理ですから。。
　お礼に、讃岐うどんくらいは送らせていただきますよ！

もしこのブログを見て「ヨシ、私が！」って、思う本物思考な方が人が居ましたら、どうかヨロシクお願いしますm(__)m

今日はちゅん太Jrと二人で「くるま相談室」にお邪魔してきました。
先日買ったステアリングボスを取り付けて貰うためにね。私は電気関係を触るのが苦手なんで壊す前にプロにお願いした方が良いかな？って(^^ゞ
取り付けもお話したり読書してる間にあっという間に終わってました。ありがとうございました。

これでまたひとつ好みに近づきましたよ(*^^)v