ちゅん太のブログ一覧

夏タイヤのフィーリングが恋しくなり、時間が取れたので２台一気に冬タイヤから夏タイヤに交換しました。
ハブのホイール当たり面はワイヤーブラシで錆を落とし、錆止めに自転車用のワコーズチェーンルブを塗布しました。今、潤滑スプレーを持って無いもんですから(^^ゞ ラスペネとメンテルーブ欲しいですね。

見た目にも触っても硬くなったのが分かる、ミシュランＰＳ３。見るまでは、来年か再来年まで引っ張ろうかなんて思ったりもしてましたが、実物を見てしまうと…ね(^_^;)
で、色々価格やサイズをあれこれ調べていると、この春に発売のトーヨープロクセス ＣＦ２が目に止まりました。純正サイズの１８５/６０/１５になりますが、１本９０００円で、スムーズなハンドリングと高いウェット性で快適な走り心地。輸入車向け低燃費タイヤとのことです。ウェット性能は捨てたくないですからね。輸入車向けってのが、ポイントかなぁ。最近煩いのが辛くてね(^_^;) DRBもコストパフォーマンスが良さそうなので、気にはなっていますけど。
暫く悩んでみたいと思います。

今日は妻と自転車乗る予定にしてましたが、かなり風が強いので予定変更で飯野山へ登ることにしました。
前に２人で登った時は休憩入れてたけど、今回はノンストップで登頂できました。やったね！^^
これで私は１８回目。

春休み中に家族で、また登る予定にしています。剣山もチャレンジしたいな～。

冷たい風と雪が舞う日は家に隠って自転車メンテナンス。今回は私のロードのペダルオーバーホールです。
先日アストロで買ってきたペダルレンチを使ってみましたが、ウン？使い難い(笑) 角度が悪いんですよね。２人居たらまだ力を入れやすいんだけど、、安物だから仕方ない。とりあえず緩んでくれたから良かった。
まずは回りの渋い右側から挑戦しましたが、分解してパッと見た限りでは汚れているようには見えませんでした。作業自体は難しくはなく、普通でしたが、玉当たり調整に手こずり、４回くらい組んでバラしてを繰り返しました。意外だったのは回りの良い左側にガタがあったことでしょうか。気付かなかった～(^^ゞ

オーバーホール後はかなり軽く回るようになりましたよ。せっかくのパワーを無駄にしないよう、皆さんも一度点検してみては？

最近、操縦する気持ち良さが減少しているのはオイルの劣化かエアフィルターの汚れかと予想していたのだけれど、ボンネットを開けてチェックをしていたら、アクセルワイヤーの弛みを発見。
２台共に調整したら案の定、右足に忠実に吹け上がるようになりました^^ エアフィルターとオイルを換えたら更に良くなりそうだ。
で、ふと気になった事があるのだが、普通は自動車のアクセルワイヤーなんて廃車まで換えないのだろうか？自転車(スポーツ車)は換えるのに。
因みに私のスイフトって、まだ弛みはあるのですが、既に引っ張る方に調整シロ無いんですよね。(^_^;)これは仕様？それとも伸びた？

本日行われているブルベ３００を家族で、ちょいと観に行ってきました。
スイフトの外気温計が６度を指す冷たい雨が降りしきる中での開催です。出発が遅かったので１４時くらいに塩江に到着し、道の駅しおのえから相栗峠の頂上までに４人見て、阿波池田までで８人くらい見たかなぁ。その後、国道３２号を通ってもう帰ろうかと思ったんですが、道の駅たからだの里さいたで、トイレ休憩＆野菜を買ってたらやっぱり見たくなって先回りして仁尾まで行ったけど全然見かけないのでUターン。多分トップかなぁ？１６時４０分ぐらいに観音寺の財田川に架かる橋のところで、すれ違いました。単純計算平均時速２５キロくらいでしょうか？（滝汗　　その後４０分くらいコーヒーブレイクも兼ねて国道１１号線との分岐点のコンビニで見物しました。この画像の人が５番目かな？マビックのキシリウムSLSホイル履いてますね。　

　残念ながらみんカラお友達のナッピ～さんは見れなかったけど、コレ書いてる今も一生懸命走ってると思います。　無事完走出来ますように～（祈