ちゅん太のブログ一覧

気が付けば走行距離も１６万キロ。最近エンジン始動時(冷間)1800〜2200回転の時だけカタカタ音が鳴るようになってしまった。
修理したら一式交換でン０万！？

この夏の継続検査時に、先を見据えて色々交換しようかと考えています。ロアアーム一式とエンジンマウントとブレーキ周りＯＨは必須項目。リビルトオルタネーター、燃料フィルター、冷却ホース類とかもそろそろ手を入れといた方が良いかも。あぁ、ダイレクトイグニッションコイルもあったな。Ｆブレーキローターとパッドは・・・ここは何時でも見れるから後回しでも大丈夫やろ。

さぁ、あと何年(何キロ)乗れるか。

エナジーセイバー
自分だけじゃなかったんだ。感じてた突上げの酷さ。
人によっては気にならないんだろうけどね。

次は別サイズのコンチネンタルも興味あるけど、こうやって悩んでる時が１番楽しいのかもね。

２年前の春に味わったあの感覚が再び！

仕事に行こうと運転席に座った瞬間、何とも言えない音と、同時にお尻から伝わる感覚。。

これが最後であってほしい😅

我慢の限界。
ショックアブソーバーを換えよう。

ついでに、エアコンコンプレッサーも喧しいから、エアコンオイルを補充してもらおう。誰かの口コミで足すと静かになったって、書いてあった。入れたのは新車で買ってすぐで１度だけ。あの時は高いの入れたけど、もう普通のでエエやろ。

２回連続投入してタンクがそれなりに空になり、新しくガソリンを継ぎ足してきました。
いつもの調子だと２千キロ超えからガサツに回るのに、不思議とスムーズに回ってたんですよね〜。燃費もいつもより良かったし。洗浄期間の走行距離は1112キロ。

デメリットはあるのかもしれないけど・・・どうだろう。随分あとで分かるのかも。