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後部座席の居住性が悪いので、思い切って２名乗車仕様にして、パンク修理キットを購入し、テンパータイヤとジャッキを下ろして、運転席と助手席のフルバケ化をしていましたが、どのくらい軽量化できているのか調べてなかったので、車検を機に量ってみた。
トータルは-27.6kgでした。
しかし、この数値は、タイヤホイールの重量増を加味していないので、暫定です。

量れてないのですが、145/80R12の鉄チンが8.5kg／本程度なので、×４で34kgとして、今履いている165/50R15+アルミが持った感じ12kgとして×４で48kgとするとプラス14kgなので、上記とプラスマイナスすると、-13.6kgですね。

思い切って2名乗車仕様にしてもこの程度です。
次の機会には、タイヤ、ホイールの重量も量っておきます。

外した部品の重量
　リアシートの背もたれ　7.6kg
　リアシート座面、金具　5.2kg
　スペアタイア、ジャッキ　7.4kg
　リアのシートベルト、マット　2.6kg
　純正ハンドル　1.8kg
　ノーマルシート運転席　12.4kg
　同助手席　12.4kg
　小計：49.4kg

付けた部品の重量
　バケットシート　運転席　9.2kg（シート4.3kg、レール4.9kg）
　バケットシート　助手席11.0kg（シート6.1kg、レール4.9kg）
　ハンドル、パンク修理キット　1.6kg
　小計：21.8kg

タイヤホイールを無視すれば、差し引き、-27.6kg　でした。

　昨日の夜に満タンにしたのですが、今日前を通りかかると、昨日の値段より6円/Lも下がっていました。ちょっと、凹んだ。
　ガソリンの値段は値下がり傾向なかな。