ハチロクの修理完了

本日車の修理が終わって戻ってきました。
なんとかディーラーさんががんばって三連休に間に合わせてくれた感じですね。

車を受け取った日が雨だったにも関わらずついドライブしてきてしまったため、本当に車が汚くなってしまいました。
どうしようもないくらい汚いのですが、写真撮影。




フラッシュを使って撮影をしてみました。
綺麗な写真を撮ろうとした場合フラッシュはタブーというのが常識らしいですが、フラッシュの使い方くらい知っておいた方がいいだろうと思い試しに使ってみることに。
やっぱり、写真もあまりよく撮れていませんｗ


修理箇所はほとんどが、部品交換で対応してくれたため新車と変わらないクオリティです。
内部の方は、事故自体があまりに軽かったため（時速3kmくらいで衝突）全くの無傷です。


修理箇所は、
フロントバンパーカバー交換
フード交換（ボンネットの事）
右フロントフェンダー交換
右ヘッドランプユニット交換
ナンバー再交付

部品代　約25万円
技術料　約13万円
合計　　 約38万円

ブレーキとクラッチを1回踏み間違えてこの金額。
かなり高いですね。

衝突させてしまった本人も反省していることですし、今後このような事故は起こさないでくれれば幸いです。
というか本人はもうMT車は運転したくないと言ってます。
もうちょっと向上心を持ってチャレンジして欲しいところなのですが・・・。
まぁ、他の方に迷惑をかける可能性もあるので、このままATだけを運転してもらっていた方が良いという考えもありますけど。




そして、これは良い事なのか悪いことなのか・・・。

ボンネット、フェンダー、バンパーが全て新品になったため、ゼロウォーターのコーティングが、ゼロになってしまいました。
ははは、ゼロウォーターだけにゼロスタート（笑）
笑い事じゃありませんね、今までの苦労が・・・。


いや、ゼロウォーターはもうやめましょう。
十分ゼロウォータの実力は分かったつもりです。とても良かったです。

今度は新しいコーティング材のレビューをするべく、新しいコーティング材を選ぼうと思っています。
明日オートバックスにでも行って買ってきましょう。