<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うしくん1205 / うしくん1205のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/</link><description>うしくん1205です。よろしくお願いします。画像は2016年８月に日本で唯一浜辺を走ることが許されている石川県の渚ドライブウェイで撮影したものです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 05:11:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うしくん1205 / うしくん1205のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/</link></image><item><title>普段乗り用だが、独特の揺れには違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48595831/</link><description><![CDATA[リセールバリューが高いから適切な時期に買い替えでき、トータルで家計にやさしい。ほとんどのユーザーにはオンロード性能不満だが、オフロード好きにはたまらないだろうね。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 18:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットカーゴのサイドシルのセルフ板金修理（4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48491885/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;22.うす付けパテを全体的に徹底的に塗りました。周りにぼかしテープを張っています。23.再度プラサフをスプレーした後、不十分な個所をさらにプラサフの上からうす付けパテをさらに塗り、さらに慎重に研磨した結果です。24.もう一度プラサフを塗った後です。やっと納得のいく状態になりました ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 22:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットカーゴのサイドシルのセルフ板金修理（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48473886/</link><description><![CDATA[前回12月の作業の翌日に再度やり直しをしましたが、別箇所の補修作業を経たので、３か月後の3月になっています。
14.気になっていた前側との段差をなくすため、1500番の耐水ペーパーで境目より　向かって右側のクリアを研磨済みです。3か月放置になっていたので、脱脂して、　プラサフ塗装をするため、塗装用 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 23:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットカーゴのサイドシルのセルフ板金修理（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48455937/</link><description><![CDATA[
　ハイゼットカーゴのサイドシルのセルフ板金修理（１）の続きです。
　5.サイドシルのカーブ形状を正確に再現するため、ダイソーのお湯プラで補修箇所　　の反対側の同じ個所で型取りすることにしました。　　後でプロの板金塗装屋さんに聞いたら、同じ方法をやってるそうです。　

　6.型取りした結果で ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 21:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットカーゴのサイドシルのセルフ板金修理（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48417718/</link><description><![CDATA[
愛車一覧にはありませんが、先代から相続した中古のハイゼットカーゴがあります。
先代が取得した時点でご丁寧に前後バンパーなどにキズがありましたが、先代が亡くなった時点で、先代が新たに付けたキズと先代の知人に遺品整理の際に付けられたルーフの凹みなどがあったのですが、私の不注意で２０２４年１０月にサ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2025 22:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーシエラの盗難率の推計【確定版】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48094168/</link><description><![CDATA[前回投稿後に、損保会社に盗難保険料と盗難率に関係があるか確認しました。

「ご契約に適用される「型式別料率クラス」は、損害保険料率算出機構が各保険会社からのデータにより「型式ごと」の損害率を算出し、その損害率に応じて料率クラスを決定しています。そのため、盗難被害も「型式別料率クラス制度」へ反映さ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2024 20:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>警察庁へのジムニーシエラ盗難台数の照会結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48058582/</link><description><![CDATA[先日、警察庁にジムニーシエラの令和３～５年までの盗難台数を統計利用の窓口から依頼を出したところ、次のとおり提供できないと回答がありました。
データを出すとどんなデメリットがあるというのでしょうか？
公益性の観点からも、車種別盗難台数の公表は、メリットしかないですよね。
あるとしたら、心配性のド ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2024 15:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>ランクル300で霧ヶ峰高原に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/48000732/</link><description><![CDATA[納車から半年後に霧ケ峰高原で撮影した画像です。
さすがに涼しかったです。

...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2024 12:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーシエラの盗難率（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47978737/</link><description><![CDATA[この度通勤用として、ジムニーシエラを注文しましたが、毎回私の車には社外セキュリティを入れてきましたが、23年のカーセキュリティ利用経験から危険度に応じて付けるかどうかを決めようと思っています。
カーセキュリティーにかける上限金額は、概ね車体価格の1割までと言われています。
そうなるとこの車の場合 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 22:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>軽バンの死亡率【警察庁オープンデータ分析】（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47970024/</link><description><![CDATA[ここのブログでは記載していませんが、通勤用車として先代から引き継いだ中古軽バンを使用しています。
先代の拘りからパートタイム４WD＆ターボ仕様になっていて、エンジン清浄剤のタービュランスGA-01を使用後もリッター8.5～9ｋｍ程度と異常に燃費が悪い。
（引き継いだ時は、リッター7㎞くらいともっ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 12:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>ランクル２５０の盗難未遂【クリフォード・インストール済】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47969980/</link><description><![CDATA[以前お世話になっておりましたミラージュ東京さんの9月2日付けブログで、
ミラージュ東京さんが8月下旬にクリフォードをインストールしたランクル２５０が盗難未遂にあったとのことです。

場所は山梨県山中湖村の周辺です。
そのオーナーさんは防犯カメラを設置しており、そのカメラの映像によると、
「 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 12:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>かてーなAUTOの携帯版タイヤロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47888451/</link><description><![CDATA[かてーなAUTOは、主に自宅用になっていますが、携帯用としてタイヤロックにも使用ができるようになっています。
外泊時の駐車場にチェーンをつなげる場所がない場合には、単体でも使用できます。


...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 21:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>Grgo（ゴルゴ）の在庫がない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47886431/</link><description><![CDATA[昨日、前例のないひどい落雷で誤報があったため、本日休みに合わせてフィールさんに感度の確認と調整をお願いしてきました。
そこで知った話ですが、すでにパンテーラとクリフォードの在庫がないらしいという話は依然したところですが、ワンポイントイモビ仕様のGrgo（ゴルゴ）もすでにメーカー在庫が切れているとの ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2024 20:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>パンテーラ・アンサーバックリモコンの電波到達距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47851975/</link><description><![CDATA[セキュリティシステムを初めて自家用車にインストールしてもらったのは、23年以上も前になります。
その時のシステム構成は、クリフォードG4・インテリガード9000（並行輸入品）と
ミレニアムFXというページャー（受診のみの一方向リモコン）でした。

インストールしたのは、パンテーラを専売してい ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 14:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>ランクルオーナー視点で見た盗難防止対策（1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47841280/</link><description><![CDATA[　ランクル300にも新型CANインベーダーやゲームボーイ型キーエミュレーターによる盗難が発生しだして少なくとも３か月が経ったわけですが、ショップ側のセキュリティ対策の提案にはショップ側の思惑による販売促進という面があります。
　そこでカーセキュリティ歴23年のオーナー視点で見た盗難防止対策について ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 18:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレート盗難防止ビス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47838657/</link><description><![CDATA[2024年5月30日に埼玉県内でランドクルーザー300（以下ランクル300）が盗難され、失意のどん底にいたオーナーのモカさんでしたが、「もしかしたら目撃者が現れるかも…」という一縷の望みをこめてX（旧Twitter）に以下のような投稿しました。

その結果、自宅から約60km離れた場所でよく似た ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 15:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>IGLA2とパンテーラ、クリフォードとの併用の是非</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47833548/</link><description><![CDATA[本日、夏休みを取れたので、お世話になっている地元の有名セキュリティプロショップ（セキュリティ施工歴最低23年以上の最古参ショップの一つ）に行ってきました。
ここでは、私のランクル300も施工していただいているのですが、最近、新型CANインベーダー（2022年11月以降のトヨタ純正セキュリティシステ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 18:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>キーエミュレーター対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47659949/</link><description><![CDATA[先日、NHKなどでも報道された「ゲームボーイ型」と言われ、オーサーアラーム社の動画で新型コードグラバーと評される「キーエミュレーター」への対策です。

ドアハンドル付近から発信される信号を受信して、それに合致したコードを自動生成してドアロックを解除するようです。
ただし、信号を出す場所近くに近 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2024 22:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>CTEK導入10日後のバッテリー状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47607571/</link><description><![CDATA[CTEK導入して10日経ちましたが、今年の2月は例年より雪が何度も積もり、厳しい冬となっていますね。
バッテリーの初期CCA689となっていて、ランクル200の新車時パナソニックバッテリーのCCA530より強力になっています。
今回初測定し、CCA875、電圧12.68V、内部抵抗値3.5ｍΩ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2024 11:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>CTEKを導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47607537/</link><description><![CDATA[従来から走行距離が少ない我が家の車は、ランクル200までメルテック・ソーラーバッテリーチャージャーSB-700 72mAに、今は発売終了となったナノパルサーPG-12S又はのびー太EX12（バッテリー延命装置）を使っていました。
数台テストしたところで、大抵は5年程度バッテリーがダメになってしまっ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2024 11:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>かて～なAUTOでさらにセキュリティレベルをアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47574099/</link><description><![CDATA[前所有車のランクル200では、ミラージュ東京さんでクリフォードG5シリーズのミラージュスペシャル（通称ミラスペ）を導入していましたが、今回は訳あって別の有名プロショップでCANインベーダー対策も施したセキュリティーシステムを導入しています。
前回はそれでも未遂もなかったわけですが、ランクル300の ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 20:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>2年半を経てやっと納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47496167/</link><description><![CDATA[1月26日にやっと2年半を経て納車されました。
CANインベーダー対策を追加した最高性能カーセキュリティ・パンテーラと、今まで一度も盗難に遭っていないとのメーカー報告の「かて～なAUTO（自宅対策用として開発されたモデル）」の電子的・物理的セキュリティ仕様です。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 18:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>先代ランクル200後期型との比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47494679/</link><description><![CDATA[200後期を乗っていた関係上、200を手放してから3年のブランクがありましたが、車庫入れ、車幅間隔など昔のままで、前に経験が生きています。
車体はデカいのですが、意外と取り回しがしやすいです。
それもこれも200後期型での運転経験ゆえですが。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jan 2024 22:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>納車前にセキュリティプロショップに持ち込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507444/blog/47484519/</link><description><![CDATA[納車前にディーラー本部からキャリアカーで、20年以上のお付き合いのあるセキュリティプロショップに持ち込んでもらいました。
２０２１年８月上旬に注文してから２年半経って初めてお目にかかりました。
追加注文したモデリスタもかっこいい！！
最高峰レベルのパンテーラ・カーセキュリティにCANインベーダ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2024 21:13:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>