<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てるてるbozu / てるてるbozuのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/</link><description>てるてるbozuです。家族に冷ややかな目で見られながら、ロドをイジイジしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:42:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てるてるbozu / てるてるbozuのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/</link></image><item><title>「告知」NDロードスター関西・中部合同オフ会＆ジムカーナ練習もやっちゃうよ〜〜♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/38378447/</link><description><![CDATA[こんばんわ！てるてるbozuです！

突然ですが…NDロードスター関西・中部合同オフ会を開催致します！しかも、ついでにジムカーナ練習も
やっちまおうという、かなり欲張りな企画です！


場所　福井県　雁が原スキー場　駐車場（小雨決行）

日時　８月２８日　　現地集合時間　AM9:00 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 21:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>新年、明けまして…（遅い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/37298837/</link><description><![CDATA[今年に入ってからも、物欲は相変わらず抑え切れず、ポチッては付けの繰り返し…^^;
誰か、この沼から引き上げて…(つД`)ノ

まあ、その甲斐有って、足回りはほぼ満足行く状態になりました〜♪

オートエグゼ kijimaspec



2000km超えて、動きの渋さもすっかり取れて良い感じです。ロール ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 12:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>車高調初DIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/36890966/</link><description><![CDATA[週末の2日間を利用して、車高調DIYにチャレンジしました〜。

物はオートエグゼのストリートスポーツサスペンション（KIJIMAspec）






馬掛け、足回りの脱着、スプリング交換など、全てが初体験でしたので、4本全て交換するのに、2日で8時間以上掛かりました。&#180;д` ;
兎に角ア ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 23:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング〜〜♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/36775279/</link><description><![CDATA[久々のブログ更新〜。

ブログはサボってましたが、その間に、

こんなもの付けたり、






あんなもの付けたりと、






ボチボチと弄ってます。

少し前に評判の良い、例の赤脚もポチったので、暫くは大人しくしてる…予定です。

でも弄りたいな〜〜〜〜〜♪（沼）
でもお金がなーーい。

っ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 19:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>トレードオフ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/36455013/</link><description><![CDATA[昨日、前々から気になって発注していた部品が届いたので、Dに行って取り付けてきました。
物はDオプションのマツスピのパフォーマンスバーです。
自分はSグレードなので、ついでにトンネルブレースバーも一緒に追加して貰いました。

で…肝心のインプレですが…
リヤのバタバタした感じが無くなり、安定感が増しま ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 06:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>ND、クラッチスタートキャンセル失敗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/36369717/</link><description><![CDATA[NC2に乗ってた頃の様に、クラッチスタートキャンセル出来ないかな〜？って、
軽〜く考えてスタート。

低いシートに座って、クラッチ切って、エンジンスタートだと、暑い夏場は結構シンドいものがあったので、座らずにエンジン掛けれないかな〜？と。

ハイ、ズボラです。否定しません。m(__)m

写真のスイ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 14:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>明日は中部ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/36330283/</link><description><![CDATA[いよいよ明日は中部ミーティング。
初参加ですが、皆様宜しくお願いします。
HNに肖って、こいつと一緒に行きま〜す！...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2015 18:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>人馬一体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/35953312/</link><description><![CDATA[今日は青号との一体では無く、
生身のお馬さんとの、文字通りの人馬一体目指します〜（≧∇≦）]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 11:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>人に幌のロックを外してもらう時は、気を付けましょうorz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/35817371/</link><description><![CDATA[前回のブログの最後に話していた、
幌のロックの破損…。
オープンでドライブ後、助手席の嫁様に、
「幌を上げる時はどうするん？」
と訊かれ、
「ここのロックを引っ張れば、上がるよ。」と教えたところ…



はい。
ダッシュボード側に引っ張って、
見事に外れました〜orz

「上に引き上げて」と説明すれ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 15:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1507459/blog/35794146/</link><description><![CDATA[初ブログです。
NC2→NDに乗り換え、3日経ちました。

NC2に比べると、全てが軽い。
パワーが無いとか言われてますが、
自分的には丁度良いかな〜。
まだまだ4000rpm以上回して無いけど、
気楽に運転出来るから、かなり気に入ってます。
マツダさん、ありがとー（≧∇≦）

でも嫁に幌のフック、 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 06:49:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>